Helicópteros de Ataque e Transporte

[brisa]

Prick, o Saito ja falou que a FAB nao ira operar helis pesados.

[PRick]

Prick, o Saito ja falou que a FAB nao ira operar helis pesados.

Bem,

O Programa existe, e foi criado pela FAB, selecionou 02 finalistas. O Problema é que o Saito tem uma opinião, o Comandante anterior tinha outra, e qual será a do próximo comandante? Acho que existe a necessidade de helos pesados nas FA´s brasileiras, na FAB ou no EB.

[ ]´s

[PRick]

Como a notícia é pequena, irei trancreve-la na integra.

REVISTA VEJA

NAS ASAS DO 725

Sem alarde, a Aeronáutica mudou de idéia em relacao ao modelo dos Helicópteros que vai encomendar a Helibras, controlada pela francesa Eurocopter.Saem de cena os Super Cougar e entram os 725, de maior porte, mais modernos e uns 30% mais caros.
Está se falando de cerca de 4 bilhoes de rais, por cinquenta helicópteros que podem transportar quase trinta soldados cada um.

Essa parece ser a decisão lógica, porém, existe ainda muita confusão sobre qual variante do Cougar iremos fabricar. Estou torcendo por um EC-725 melhorado.

[ ]´s

[Carlos Mathias]

40 milhas por um heli? É preço de caça...

[deschamps]

serão 12?
apens um cala boca para os russos que não irão vender seus caças para a FAB.

Não vamos esquecer, existe uma "concorrência" na geladeira para helos pesados, os finalistas são MI-26 e Chinnok´s.

[ ]´s

verdade...tinha me esquecido deste detalhe.

[MARCOS RIBEIRO]

O Prick, nao entendi essa sua citacao
O Brasil tem em seus inventarios o IGLA, Peru desde muito opera equipamentos russos, como tambem Colombia e Venezuela

Convenhamos comprar IGLA, não pode ser comparado a comprar MI-35, um contrato que vai chegar a 250 milhões de dólares.

A Venezuela não tem escolha, é russo ou nada.

A Colômbia comprou MI-17 é verdade, mas por conta dos defeitos dos BH´s(levam poucos homens).

O Peru fez compras de material russo, mas a maioria esmagadora foi de material usado, a preços de liquidação.

E Peru e Colômbia estão longe de representar o peso político do Brasil. Bem ou mal o Cone Sul ainda é a região mais rica da América do Sul, e até hoje Argentina, Brasil e Chile nunca compraram nada dos russos, com excessão de coisas do tipo, mísseis IGLA.

Eu diria que a compra dos MI-35 será entendida da seguinte maneira; a maioria do armamento será comprada de outro fornecedor, mas de modo nenhum estamos como antes, mudamos, e a partir de agora estamos abertos para negociar com quem nunca fizemos negócios.

[ ]´s

Ou seja, pelo que tu dissestes o Mi-35 pode vir com recheio do povo de Judá???

[Fernando Teles]

Revista Força Aérea, nas bancas.

O Eurocopter Super Puma/Cougar nas Forças Armadas brasileiras
Por: Jackson Flores, Jr.

Instalada no Brasil há 30 anos, a indústria aeronáutica dedicada à produção de helicópteros se prepara para ampliar sua presença no país, abrindo uma linha de montagem de bimotores de médio porte – o EC 725 (versão militar) e o EC 225 (civil). Essas aeronaves, modelos mais modernos e sofisticados da família Super Puma/Cougar da Eurocopter, destinam-se ao mercado latino-americano e, em especial, às Forças Armadas brasileiras. Pág. 30

[PRick]

40 milhas por um heli? É preço de caça...

Os valores estão em reais, mas não estão ditos com certeza, a fonte inicial era de cerca de uns 25/30 milhões de dólares por cada EC-725, um preço até baixo para o mercado de helos atualmente. Está nesse mesmo tópico, na parte mais antiga.

[ ]´s

[Plinio Jr]

Se tem uma coisa que concordo contigo Prick, é que realmente nossas FA´s necessitam de um heli pesado, estão perdendo uma boa oportunidade de adquirir Mi-26s ao invés destes Mi-35...

[brisa]

Se tem uma coisa que concordo contigo Prick, é que realmente nossas FA´s necessitam de um heli pesado, estão perdendo uma boa oportunidade de adquirir Mi-26s ao invés destes Mi-35...

O comandante da Aeronáutica também confirmou o cancelamento definitivo das concorrência CL-X, para a aquisição de 100 aviões CASA 212-400 para substituir os aparelhos C-95 Bandeirante remanescentes, e CH-X, referente à aquisição de helicópteros pesados para atuar na implantação de postos-radar na Amazônia. “A FAB irá se concentrar na operação de helicópteros médios. Não necessitamos de nada maior. Quando for o caso, podemos arrendar os serviços”, completou.

[Plinio Jr]

O cancelamento desta aquisição de C-212-400 é uma maracutaida a menos para FAB, mas ainda tenho total convicção que a necessidade maior para FAB seria aquisição de Mi-26 do que de Mi-35caçatraficantes...

[deschamps]

alguma novidade sobre os russos que estão no Brasil para fechar a vendo dos MI-35?

[Luís Henrique]

Perai, eu não se se entendi,

Iriamos construir o Super Cougar. Uma versão melhorada do Cougar.

Agora, vamos produzir o E-725. Que é o mesmo helicoptero que esta sendo produzido atualmente na Europa?

Alguém pode esclarecer?

[PRick]

Perai, eu não se se entendi,

Iriamos construir o Super Cougar. Uma versão melhorada do Cougar.

Agora, vamos produzir o E-725. Que é o mesmo helicoptero que esta sendo produzido atualmente na Europa?

Alguém pode esclarecer?

Na verdade, ninguém sabe o que é um Super Cougar, um EC-725 seria um Super Cougar, porém, não existe está designação para um helo no catálogo da Eurocpeter.

O EC-725 é melhor que qualquer Cougar. Tem entre outras melhorias uma nova transmissão e rotor de 05 pás. Agora, quem sabe um Super Cougar seja um EC-725 BR. A mídia fala tanto, mas ninguém informa, ninguém corre atrás para tentar saber de fato, qual dos modelos será produzido aqui. Existem umas 10 matérias diferentes, e lendo elas, ficamos mais confusos sobre qual modelo será feito em Itajubá.

[ ]´s

[Penguin]

40 milhas por um heli? É preço de caça...

Os valores estão em reais, mas não estão ditos com certeza, a fonte inicial era de cerca de uns 25/30 milhões de dólares por cada EC-725, um preço até baixo para o mercado de helos atualmente. Está nesse mesmo tópico, na parte mais antiga.

[ ]´s

Revista Veja
http://www.fab.mil.br/portal/capa/index ... a_notimpol
Nas asas do 725
Sem alarde, a Aeronáutica mudou de idéia em relação ao modelo dos helicópteros que vai encomendar à Helibras, controlada pela francesa Eurocopter. Saem de cena os Super Cougar e entram os 725, de maior porte, mais modernos e uns 30% mais caros. Está se falando de cerca de 4 bilhões de reais por cinqüenta helicópteros que podem transportar quase trinta soldados cada um.

USD 50 milhões por cada helicoptero de transporte! Preço de heli ASW.
Realmente estamos nadando em dinheiro!
Pelo menos desistiram da jabuticaba Super Cougar.

[]s