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Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 9:34 am
por Edu Lopes
Canadenses questionam procedimento após naufrágio; Marinha diz seguir padrão

da Associated Press, em São Paulo

A Marinha brasileira defendeu neste domingo sua operação de resgate dos ocupantes do veleiro canadense que afundou na costa do Rio na quarta-feira (17).

A Marinha afirmou ter acionado uma aeronave de busca cerca de 19 horas após receber um sinal de socorro do SV Concordia, o que os militares dizem estar em consonância com o procedimento padrão. Todos os 48 alunos e 16 tripulantes foram resgatados com segurança na sexta-feira, cerca de 40 horas após a embarcação emborcar e naufragar.

Os estudantes canadenses deveriam começar a voar para casa ainda neste domingo, assim que documentos de emergência e passagens aéreas fossem providenciados.

Nigel McCarthy, presidente da West Island College International, responsável pelo programa de estudos no veleiro, expressou preocupação em relação ao fato de os alunos ficarem tanto tempo à deriva antes de serem resgatados.

"Estamos certamente tentando entender melhor o porquê desse tempo parecer tão longo", disse McCarthy. "Nós realmente não sabemos. Estas são as mesmas pessoas, é claro, que estamos agradecendo por trazer nossos filhos para casa. Por isso temos de ficar atentos."

A porta-voz da Marinha, Maria Padilha, disse que a autoridade naval recebeu um sinal de socorro por volta das 22h de quarta-feira (17) e imediatamente tentou fazer contato por rádio com a embarcação. Militares também se comunicaram com navios e aeronaves próximas, para ver se eles poderiam avistar algo de errado na área.

Padilha disse que o objetivo foi avaliar que tipo de emergência poderia ter ocorrido, já que poderia ter sido qualquer coisa: de um problema menor no motor até uma doença grave ou um navio afundando.

O comandante do veleiro, William Curry, disse que o navio naufragou na quarta à tarde. Não ficou claro por que a Marinha recebeu o sinal de socorro somente horas mais tarde. McCarthy disse neste sábado que o serviço marítimo de Barbados vai conduzir uma investigação.

Quando seus esforços para se comunicar com o SV Concordia falharam, as autoridades brasileiras entraram em contato com a escola no Canadá, por volta das 10h de quinta-feira. A escola também não conseguiu contatar a tripulação do veleiro por rádio ou e-mail, e solicitou à Marinha uma busca aérea na região do sinal de socorro.

Um avião partiu por volta das 17h, e cerca de três horas mais tarde avistou os alunos e tripulantes em botes salva-vidas a cerca de 300 milhas (cerca de 550 km) da costa.

O tenente da Marinha canadense Edward Stansfield disse que a política do Centro de Coordenação Conjunta de Resgate em Halifax é enviar aviões imediatamente após receber um sinal de socorro de qualquer embarcação estrangeira.

Se o centro tivesse recebido um sinal de socorro de um navio brasileiro "em nossas águas, é exatamente o que teria acontecido", disse Stansfield. Curry disse que o veleiro aparentemente sofreu um fenômeno meteorológico conhecido como "microburst" --uma mudança repentina e violenta do vento-- que instantaneamente afetou a embarcação.

Os funcionários da escola informara que entre os ocupantes havia 42 canadenses, enquanto os outros são dos Estados Unidos, Austrália, Nova Zelândia, México, Europa e das Índias Ocidentais. Kate Knight, diretora da West Island College, disse que até a terça-feira (23) todos os alunos estarão a caminho de casa.

McCarthy disse que os sobreviventes passaram a maior parte do sábado comprando itens que afundaram com o navio, além de participarem de encontros com conselheiros de trauma e médicos.

"Tudo o que resta neste momento é trazer os alunos para os braços de seus pais o mais rapidamente possível", disse.

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 6963.shtml

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 12:52 pm
por gusmano
Isso esta dentro do esperado ? Um avião de busca decolar quase 24 horas depois do naufrágio ?

abs

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 12:54 pm
por Skyway
Não entendo muito disso...
Alguem sabe por que a Marinha não solicitou a FAB o envio de uma aeronave logo após receber um sinal de emergência? Sei que esse é o procedimento normal em vários países, por que aqui e em alguns outros não se faz isso?

Entendo que existe a necessidade de se identificar qual a emergência, mas não se pode fazer isso com uma aeronave a caminho, ou fazer isso com a própria aeronave?

É que pra mim é muito mais lógico mandar uma aeronave assim que um sinal é recebido, por que esclarece com mais rapidez e ajuda com muito mais rapidez se for necessário. Não sendo necessário, ela volta pra base e fim de papo.

Partir do princípio que existem pessoas correndo risco de vida é muito melhor do que partir do princípio que a embarcação pode ainda se comunicar via e-mail ou telefone. Não digo se comunicar por rádio porque essa deve ser a primeira ação a ser tomada sempre, mas uma aeronave, na minha opinião, deveria ser despachada assim que o sinal fosse recebido e o contato rádio não se confirmasse nas primeiras tentativas.

É que concordo com os canadenses...um sinal recebido as 22h de quarta, ser verificado por uma aeronave só as 17h de quinta, é MUITO tempo, por mais que esteja dentro de padrões.

Se alguem puder me esclarecer aí. :D

Um abraço!

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 4:37 pm
por alexmabastos
Skyway escreveu:Não entendo muito disso...
Alguem sabe por que a Marinha não solicitou a FAB o envio de uma aeronave logo após receber um sinal de emergência? Sei que esse é o procedimento normal em vários países, por que aqui e em alguns outros não se faz isso?

Entendo que existe a necessidade de se identificar qual a emergência, mas não se pode fazer isso com uma aeronave a caminho, ou fazer isso com a própria aeronave?

É que pra mim é muito mais lógico mandar uma aeronave assim que um sinal é recebido, por que esclarece com mais rapidez e ajuda com muito mais rapidez se for necessário. Não sendo necessário, ela volta pra base e fim de papo.

Partir do princípio que existem pessoas correndo risco de vida é muito melhor do que partir do princípio que a embarcação pode ainda se comunicar via e-mail ou telefone. Não digo se comunicar por rádio porque essa deve ser a primeira ação a ser tomada sempre, mas uma aeronave, na minha opinião, deveria ser despachada assim que o sinal fosse recebido e o contato rádio não se confirmasse nas primeiras tentativas.

É que concordo com os canadenses...um sinal recebido as 22h de quarta, ser verificado por uma aeronave só as 17h de quinta, é MUITO tempo, por mais que esteja dentro de padrões.

Se alguem puder me esclarecer aí. :D

Um abraço!
Eu concordo.
Antes a notícia era de que fora na quinta o afundamento. Agora sabemos que foi quarta.
Acho que demorou um pouco.

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 5:16 pm
por brisa
Temos que mandar estes canadenses piratas p..p...q pp....

XÕ Xô Urubuzada albina...... :evil: .... a gente devia deixar aquelas gatinhas afogarem........ (no meu leito de amor)... [000]

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 5:22 pm
por P44
A Marinha afirmou ter acionado uma aeronave de busca cerca de 19 horas após receber um sinal de socorro do SV Concordia,
19 horas????? :shock: :shock: :shock:

Re: NOTICIAS

Enviado: Seg Fev 22, 2010 10:03 pm
por pafuncio
P44 escreveu:
A Marinha afirmou ter acionado uma aeronave de busca cerca de 19 horas após receber um sinal de socorro do SV Concordia,
19 horas????? :shock: :shock: :shock:

Inicialmente o navio foi identificado como sendo argentino ...

Re: NOTICIAS

Enviado: Ter Fev 23, 2010 9:05 am
por P44
mauzinho... [003] [002]

Re: NOTICIAS

Enviado: Ter Fev 23, 2010 1:57 pm
por P44
Russia, Nicaragua to hold joint military exercise - Lavrov


05:05 15/02/2010

Russia and Nicaragua are preparing for joint military exercises, Russian Foreign Minister Sergei Lavrov said on Monday after a meeting with the Nicaraguan president in Managua.

Lavrov, who arrived to the Nicaraguan capital on a one-day official visit on Sunday, said the two states are developing military and technical cooperation and "are preparing joint military drills."

He added that Russia would continue its humanitarian aid to Nicaragua.

The Nicaraguan leader, Daniel Ortega, said, in his turn, that the two states are also set to boost efforts against drug trafficking and organized crime.

"We have military and technical cooperation to jointly strengthen the potential of our army and police in fighting against drug trafficking and organized crime," he said.

MANAGUA, February 15 (RIA Novosti).
http://en.rian.ru/world/20100215/157882370.html

Re: NOTICIAS

Enviado: Ter Fev 23, 2010 8:12 pm
por Marino
Submarine completes dive successfully
By ZULKIFLI ABD RAHMAN


newsd...@thestar.com.my


PETALING JAYA: Malaysia’s first submarine, the Scorpene-class KD Tunku
Abdul Rahman, successfully underwent underwater trials in the South
China Sea yesterday.
Defence Minister Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi said a technical
team was aboard during the submarine’s dive to monitor its progress
under water.
“The dive was successfully completed by 4pm. Everything was pronounced
to be okay,” Dr Ahmad Zahid said in an SMS.
The trials were carried out at the Royal Malaysian Navy base in Teluk
Sepanggar, Sabah.
It was earlier reported that the KD Tunku Abdul Rahman was unable to
dive after a mechanical defect was discovered by engineers.
The problem forced the delay of its test in tropical waters, which was
supposed to be completed at the end of last month.
Last week, Zahid said the technical defect, which affected the
submarine’s high-pressure air valve system, had been rectified by the
manufacturer and contractor under a warranty agreement.


The submarine arrived in Malaysia in September last year.
A second submarine, KD Tun Abdul Razak, is expected to arrive on May
31.
Both submarines were acquired for a total of RM3.4bil and jointly
manufactured by French and Spanish shipbuilders.


By: ZULKIFLI ABD RAHMA
Taken From: Star Publications (M) Bhd
Link: http://thestar.com.my/news/story.asp?fi ... /5725678&s...


________________________________________
Friday, February 12, 2010


Navy admiral:Defect on submarine a minor problem


KUALA LUMPUR: The defect on the KD Tunku Abdul Rahman submarine is not
major, but precautions have to be taken, says Royal Malaysian Navy
chief Admiral Tan Sri Abdul Aziz Jaafar.


He said the defect, which affected the high pressure air blowing
system, was discovered on Jan 17 when the submarine was
“upstream” (above water) for routine maintenance work.


“It is a teething problem. It is not major but we still need to be
careful as it can affect diving safety.


“Although it is not a common defect, there is nothing to worry about.


“The supplier and contractors are very reliable and capable. DCNS SA
is the best submarine builder in the world. What should we be worried
about?” he asked after attending the presentation ceremony of
appointment letters to new National Service Council members at the
Defence Ministry yesterday.


He also expressed confidence in Boustead DCNS Naval Corp Sdn Bhd
engineers who detected the defect.


Admiral Abdul Aziz was responding to a report in a local daily
yesterday that a technical defect had prevented the submarine from
diving for three months.


The French-built submarine, which was still under warranty, was
expected to be repaired soon.


Admiral Abdul Aziz said there was a delay in repair works as the spare
part was not immediately available.


“KD Tunku Abdul Rahman is expected to be ready for its tropical water
trial on Feb 18,” he said. The country’s first Scorpene submarine
arrived here last September. Admiral Abdul Aziz said the second
submarine KD Tun Abdul Razak was still in Spain and was expected to
arrive here on May 31.


Both submarines were acquired for a total of RM3.4bil.

Re: NOTICIAS

Enviado: Ter Fev 23, 2010 8:53 pm
por Flávio Rocha Vieira
USS Carl Vinsor vem ao Brasil
Notícias
Escrito por Defesa Brasil
Ter, 23 de Fevereiro de 2010 20:07

Porta-aviões da Marinha norte americana chega ao Rio de Janeiro no dia 26 deste mês.


Imagem

Da Redação

Um porta-aviões nuclear da marinha americana (U.S. Navy), o CVN-70 USS Carl Vinsor, estará no Rio de Janeiro na manhã do dia 26. O navio passa pelo Brasil em seu caminho para a base naval americana NAS North Island, que fica em San Diego, Califórnia.

O Porta-aviões participou também das operações de ajuda ao Haiti, país devastado por um forte terremoto em Janeiro deste ano, onde serviu de base para helicópteros e distribuição de alimentos e água para a população haitiana.

Ativo na marinha americana desde o início dos anos 80, o USS Carl Vinsor tem 333 metros de comprimento, 78 metros de largura e capacidade para 75 aeronaves, mas possui nesse momento 37 aeronaves a bordo, entre helicópteros, aviões de transporte, patrulha e caça, incluindo o F/A-18 Super Hornet.

Em sua passagem pelo Brasil é provável que ocorram operações de treinamento em conjunto com a Marinha do Brasil, inclusive com toques e arremetidas de aviões AF-1 do esquadrão VF-1 da Marinha, mas essa informação ainda não foi confirmada.


Defesa Brasil


Em: http://defesabrasil.com/site/noticias/n ... brasil.php

Boa noite a todos,

Considerando que no final da semana passada e também hoje por volta das 18:00 hs os A-4 estavam pousando e decolando em um ritmo frenético aqui em São Pedro da Aldeia, aparantemente simulando toques e arremetidas na pista da BAeNSPA, é bem provável que essa informação seja verídica. Somente hoje foram umas 10 passagens e com os ganchos para catrapo acionados. Consegui fazer alguns vídeos no celular com as aeronaves voando bem baixo nos procedimentos finais para o toque na pista. Os filmei da praça onde o Sea King fica em exposição, bem em frente a Base. O som do motor é espetacular, é de arrepiar, pena que a qualidade das imagens nem tanto :oops: :D ... Assim que (e se :? ) conseguir resolver um problema no soft de transferência das imagens do meu celular para o micro, posto os vídeos.

Um fraternal abraço,

Re: NOTICIAS

Enviado: Ter Fev 23, 2010 9:15 pm
por Bourne
Imagina se os norte-americanos sequestram os A4? Afinal, proibiram que os SH voassem até DF. :lol:

Re: NOTICIAS

Enviado: Qua Fev 24, 2010 12:23 am
por jambockrs
Meus prezados:
EUA autorizam mulheres a servir em submarinos nucleares

A Marinha de Guerra dos Estados Unidos autorizou mulheres a servir em submarinos, pondo fim a um dos últimos feudos exclusivamente masculinos do Exército dos Estados Unidos, informaram nesta terça dirigentes do Pentágono.
O secretário de Defesa Robert Gates aprovou a recomendação e enviou cartas ao Congresso para transmitir aos legisladores a decisão.
Os parlamentares têm, agora, 30 dias para fazer comentários sobre o projeto antes que entre em vigor.
As americanas já podiam trabalhar na frota de navios da Marinha de Guerra e voar em caças, mas os submarinos nucleares permaneciam fora de seu alcance.
As mulheres constituem 15 por cento dos oficiais e efetivos da Marinha de Guerra americana.
Fonte: G1 23.02.10 - 22:21

Re: NOTICIAS

Enviado: Qua Fev 24, 2010 8:34 am
por Flávio Rocha Vieira
Flávio Rocha Vieira escreveu:USS Carl Vinsor vem ao Brasil
Notícias
Escrito por Defesa Brasil
Ter, 23 de Fevereiro de 2010 20:07

Porta-aviões da Marinha norte americana chega ao Rio de Janeiro no dia 26 deste mês.


Imagem

Da Redação

Um porta-aviões nuclear da marinha americana (U.S. Navy), o CVN-70 USS Carl Vinsor, estará no Rio de Janeiro na manhã do dia 26. O navio passa pelo Brasil em seu caminho para a base naval americana NAS North Island, que fica em San Diego, Califórnia.

O Porta-aviões participou também das operações de ajuda ao Haiti, país devastado por um forte terremoto em Janeiro deste ano, onde serviu de base para helicópteros e distribuição de alimentos e água para a população haitiana.

Ativo na marinha americana desde o início dos anos 80, o USS Carl Vinsor tem 333 metros de comprimento, 78 metros de largura e capacidade para 75 aeronaves, mas possui nesse momento 37 aeronaves a bordo, entre helicópteros, aviões de transporte, patrulha e caça, incluindo o F/A-18 Super Hornet.

Em sua passagem pelo Brasil é provável que ocorram operações de treinamento em conjunto com a Marinha do Brasil, inclusive com toques e arremetidas de aviões AF-1 do esquadrão VF-1 da Marinha, mas essa informação ainda não foi confirmada.


Defesa Brasil


Em: http://defesabrasil.com/site/noticias/n ... brasil.php

Boa noite a todos,

Considerando que no final da semana passada e também hoje por volta das 18:00 hs os A-4 estavam pousando e decolando em um ritmo frenético aqui em São Pedro da Aldeia, aparantemente simulando toques e arremetidas na pista da BAeNSPA, é bem provável que essa informação seja verídica. Somente hoje foram umas 10 passagens e com os ganchos para catrapo acionados. Consegui fazer alguns vídeos no celular com as aeronaves voando bem baixo nos procedimentos finais para o toque na pista. Os filmei da praça onde o Sea King fica em exposição, bem em frente a Base. O som do motor é espetacular, é de arrepiar, pena que a qualidade das imagens nem tanto :oops: :D ... Assim que (e se :? ) conseguir resolver um problema no soft de transferência das imagens do meu celular para o micro, posto os vídeos.

Um fraternal abraço,
Como eu disse, os endereços (Videolog do meu filho) dos vídeos de pééééééssiiima :D :oops: qualidade que fiz dos A-4 ontem em São Pedro da Aldeia. Estão nas manobras finais para tocar a pista da BAeSNPA, passando devagar e bem baixos.

Críticas sobre a qualidade das filmagens do meu celular serão sumariamente desconsideradas... :mrgreen:


Em: http://videolog.uol.com.br/Umino_Iruka/videos/521012
Em: http://videolog.uol.com.br/Umino_Iruka/videos/520938

Um fraternal abraço,

Re: NOTICIAS

Enviado: Qua Fev 24, 2010 10:03 am
por Skyway
Opa! Olha as aves voando aí... :D

Então o suposto toque e arremetida no CVN-70 vai ganhando força...tomara mesmo!

Vai ser bizarro para a tripulação do Carl Vinsor ver A-4s originais operando no PA, mas.... :lol: