Fórum Defesa Brasil

Bourne escreveu:O Astra é um carro muito bom para ser usado como "veículo de fuga" e as peças valem muito. Nas travas e rastreadores eles dão um jeito ou queimam o carro para encobrir as provas. Se os meliantes forem um pouco estourados chegam com a máquina e levam. E o mercado de peças em algumas cidades é muito boa para esse carro.

Tu pode alegar que Florianópolis é tranquila e é um grande condutor. Pode ser verdade. Porém um belo dia pode descobrir que seu tênis não é muito bom para dirigir e por engano escorregar do pedal de freio. Assim ao meio do trânsito acertar uma Mercedes no meio. Daquelas de 150 mil. Pode ter certeza que ele tem seguro e/ou bons advogados que vão te infernizar. Quando isso quase ocorreu comigo. Nem gosto de lembrar




Nas simulações que fiz a maioria gira em torno de 4 - 5 mil. Caro. Porém dentro da possibilidade de evitar grandes merd@s que eventualmente venham a ocorrer como destruir uma Mercedes. E sem tem dinheiro para comprar um carro desse porte, tem que ter para pagar o seguro.

tflash escreveu:Se servir um conselho do outro lado do atlântico.

Eu tinha um historial de condução impecável sem acidentes durante dez anos e no ano passado tive um acidente estúpido por culpa minha em que o outro carro foi para a sucata. (O meu aguentou-se!) Tenho uma condução defensiva e já sai de várias situações perigosas e num cruzamento sem complicação nenhuma, atravessei-me à frente de um carro que não reparei! Temos dias em que estamos mais cansados e distraídos e isso afecta o nosso desempenho.

Foi um acidente sem grande aparato que afectou muito a minha confiança e demorei uns meses a voltar ao que era.

Ontem, vinha eu, calmamente, a 150 km/h ( ) Desvio-me para o acesso que eu queria a manter-me na casa dos 80, já a pensar em chegar ao meio da curva e acelerar para entrar na outra via rápida a uma velocidade boa que me permita sair do acesso à mesma velocidade dos que circulam na via.
Eis que um Audi A6 novo que vinha a minha frente resolve, quase parar, a meio da curva (Domingo, cidadão sénior, estão a ver o filme... ) E lá estava eu a equilibrar a travagem, a reduzir e a tentar que o carro não se atravessa-se nem se enfaixasse na traseira do dito Audi. No fim, encolhi-me, esperei o embate de algum carro que viesse atrás de mim e não tivesse a mesma sorte, espreitei para o espelho e vi que não vinha ninguém. Suspirei, apanhei as duas "bolas" que já andavam a rebolar debaixo do banco e segui viagem.

Isto tudo para dizer que qualquer deslocação simples tem um certo risco e às vezes não acontece só aos outros, tenhamos nós a perícia ou o cuidado que tivermos.

GDA_Fear escreveu: A minha única bronca com carro 1.0 é que vo pegar estrada 1,2 vezes por mês então só um buda pra andar a 120km/h com o motor berrando mais que criança por 1h e 30m

bcorreia escreveu:

GDA_Fear escreveu: A minha única bronca com carro 1.0 é que vo pegar estrada 1,2 vezes por mês então só um buda pra andar a 120km/h com o motor berrando mais que criança por 1h e 30m

Menos cara, menos, quando eu tirei carteira meu carro era um Palio 1.0 mpi, carro pesado pra cacete pro motor que tem, e mesmo assim em estrada conseguia ir a uns 150KM/h sem problemas, hoje em dia você vai conseguir fácil com qualquer 1.0 moderno.

tflash escreveu:Por isso é que um motor 1.6 ou 1.8 consegue ser mais económico que um 1.0 se o percurso for estrada. Se for uma coisa estilo montanha então...

Bourne escreveu:O EcoSport é um carro mundial da Ford. É claro que com as devidas adaptações vai ser vendido no mundo todo. Objetivo é popularizar e mundializar o conceito de utilitário esportivo. Além de matar os concorrentes como da Renault Duster vendido no Brasil. Um concorrente a altura deve ser o da GM desde que não façam besteira no projeto.

O interior do EcoSport é do new Fiesta.