Marinha de Portugal

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Os alunos do curso de Técnicos de Armamento, terminaram na Escola de Tecnologias Navais a sua formação teórica e prática da peça de artilharia de 100 mm que se encontra instalada a bordo das fragatas da classe “Vasco da Gama” e corvetas da classe “Baptista de Andrade”, tendo ficado aptos a guarnecer este armamento e a desempenhar de forma eficaz e em segurança a sua função na Artilharia Naval.

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[cabeça de martelo]

Questionado sobre o ambicionado navio polivalente logístico, Azeredo Lopes respondeu que "vai ocorrer em breve o início do processo de revisão da Lei de Programação Militar" e que, então, se verá se a Marinha considera esse investimento "crucial ao nível do equipamento" e se será possível a sua aquisição à luz das "capacidades e restrições orçamentais".

"O navio polivalente logístico é um objetivo que a Marinha tem, em termos do seu planeamento de forças há vários anos, mas em termos de prioridades temos outras e a nossa primeira prioridade passa pela modernização das nossas fragatas", admitiu o chefe do Estado-Maior da Armada, almirante António Silva Ribeiro.

http://24.sapo.pt/atualidade/artigos/mi ... cativacoes

[cabeça de martelo]

NATO reabilita cais único para submarinos e navios nos Açores

Infraestrutura em Ponta Delgada apresenta estragos estruturais. Recuperar condições de segurança e operacionalidade custará 5,4 milhões de euros.

O cais da NATO no porto açoriano de Ponta Delgada, o único ponto de apoio com condições de reabastecimento de navios e submarinos militares entre os EUA e a Europa, vai ser renovado, depois de a NATO ter dado luz verde a um pedido de financiamento do governo português. Segundo fontes do Ministério da Defesa, a reparação, avaliada em 5,4 milhões de euros, será aprovada no Conselho de Ministros desta ou da próxima semana.

As obras naquele cais tornaram-se necessárias depois dos estragos estruturais provocados pelo mau tempo - em especial no inverno de 2015/2016 - e que agravaram o estado deficiente da infraestrutura aliada, explicou uma das fontes ouvida pelo DN.

As obras de recuperação das condições de segurança e operacionalidade do cais da NATO em Ponta Delgada vão agora ser objeto de um concurso público internacional, cujo lançamento será feito depois de aprovada a resolução do Conselho de Ministros.

A decisão visa complementar as obras de recuperação do porto de Ponta Delgada - em que num dos extremos se situam os cerca de 300 metros do cais da NATO - pela empresa pública regional Portos dos Açores. O assunto foi, aliás, um dos temas principais do encontro realizado em Lisboa, no início do mês, entre o ministro da Defesa e o secretário regional dos Transportes e Obras Públicas, Vítor Fraga.

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http://www.dn.pt/portugal/interior/nato ... 55438.html

[Túlio]

Algo de novo referente à modernização das Karel Doorman?

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Nada. A Bartolomeu Dias esteve umas 2 semanas em Den Helder e depois voltou para Lisboa.

[cabeça de martelo]

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No caso da Marinha, há, atualmente, “défice de cerca de 700 militares” em relação ao máximo previsto para este ano, entre militares do quadro e em regime de contrato (RC). É precisamente entre as praças a contrato, a par dos fuzileiros, eletromecânicos, técnicos de armamento e responsáveis de manobras, que a carência se faz sentir com maior impacto.

A este respeito, o gabinete do Chefe do Estado-Maior da Armada (CEMA), o almirante António da Silva Ribeiro, deixa duas notas importantes para o rigor desta contabilidade interna. A primeira tem a ver com o tempo que decorre entre o início da formação e a entrada ao serviço de novos militares: o curso para ingresso na Marinha dura cerca de 11 meses, o que significa que os 250 militares que no segundo semestre de 2016 começaram a sua formação, só depois de junho deste ano estarão em condições de reforçar os efetivos.

A segunda nota decorre, não daqueles que chegam, mas dos que partem. “Existem cerca de 350 militares em regime de contrato que terminam o seu vinculo à Marinha” durante este ano, e que não podem “renovar por atingirem o termo do contrato, pelo que irão abandonar as fileiras ainda em 2017”. Em dezembro deste ano, a Marinha terá, assim, um défice de 800 homens, um número cerca de 14% superior àquele com que começou o ano.

http://observador.pt/2017/03/28/efetivo ... confronto/

[Túlio]

Nada. A Bartolomeu Dias esteve umas 2 semanas em Den Helder e depois voltou para Lisboa.

Ué, mas que eu saiba ela foi para lá precisamente para uma avaliação inicial do que seria necessário à modernização, ou me informei mal?

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Nada. A Bartolomeu Dias esteve umas 2 semanas em Den Helder e depois voltou para Lisboa.

Ué, mas que eu saiba ela foi para lá precisamente para uma avaliação inicial do que seria necessário à modernização, ou me informei mal?

Tudo indica que sim, acabei de saber novidades:


fonte:
digikrant.noordhollandsdagblad.nl - Heldersche Courant, zaterdag 1 april 2017

traduçao google

Work to do for Helder naval business. Now the modernization program of the Belgian M-frigates is over, the Portugal sold out M-frigates ex-Van Nes and former Van Galen back to Den Helder. It was agreed that the major maintenance of the place in Den Helder. The Portuguese take part of the modernization program of the Netherlands and Belgium over.

Portanto ambos os navios deverao ser modernizados na Holanda.Inicialmente falava-se que a Bartolomeu Dias seria modernizada na Holanda e a D. Francisco de Almeida no Arsenal do Alfeite.

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A fragata Bartolomeu Dias larga hoje para uma missão no Mediterrâneo Oriental.

Durante um mês o navio português vai integrar a operação da NATO Sea Guardian, contribuindo para a segurança marítima e combate às atividades ilícitas no mar.

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Pequenos gestos fazem a diferença

A missão da fragata Álvares Cabral, no âmbito da cooperação técnico-militar com os países amigos, prossegue em Cabo Verde, onde o navio aproveitou também a oportunidade para entregar material de cariz social enviado de Portugal.
Veja a Reportagem da Televisão de Cabo Verde.

https://www.facebook.com/MarinhaPortugu ... 747883104/


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April 2 ·

O navio reabastecedor Bérrio forneceu ontem combustível em alto mar à fragata portuguesa Álvares Cabral, a navegar ao largo de Cabo Verde, depois de esta ter concluído a sua participação no exercício OBANGAME EXPRESS, exercício de segurança marítima conduzido pelo U.S. Naval Forces Europe. Ambos os navios participam na iniciativa Mar Aberto, na costa ocidental de África e Golfo da Guiné, sendo que o Bérrio desempenha uma missão de apoio logístico à fragata.

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