Fórum Defesa Brasil

Carlos Lima escreveu:

FCarvalho escreveu:obs: na coluna comenta-se, diz-se que a Mectron está a venda. Israelenses muito interessados.

É isso aí. E viva nós.

abs.

Putz...

Mais uma empresa em potencial caindo no colo de Israel e voltando disfarçada de "brasileira"...

[]s
CB_Lima

Não foi aprovada uma lei para impedir isso?

Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:

Carlos Lima escreveu: Putz...

Mais uma empresa em potencial caindo no colo de Israel e voltando disfarçada de "brasileira"...

[]s
CB_Lima

Não foi aprovada uma lei para impedir isso?

Leandro G. Card

Eles compram um pouco menos de 50% e continuam sendo empresa israelense disfarçada...

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu: Eles compram um pouco menos de 50% e continuam sendo empresa israelense disfarçada...

[]s
CB_Lima

Ué, então os chinas saíram do páreo? Já tinham até o aval do GF, como já postei pelo menos 3 vezes...

De qualquer modo, o M.O. (ao menos da Elbit) é, num primeiro momento, comprar 40%; se der lucro, compram os 60% restantes (ex.: Aeroeletrônica e Ares).

A ver.

A FAB está vendendo 8 dos 12 Mirage 2000. Todos monoplace. Civis podem comprar. O lance mínimo é de US$2,5 milhões.

http://www.bace.org.uk/announcements_cabe.html

Por essa pechincha até os hermanos vão poder comprar um para chamar de seu.

abs.

Bolovo escreveu:O GTE deveria ser reduzido ao ACJ, quatro Legacy e dois helicópteros. Já estaria de ótimo tamanho.

Se é para fingir que aqui se privilegia a industria nacional, pode-se fazer assim: extinguir o GTE, e deixar apenas um E-190 E2 VVIP e o VH-135 que já está de bom tamanho, todos subordinados ao 6o ETA da base de Brasília.

Os E-145 podem ser muito bem ser destinados ao 1o/6o Gav e formar um novo esquadrão para operar R-99B, enquanto os E-99 poderiam ficar no 2o/6o Gav. A estes se juntaria os E-145 do 1o/2o Gav. Todas estas aeronaves poderiam ser adaptadas as suas novas funções na FAB, onde, acredito, seriam muito mais necessários e importantes para o país.

Os Legaçy e E-135 podem ser destinados ao GEIV, e fazer companhia ao Legacy 500.

E se algum político ou ministro quiser voar de jatinho, que entre na fila de check in como todo mundo.

abs.

GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO
EXTRATO DE DOAÇÃO

Espécie: Termo de Doação;
Doador: União, Ministério da Defesa, por intermédio do Comando da
Aeronáutica, neste ato representado pelo Parque de Material Aeronáutico
dos Afonsos;
Donatário: Prefeitura Municipal de Bauru - São Paulo;
Nº do Termo de Doação: 02/PAMAAF/2015 pertencente ao PAG nº
67000.005416/2012-37;
Objeto: Alienação, por Doação, conforme PAG nº
67000,005416/2012-37 da aeronave C-95 de fabricação Brasileira,
pela EMBRAER, matrícula FAB 2187 (SN 110118);
Valor dos Bens: O valor da doação, para fins contábeis, é de R$
372.159,87 (trezentos e setenta e dois mil, cento e cinqüenta e nove
reais e oitenta e sete centavos);
Autorização da Doação: 17º Despacho nº 53/GC4/706, de 21 de
janeiro de 2015, folha 83 do PAG nº 67000,005416/2012-37; e
Data de Assinatura: 14 de março de 2016.

AVISO DE HOMOLOGAÇÃO E ADJUDICAÇÃO
CONCORRÊNCIA No- 1/GAL/2016
O Ordenador de Despesa do Grupamento de Apoio Logístico
comunica que nesta data homologou os trabalhos realizados pela
Comissão Permanente de Licitação, referente à Concorrência nº
01/GAL/2016, e adjudicou o objeto à licitante TAM LINHAS AÉ-
REAS S/A - CNPJ nº 02.012.862/0001-60, com o preço global de R$
102.070.880,72 (cento e dois milhões, setenta mil, oitocentos e oitenta
reais e setenta e dois centavos).
MARCELO TENÓRIO DE CARVALHO - Cel Int

O que foi que a TAM levou por mais de cem milhões do cmdo da Aeronáutica?

abs.

FCarvalho escreveu:O que foi que a TAM levou por mais de cem milhões do cmdo da Aeronáutica?

abs.

Pode ter sido o KC-X leasing...

[]s
CB_Lima

Brazil details new C295 aircraft deliveries

The Brazilian Air Force (FAB) is to receive three new C295 aircraft from Airbus Defence and Space between 2017 and 2019, a FAB spokesperson told IHS Jane's .


The first aircraft is scheduled for delivery in May 2017 and the third in May 2019, with a date for the second delivery yet to be established, the spokesperson said. Deliveries were initially scheduled for between 2016 and 2017.

The aircraft (locally designated SC-105 Amazonas) were purchased in April 2014 for EUR191.2 million (USD215.1 million) as part of the FAB's Strategic Military Plan 2010-31 (PEMAER). The fleet is configured for search-and-rescue missions and will be operated by Squadron Pelícano from Campo Grande airbase, where two SC-105s are currently based (although these two are not as well equipped and the incoming aircraft will be).

Included on the newer aircraft will be an Airbus Fully Integrated Tactical System (FITS) mission system; Thales Topdeck avionics suite; ELTA Systems EL/M-2022A(V)3 radar; forward-looking infrared camera; Rockwell Collins SATCOM terminal, communications, navigation, surveillance/air traffic management system, and HF radio; Rohde & Schwarz's V/UHF communications; personnel locator system; and file transmission system.

Twelve C295s, comprising 10 C-105 transports and the two SC-105s, were received between March 2007 and June 2009 as part of the CL-X2 project, and are fielded by Squadrons Pelicano, Arara, and Onça.

http://www.janes.com/article/59805/braz ... deliveries

Não ta tao ruim assim maio 2017 é só daqui 1 ano ..

Carlos Lima escreveu:

FCarvalho escreveu:O que foi que a TAM levou por mais de cem milhões do cmdo da Aeronáutica?

abs.

Pode ter sido o KC-X leasing...

[]s
CB_Lima

Manutenção e suporte logístico do avião da chefa.

O KC não vai sair por mais de 70 mi.

Certas coisas não mudam neste país. Até no apagar das luzes...

abs.

GABINETE DO MINISTRO

EXTRATO DE TERMO ADITIVO
Processo nº: 67000.001168/2015-06. Órgão Concedente: União, por
intermédio do Ministério da Defesa - Comando da Aeronáutica. Empresa
concessionária: Binacional Alcântara Cyclone Space. Instrumento:
Primeiro Termo Aditivo ao Termo de Cessão de Uso de Bem
Público no 1/COMAER/CTA-CLA, de 27/11/2009. Objeto: suspensão
do pagamento do valor mensal do instrumento contratual, a contar do
mês de abril de 2015. Amparo legal: Decreto-Lei no 9.760, de
05/09/1946; Lei no 9.636, de 15/05/1998, regulamentada pelo Decreto
no 3.725, de 10/01/2001; Portaria no 1.309/GC4, de 14/12/2004, do
Comandante da Aeronáutica; Norma do Sistema de Patrimônio do
Comando da Aeronáutica - NSCA no 87-1, aprovada pela Portaria no
283/GM4, de 02/04/1987; supletivamente, Lei no 8.666, de
21/06/1993. Data de assinatura:6/05/2016. Signatários: pelo Ministério
da Defesa: Aldo Rebelo, Ministro de Estado da Defesa; Tenente-Brigadeiro
do Ar Nivaldo Luiz Rossato, Comandante da Aeronáutica; e
pela Binacional Alcântara Cyclone Space: Reginaldo dos Santos, Diretor-
Geral - Brasil; Viacheslav Gusynin - Diretor-Geral - Ucrânia.

Tikuna escreveu:

Carlos Lima escreveu: Pode ter sido o KC-X leasing...
[]s
CB_Lima

Manutenção e suporte logístico do avião da chefa.
O KC não vai sair por mais de 70 mi.

Decidi lançar a seguinte campanha :

EXTINÇÃO DO GTE JÁ!
- VAI DE ÔNIBUS DILMA! -