Fórum Defesa Brasil

Luís Henrique escreveu:Esse papo de F-35 como low ou como substituto perfeito por ser monoturbina é papo-furado.

Normalmente um caça monoturbina é mais leve, mais barato de adquirir e manter.
Mas no caso do F-35 não é verdade.

O Rafale com 2 turbinas tem 15.500 kg/F de empuxo e o F-35 com uma única turbina tem mais de 18.000 kg/F de empuxo. Ou seja, não tem nada de econômico.

Concordo com o Soultrain, um caça barato que faz falta no mercado seria o Mako se alguém se interessasse.

O vantagem de um Mako em relação ao Gripen é que a aquisição também seria barata e o alcance seria bom... o que não ocorre com o caça sueco.

G-LOC escreveu:

Luís Henrique escreveu: Concordo com o Soultrain, um caça barato que faz falta no mercado seria o Mako se alguém se interessasse.

O vantagem de um Mako em relação ao Gripen é que a aquisição também seria barata e o alcance seria bom... o que não ocorre com o caça sueco.

Já existem equivalentes ao MAKO como o F-50 coreano, JF-17 e LCA.

G-LOC

Sintra escreveu:

orestespf escreveu:
Tem sim, tem o "L" de Lightning II.

Abraços,

Orestes

Que é um nome tão "desinspirado" que os Britânicos o batizaram de "Dave". A teoria é que o nome é tão "vulgar", tão "desinspirado", "that we might just call him Dave"
Por acaso o tipo que escreveu isto no PPRUNE à dois anos atrás é um génio, o nome pegou e hoje em dia a malta da RAF e da RN, não chamam ao avião "F-35", nem Lightning II", nem "JSF", nem "JCA", mas sim "Dave A/B/C"...

G-LOC escreveu:

Luís Henrique escreveu: Concordo com o Soultrain, um caça barato que faz falta no mercado seria o Mako se alguém se interessasse.

O vantagem de um Mako em relação ao Gripen é que a aquisição também seria barata e o alcance seria bom... o que não ocorre com o caça sueco.

Já existem equivalentes ao MAKO como o F-50 coreano, JF-17 e LCA.

G-LOC

Wolfgang escreveu:Ah, bem que os nossos poderíamos chamá-los de Tião. Pô, super nome legal, descontraído.

Tião, o mestre dos ares, poderia ter um desenho no bico à la A-10 com o ex-avatar do Beronha.

Beronha escreveu:

Tião, o mestre dos ares, poderia ter um desenho no bico à la A-10 com o ex-avatar do Beronha.

Ia ficar L I N D Í O...

EM TEMPO OFF TOTAL - morcego , os franceses tem caminhoes rodando sim no Brasil , é a serie FL , que é de projeto da RENAULT caminhoes , que hoje é subsidiaria da empresa sueca...

e a Scania hoje pertence ao grupo porche , que é majoritaria tambem na VW.

Beronha escreveu:

Tião, o mestre dos ares, poderia ter um desenho no bico à la A-10 com o ex-avatar do Beronha.

Ia ficar L I N D Í O...

EM TEMPO OFF TOTAL - morcego , os franceses tem caminhoes rodando sim no Brasil , é a serie FL , que é de projeto da RENAULT caminhoes , que hoje é subsidiaria da empresa sueca...

e a Scania hoje pertence ao grupo porche , que é majoritaria tambem na VW.

soultrain escreveu:

Beronha escreveu: NÃO ME DESCULPEM PELO OFF

soultrain escreveu:O problema dos caças que o G-Loc citou é que lhes falta pedegree, não são de um "major manufacter" e o seu futuro é incerto.

Se o F-35 tiver um preço razoável;
Se a manutenção for barata;
Se a versão proposta for a quase full;
Se não houver certas restrições de operação;
Se não houver certas restrições de uso;
Se vier a ter umas prestações dinâmicas razoáveis para intercepção;
Se vier com armamento de respeito e poder ser integrado armamento feito em casa e novas gerações sem problemas;
Se o projecto for definitivamente para produção;

É um caça fabuloso.

Se alguns destes ses não se concretizarem, vão ficar com um muito bom deep strike bomb truck, que é tudo o que a FAB não precisa...

Não se esqueçam que o projecto ainda vai ser avaliado pelos parceiros, acho que ainda ninguém meteu a cabeça no cepo e tomou a decisão de compra final.

Por isso ficou em terceiro, na minha avaliação.

[[]]'s

Wolfgang escreveu:É nada, já pensou o Rafa, que foi desenhado no bureau da Louis Vuitton com um desenho do avatar do Beronha? Pô, super show de bola...