Seria sensacional, um belo marketing.Tikuna escreveu:Falando em manobrasmalmeida escreveu:KC-390 sobrevoando por ai.
Notar a condensação no quinto final da asa, o que me faz acreditar que os flaps estavam acionados:
(vídeo aqui)
Ou estava puxando 5G numa curva super fechada. KCzão perfumando!![]()
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Uma vez ouvi dizer que um deles iria para a Esquadrilha da Fumaça, para apoiar seus deslocamentoos. Pintura especial e tudo mais. Mas nunca mais ouvi nada a respeito.
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Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
[] kirk
Os Estados não se defendem exigindo explicações, pedidos de desculpas ou com discursos na ONU.
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Re: Sobre o KC-390
Sem sombra de dúvidas!Duka escreveu: Seria sensacional, um belo marketing.
Hoje eles são apoiados pelos C-295 e pelos C-130.
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Re: Sobre o KC-390
Seria show um deles estilo o Fat Albert da Fumaça, que até participaria de algumas demonstrações.Tikuna escreveu:Falando em manobrasmalmeida escreveu:KC-390 sobrevoando por ai.
Notar a condensação no quinto final da asa, o que me faz acreditar que os flaps estavam acionados:
(vídeo aqui)
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Uma vez ouvi dizer que um deles iria para a Esquadrilha da Fumaça, para apoiar seus deslocamentoos. Pintura especial e tudo mais. Mas nunca mais ouvi nada a respeito.
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Re: Sobre o KC-390
Seria interessante se pudessem montar um "circo voador itinerante" com a Esquadrilha da Fumaça, com STucanos e KC-390 numa tournée pelo mundo. Seria um tremendo marketing!malmeida escreveu:Seria show um deles estilo o Fat Albert da Fumaça, que até participaria de algumas demonstrações.Tikuna escreveu: Falando em manobras
Uma vez ouvi dizer que um deles iria para a Esquadrilha da Fumaça, para apoiar seus deslocamentoos. Pintura especial e tudo mais. Mas nunca mais ouvi nada a respeito.
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Re: Sobre o KC-390
O KC-390 esteve hoje aqui em São José dos Campos.
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Re: Sobre o KC-390
http://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba- ... video.htmlBolovo escreveu:O KC-390 esteve hoje aqui em São José dos Campos.
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Re: Sobre o KC-390
Bolovo escreveu:O KC-390 esteve hoje aqui em São José dos Campos.
Video:
Uma curiosidade:
As imagens aéreas são do próprio helicóptero da emissora local. Um R44 que está todos os dias captando imagens das cidades da região. Fizeram um belo trabalho!
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Re: Sobre o KC-390
DEmonstração para a comitiva/Força Aérea dos Emirados árabes unidos que está fazendo um tour pelas empresas de defesa da região.Bolovo escreveu:O KC-390 esteve hoje aqui em São José dos Campos.
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
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Re: Sobre o KC-390
Mais updates sobre i programa de testes do KC-390!
http://www.alide.com.br/joomla/capa/75- ... imeira-vez.
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http://www.alide.com.br/joomla/capa/75- ... imeira-vez.
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Re: Sobre o KC-390
Fico pensando se essa aceleração no KC-390 se deve ao fato de termos em breve a FIDAE no chile. A próxima só em 2018. Seria a oportunidade da Embraer pra mostrar in loco a aeronave pra dezenas de clientes potenciais.
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Re: Sobre o KC-390
Não acredito que a aeronave vá até o Chile pois ainda não está homologada, logo não pode fazer vôos internacionais. Acredito até que montem um mock up lá. O interesse em acelerar é para concorrências em breve na Europa, Canadá, Africa do Sul e até Israel. Também terá em breve um concorrência dos Emirados Arabes, que são compradores de armas brasileiras a long time.
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Re: Sobre o KC-390
Se houver um compromisso real e efetivo do GF em repassar as verbas do programa tendo em vista a obediência do cronograma oficial estabelecido, e também, tendo em vista as possíveis concorrências que se abrirão no curto e médio prazo, é de interesse de todos os envolvidos que a aeronave cumpra todos os processos de homologação e testes.
Salvo engano, pelo calendário original, no final deste ano deveria ser entregue o primeiro para a FAB, com IOC e FOC em 2017 e 2018, respectivamente. Se isto ainda for possível, o que não creio, vamos poder entrar nestas concorrências com muitas possibilidades reais de levar algumas.
Em tempo, os parceiros e risco também esperam que haja avanços concretos no projeto, visto que ninguém vai converter suas intenções de compra e aquisições reais, se a aeronave não mostrar a que veio realmente. E é para isso que ela tem de cumprir no tempo determinado as avaliações de praxe, a fim de que consiga as homologações FAA/EASA/DAC no menor tempo possível.
A ver. Na torcida para que tudo dê certo.
abs.
Salvo engano, pelo calendário original, no final deste ano deveria ser entregue o primeiro para a FAB, com IOC e FOC em 2017 e 2018, respectivamente. Se isto ainda for possível, o que não creio, vamos poder entrar nestas concorrências com muitas possibilidades reais de levar algumas.
Em tempo, os parceiros e risco também esperam que haja avanços concretos no projeto, visto que ninguém vai converter suas intenções de compra e aquisições reais, se a aeronave não mostrar a que veio realmente. E é para isso que ela tem de cumprir no tempo determinado as avaliações de praxe, a fim de que consiga as homologações FAA/EASA/DAC no menor tempo possível.
A ver. Na torcida para que tudo dê certo.
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Re: Sobre o KC-390
Meio vesguinho esses motores dele né? Será uma solução pra desviar um pouco da exaustão da turbina pra não afetar aquela saida lateral de paraquedistas?
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