Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 2:10 pm**

prp escreveu:“Nos próximos dias, será emitido o contrato de aquisição dos caças Rafale, que incluie a transferência de tecnologia”
Será se já vai sair com o contrato?

Possível, pois desde de 7 de setembro passado depois das declarações do Lula, começaram as negociações definitivas com a Dassault, o que não concluiu o FX2, somente entrava-se em negociações, assim se não dava em nada, se negociava com o outro concorrente... muito bem feito mesmo isso ai! Pelo menos creio eu que seja assim pelo que disseram, o Lula disse que se começaria a negociar com a França, mas todos afirmavam que o FX2 não tinha acabado... então agora a negociação acabou e o contrato definitivo será fechado!

E tomara mesmo que eu tenha razão, assim acaba a novela FX2 e iniciamos a FX3!!

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 2:23 pm**

Meu caro Francoorp.
Quero apresentar meus mais veementes e inflamados protestos!
Ilustra-nos o dito popular: "O que abunda não prejudica".

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 2:26 pm**

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 2:30 pm**

Francoorp escreveu:

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 3:13 pm**

jp escreveu:Meu caro Francoorp.
Quero apresentar meus mais veementes e inflamados protestos!
Ilustra-nos o dito popular: "O que abunda não prejudica".

X2!!!!!!!!!!!!!

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 3:41 pm**

Francoorp escreveu:

Muito pior...

Apesar de por vezes estar dependente no NB da banda nunca larga de meu mequetréfico 3G claro(ou seria escuro?) nunca se viu protesto meu,pela dificuldade da "abertura" de sua assinatura em minha tela,com excessão dos protestos de minha senhora,vez ou outra...

Sds.

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 3:42 pm**

Boas discussões...

Mas em todo o caso eu só gostaria de pedir todos "bom senso" e "respeito" com o próximo quando escreverem...

Não há nada de mal discordarmos uns dos outros, só façamos isso procurando respeitar inclusive os amigos que lêem os seus posts e que não necessariamente não tem nada a ver com a discussão.

Assim progredimos, mesmo que não tenhamos a mesma opnião.

[]s
CB_Lima

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 3:46 pm**

cb_lima escreveu:Boas discussões...

Mas em todo o caso eu só gostaria de pedir todos "bom senso" e "respeito" com o próximo quando escreverem...

Não há nada de mal discordarmos uns dos outros, só façamos isso procurando respeitar inclusive os amigos que lêem os seus posts e que não necessariamente não tem nada a ver com a discussão.

Assim progredimos, mesmo que não tenhamos a mesma opnião.

[]s
CB_Lima

Concordo, mas daí o cara diminuir a melhor assinatura do DB, é caso para interferência da moderação, obrigando-o a trazê-la ao tamano norma, sob pena de... sob pena de....Num suspende não tá. É pequena mas ainda dá pra ver.

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 4:42 pm**

Juliano Lisboa escreveu:Tem um "causo" de um piloto francês que empenou uma jaca, mais ou menos nessa mesma época. Talvez o justin se lembre e possa contar pra gente.
Mas como eu não era da área operacional não me lembro bem, e as vezes nem ficava sabendo de todos.

Abraços

Justin Case escreveu:Nunca li informação de uma "jaca" que tivesse sido "entortada"(deformação permanente) por excesso de "G". Algumas chegaram a atingir 9 ou 10 G.
Ultrapassar o limite (6,7 G) não era tão raro.
Normalmente ocorria o excesso ao fazer o retorno do vôo supersônico para o subsônico com alto G ("pitch up"), devido à modificação súbita do centro aerodinâmico nessa transição.
Outra ocorrência comum de excesso de G acontecia ao cruzar a esteira de turbulência às 6 horas do oponente em treinamento de combate.
Acho que nenhum Mirage III teve que sofrer reparo maior (asa, fixação) por esta causa.
Também não soube de caso de restrição de G imposta à aeronave por fadiga/rachadura.
Abraços,

Justin

Verdade seja dita. Os aviões da Dassault são construídos com excesso de reserva estrutural. Nossas jacas, depois de uma reforma estrutural PEQUENA, poderiam durar mais 20 anos. O engraçado é que as jacas Made in Israel sofrem problemas de corrosão.

Abraços

Pepê

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 5:33 pm**

Pepê, quando é que você estima que saia a decisão final? Pouca gente que eu tenho conversado acredita que ainda dê tempo de fechar o negócio nesse governo, devido ao cenário eleitoral.

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 5:54 pm**

Cmte. Fred escreveu:Pepê, quando é que você estima que saia a decisão final? Pouca gente que eu tenho conversado acredita que ainda dê tempo de fechar o negócio nesse governo, devido ao cenário eleitoral.

Depois da eleição. Tem muita gente da oposição doida para jogar merda no ventilador...

Pepê

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 5:56 pm**

Se ficar pra depois da eleição, vai depender do resultado da mesma...

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 6:05 pm**

Discutimos aqui a questão dos equipamentos da FAB. Que tal desenharmos, com base na realidade, como gostaríamos que ela fosse em 2025 na parte de asa fixa:

Minha proposta:

Aviação de Combate
120 Rafale F.3 (foi selecionado)
60 PAK-FA T-50 (a proposta continua de pé)
96 AT-29

Aviação de patrulha
36 P-190 (projeto em estudo)

Vigilância eletrônica e alerta antecipado
24 E-190 e R-190 (projeto em estudo)
12 E-99 e P-99

Transporte:
48 C-98 Caravan
48 C-295 Amazonas
36 KC-390
12 Transportes pesados (A-400, An70, C-17 ou Il 476)

Vips:
1 A-319
2 C-190
8 C-99
12 Phenon 100

Bases:
Anápolis
Manaus
Natal
Santa Maria
Santa Cruz

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 6:06 pm**

Cmte. Fred escreveu:Se ficar pra depois da eleição, vai depender do resultado da mesma...

Como a escolha é técnica, será anunciada e fechada.

Pepê

Enviado: **Qui Ago 05, 2010 6:10 pm**

Pepê Rezende escreveu:
Cmte. Fred escreveu:Se ficar pra depois da eleição, vai depender do resultado da mesma...
Como a escolha é técnica, será anunciada e fechada.

Pepê

A escolha não vai depender, acho que Lula bate o martelo, porem se der Serra pode ser que ele rasgue o contrato e compra um monte de ST.

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TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

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