Fórum Defesa Brasil

Infelizmente nao ficaria surpreso se nao precisarmos de tantas aeronaves assim ja que nao voamos tanto assim com o que temos por falta de $$$$ e nao vale a pena deixar um monte de aviao tomando poeira.

PS: Isso se esse papo de Uruguai for verdade porque a cada semana eles tem um novo interesse

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CB_Lima

Uma, das duas únicas áreas que não sofreram cortes nas horas de voo foi justamente a de treinamento na FAB. A outra é a de transporte. Assim, creio que, ao menos os A-29 de Natal estão voando e muito. O resto pode ficar no chão a espera de dias melhores.

abs

FCarvalho escreveu:Uma, das duas únicas áreas que não sofreram cortes nas horas de voo foi justamente a de treinamento na FAB. A outra é a de transporte. Assim, creio que, ao menos os A-29 de Natal estão voando e muito. O resto pode ficar no chão a espera de dias melhores.

abs

Dai sobram muitos STs

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CB_Lima

Eu acredito que a FAB passará a dispor de muitos A-29 no momento em que se escolher, e começar a operar, um novo Lift a jato. Por enquanto, os que temos tem demanda operacional suficiente para mantê-los voando, se não todos, mas a maioria. São as aeronaves de "caça" mais baratas de operar da FAB.

No caso do Uruguai, como pode ser um acordo entre amigos, vá lá que a FAB use isso para pagar as contas atrasadas.

abs.

Esqueca LIFT a Jato.

Ate aonde consta Vamos os novos pilotos vao de ST para Gripen.

[]s
CB_Lima

Sim concordo. Os Lift só voltarão a ser uma realidade na FAB se o ST não se provar suficiente para os J-39E/F. Mas para isso vamos ter que esperar mais uns 10 anos para saber.

abs

Existirão Lifts a jato e no futuro drones armados.

Já temos uma decisão ou é apenas intenção?

abs

Não acredito que a FAB venda ST, ate porque a mesma já cedeu 12 A-29 para a esquadrilha da fumaça, agora C-95 bandeirantes
é possível na minha opinião. essa noticia é pura especulação.

FCarvalho escreveu:Já temos uma decisão ou é apenas intenção?

abs

x2

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CB

Devem ser Tucanos, e não Super Tucanos.

Da redação - 14/7/2016
Primeiros Super Tucano do Líbano devem ser entregues em 2017

A Força Aérea do Líbano deverá receber os primeiros exemplares do Embraer A-29 Super Tucano no início do próximo ano. Os aviões serão fornecidos através do Foreign Military Sales, uma ajuda militar norte-americana, e serão produzidos pela Sierra Nevada, parceira da Embraer, em Jacksonville, na Florida.

Os exemplares serão entregues para a United States Air Force (USAF, Força Aérea norte-americana), que então vai repassar os aviões para o Líbano.

Os aviões serão capazes de empregar uma variada gama de armamentos e sensores eletro-ópticos, incluindo os mísseis Hellfire (hoje operado pela frota de Cessna 208B Caravan do Líbano).

Ao contrário de um caça supersônico, o Líbano hoje precisa urgentemente de um avião de interdição, ataque, reconhecimento, patrulha e de apoio aéreo aproximado para dar suporte às operações terrestres do seu Exército. De todas as plataformas hoje existentes no mercado, o A-29 é o mais eficiente e versátil disponível.

http://www.creditorial.com.br/portal/no ... px?id=6233

abs.

arcanjo

O Capitão Ariel Abreu, da Força Aérea Portuguesa, através de um intercâmbio, foi instrutor aqui na AFA por dois anos. Ele produziu um vídeo que resumiu sua passagem pelo 1º Esquadrão de Instrução Aérea e compartilhou conosco

https://www.facebook.com/afamilitar/vid ... 234577467/

Prezados, essa e minha primeira participação, e trago esse link de vídeo, muito bom,


fghan Air Force A-29 Super Tucano – Close Air Support

Flavio santos escreveu:Prezados, essa e minha primeira participação, e trago esse link de vídeo, muito bom,


fghan Air Force A-29 Super Tucano – Close Air Support

Grato pela postagem do vídeo, realmente muito bom.


Sds


Lord Nauta