Fórum Defesa Brasil

Ckrauslo escreveu: ↑Qui Ago 20, 2020 7:14 am Gabriel, desculpa mas o Blackhawk e o S70 são categorizados como Medium utility helicopters.
Quanto ao AW 101/149 nao ser da categoria pesado.
Seriam de um médio para um bem mais pesado.
Já que a diferença de peso vazio entre ele para o Blackhawk é de 6 mil kgs

Pode ser no papel, mas não são na prática. BH e o AW149 transportam 1/3 das tropas e 1/4 da carga externa de um helicóptero médio, como EH101, EC725, Mi-171, Mi-38T e entre outros.

A questão não se trata de peso, mas de capacidade.
Por isso mesmo os helicópteros do porte do EH 101, estão mais para pesados do que para médio, e não os BH que estão mais para leves do que médios, a disparidade de carga entre um leve tipo MH-6 para um BH é muito grande também

Então, qual é o problema do EC-725?

Tem que perguntar ao Exército, mas eu sempre tive preferência ao Merlin devido a possuir rampa traseira, que é um facilitador enorme, inclusive no transporte de carga. Para a Helibrás não chupar dedos ai, um heli leve poderia ser deles, o H160M.

Viktor Reznov escreveu: ↑Qui Ago 20, 2020 7:37 pm Então, qual é o problema do EC-725?

O problema real é ser um helo muito superior aos "pé de boi" a que as ffaa's estão mau acostumadas desde sempre.
Então, qualquer coisa no Brasil acima do bom, nem tão bonito assim e essencialmente barato sempre vai ser um problema.

abs

Agora ou vai, ou racha.

Orçamento de defesa para 2021 inclui a compra de aviões para o exercito brasileiro

https://www.airway.com.br/orcamento-de- ... rasileiro/

E o pessoal ainda rasgando dinheiro. Reclamam de verbas para as forças armadas... e quando tem rasgam dinheiro investindo mal... Lamentável.

Das 3 forças a que investe melhor, no meu modo de ver, é a FAB., com os programas Gripen, KC390 e recentes aquisições e modernizações. Está subindo a um novo patamar. Agora vai precisar a investir no treinamento (modernização dos T-27) e no substituto para a aviação de transporte leve.

O EB precisa de novos blindados, caminhões, helicópteros, armamento pessoal, uniformes... e fica nessa de aviação de asa fixa. PAra mim isso é rasgar recursos preciosos que deveriam ser investidos em outras prioridades.

Se O Exército quer aviões , onde será a falha ?
Brigas internas ?
Baixa disponibilidade de aviões da FAB ?
Prioridades da FAB e o EB em segundo plano ?
Falta de culhões por parte do ministério da Defesa ?
Falta de reorganização ?
Falta de verba de ambos os lados ?
Antes de discutir sobre este polemico assunto meu ponto de vista ....
Se realmente o MD tiver culhões ,resolveria este problema a séculos ,ja que as forças deveriam resolver e tratar deste assunto com mais clareza ,o que não aceito é essa falta de visão de ambos os lados em resolver o problema ......

Se o EB quer ter seus próprios aviões, uma coisa é certa, a FAB não tem condições de acolher todas as missões que o exército lhe solicita. Então, o problema é de ambos. Um por não ter os recursos necessários para atender a si e as demais forças, e outro por não ter vislumbrado essa questão no sentido de obter do GF os recursos necessários para dispor à FAB das horas de voo necessárias para atender a Avex.
Fato é que ambas as forças tem suas prioridades e obviamente elas não batem em 100% do tempo. A MB também tem as suas, e que não devem bater todo o tempo com EB e FAB. E como não é racional a FAB ter a exclusividade do voo militar no país, melhor que todas as forças tenham atendidas suas necessidades de voo até onde lhes for conveniente por elas mesmas.
Não creio que a Avex e Aviação Naval irão concorrer algum dia em termos de meios e recursos com a FAB. Se muito, terão meios de porte leve a médio, quando e se muito. O resto a FAB vai continuar carregando piano Brasil afora.
Mas para isso dar certo, é preciso que o MD sente a mão na mesa e diga objetivamente o que deve e será feito neste aspecto. Nada desse negócio de cada força chegar e dizer "só quero se for assim".
Ou faz um planejamento conjunto das capacidades e necessidades de curto, médio e longo prazo - até para a indústria saber no que precisa investir - ou então fica todo mundo como está e não se gasta um único centavo do erário público com passionalidades institucionais.

abs

Uma curiosidade que me ocorreu e peço a opinião do colegas.

De 0 a 10 qual a viabilidade concreta de o MD conseguir encetar um projeto comum para o helo de ataque a todas as três forças?

abs.

3 rsrsrsrs
Acredito que cada força terá um ROB diferente ....

gogogas escreveu: ↑Ter Set 08, 2020 7:02 am 3 rsrsrsrs
Acredito que cada força terá um ROB diferente ....

O EB oficialmente tem a indicação de adquirir 36 helos de ataque. Já a MB o assunto sequer é tocado. Não oficialmente, pelo menos. Embora a necessidade exsta e seja reconhecida.
Já a FAB é um caso fora a parte pois ela não usa os seus Mi-35 como um helo de ataque puro, como as demais forças o fariam. Fato é que a necessidade existe e tem demanda.
Não seria o caso do MD começar a pensar em um ROB comum de forma a dispor a todas as forças de um único vetor, já que isso facilitaria, em tese, as opções de negociação sobre a sua compra?
Eu particularmente entendo que MB e EB seriam os principais usuários - e interessados - por este meio, enquanto a FAB, penso eu, se livraria dos Mi-35 sem maiores problemas se fosse o caso de vendê-los e/ou trocá-los por novos BH.

abs

FCarvalho escreveu: ↑Seg Set 07, 2020 10:50 pm Uma curiosidade que me ocorreu e peço a opinião do colegas.

De 0 a 10 qual a viabilidade concreta de o MD conseguir encetar um projeto comum para o helo de ataque a todas as três forças?

abs.

No meu entendimento, não faz sentido helicópteros de ataque nas três forças.

Por mim, a FAB só teria helicópteros para operações de resgate.Helicópteros de transporte e ataque seriam no EB (sem entrara nas necessidades próprias da Marinha)

Para ir mais a fundo, acho que não precisamos de helicópteros genuinamente de ataque. O black Hawk armado seria suficiente e polivalente no emprego.