Fórum Defesa Brasil

Pablo Maica escreveu: ↑Qua Fev 24, 2021 1:52 pm Mas nem isso eles estão conseguindo. Compraram 4 (mais o protótipo) pampa III e tiveram que diminuir a encomenda pela metade, para 2 unidades de "série". Não conseguiram nem repor as 5 aeronaves perdidas entre 93 e 2004, e atualmente eles tem 20 unidades de 3 lotes diferentes, 11 Pampas II, 6 Pampa II-40 e 3 Pampa III.

Se não ocorrer um milagre por lá, em 10 anos a FAA vai descer ao mesmo patamar da força aérea paraguaia.


Um abraço e t+

Túlio escreveu: ↑Seg Ago 31, 2020 10:40 pm

FIGHTERCOM escreveu: ↑Seg Ago 31, 2020 10:27 pm
Se a oportunidade surgir, ainda vamos empurrar alguns F-5M na FAA. Alguém duvida?


Abraços,

Wesley

EU!!!

Sério, com muita sorte vamos ter todos os 36 Gripens operacionais ao longo desta década e, por mais sofisticados que sejam, não podem estar em toda parte ao mesmo tempo; os F-5M que estiverem operacionais servirão ao longo do que resta de sua vida útil como Stop Gap até chegarem mais lotes (e os não-modernizados ou com célula expirada ainda servirão como fuente de repuestos), e os AMX com eles.

Não, desse mato não sai coelho...

FIGHTERCOM escreveu: ↑Sáb Fev 27, 2021 7:47 am Plan Nacional de Inversiones Públicas: la parte que le toca a la Fuerza Aérea Argentina



Seguramente está hablando del IA-63 Pampa. El proyecto se encuentra en ejecución y contempla una erogación de $ 1.645 millones de pesos para el 2021. Para el 2022 el presupuesto asignado es de $ 1.993 millones y de $ 1.976 millones para el 2023.



Continúan los trabajos para incorporar más A-4AR a la línea de vuelo. Para ello se destinarán 449 millones de pesos en este 2021 y $ 420 millones para el 2022 y el 2023. Evidentemente no hay actualizaciones significativas en vista para el principal sistema de armas de la Fuerza Aérea.

https://www.aviacionline.com/2021/02/pl ... argentina/


Nenhuma novidade...

Abraços,

Wesley

Isso é só fumaça, como já falei no tópico do TAM: quando a Economia despenca mas depois começa a se recuperar tudo bem; agora, quando segue em queda livre não tem santo que dê jeito. E é cada vez mais o caso da Argentina.

Aqui sabemos o que isso significa para a Defesa: o tutu encurta, verbas liberadas não são executadas, Programas com produtores Brasileiros e estrangeiros são paralisados porque se não pagou, não levou. Lá e em qualquer canto do mundo - exceto naqueles onde sempre tem guerra, e mesmo assim olha as tranqueiras que têm que usar - é sempre assim, o político anuncia coisas para a galera achar bonito e depois não faz nada porque sem dinheiro nem adianta entrar na fila do pão, que o Padeiro não está lá pra fazer caridade...

Avanzan los contactos para que la Fuerza Aérea Argentina se haga con más Mi-171E
Novedades para la Fuerza Aérea Argentina en el ámbito de sistemas de alas rotativas.
Por Redacción |3 marzo, 2021

En el marco de las reuniones entre Rusia y la Argentina para fomentar la cooperación técnico-militar entre ambos países, una serie de puntos fueron presentados para el análisis del Ministerio de Defensa argentino. Los diversos ofrecimientos, ya adelantados por Zona Militar, incluyeron distinto equipamiento para el Ejército Argentino, Armada Argentina y Fuerza Aérea Argentina. Para esta ultima, ademas de aeronaves de combate, extensamente tratado desde este medio y que en poco tiempo abordaremos con mas mas informacion, se acercó una propuesta que tiene buen visto por parte de funcionarios de la cartera de Defensa.

El punto de interés tratado en la mesa de negociaciones y acuerdos entre los funcionarios presentes se posó sobre una partida adicional de helicópteros Mil Mi-171E para engrosar las filas de la Fuerza Aérea Argentina. La particularidad de esto es que la iniciativa ha surgido de manifestaciones del propio Ministerio de Defensa, quien menciono la posibilidad de adquirir una tanda de hasta tres aeronaves más.

Estas unidades planificadas responden a la intención, adelantada a este medio, de potenciar las actividades de sostén logístico en territorio tanto antártico como patagónico, fomentando un puente permanente entre distintos puntos sureños y manteniendo una presencia constante de una aeronave en el continente blanco.

A efectos de cumplimentar los procedimientos, las autoridades argentinas se comprometieron a enviar una solicitud formal de cotización, que implica el puntapié inicial para comenzar con las negociaciones financieras para materializar una adquisición de estas características. Por el lado de la Federación Rusa, hubo compromiso de presentar una propuesta comercial en poco tiempo que se ate a los requerimientos argentinos.

La noticia de los puntos de acuerdo por mas helicópteros de estas características como mencionamos antes, busca proyectar una mayor capacidad logística argentina reposando sobre helicópteros de gran porte. El uso de los Mi-171E en la Fuerza Aérea Argentina viene siendo positivo, lo que ha fomentado el interés para hacerse con mayores números, en similar tenor a lo establecido inicialmente cuando el país se hizo con las 2 aeronaves que actualmente integran el poder aéreo argentino.

Por otro lado, el foco sobre estos helicópteros se suma a la ya concluida negociación para realizar la ICM de los actuales dos Mi-171E con los que cuenta el país y que será tratado en breve por este portal.

Los ofrecimientos rusos a la Argentina suman al Mig-35
Rusia suma un nuevo ítem a los ofrecimientos para las Fuerzas Armadas argentinas.
por Redacción | 8 marzo, 2021

Otra perlita que ha dejado la séptima reunión de la Comisión Intergubernamental Argentino-Rusa para la Cooperación Técnico-Militar realizada entre el 17 y el 19 de febrero, fue el ofrecimiento al país de uno de los cazas mas modernos que fabrica el gigante ruso, el Mig-35.

Zona Militar accedió a información sobre la propuesta, que se suma a la importante lista de medios terrestres y aéreos (incluso navales) que la Federación Rusa trata de negociar con autoridades militares y de Defensa.

Sumando un nuevo item, la parte rusa suma a su original propuesta por Mig-29M y M2, una opción por 12 unidades del sistema Mig-35 y Mig-35D.

La propuesta incluye no solo la posibilidad de realizar el soporte en la Argentina, sino toda la panoplia de armamento que el caza de 4ta generación puede portar.

Si bien la propuesta se ha enmarcado en lo técnico y con la intención de dar a conocer a las autoridades argentinas las capacidades del sistema aéreo, la Federación Rusa se ha comprometido a enviar una propuesta comercial integral para un posterior análisis de la Argentina.

MIG-35

Desde Rusia sostienen que si bien es verdad que la versión ofrecida en esta oportunidad es mas cara que la primera, en primer lugar por las características técnicas de la aeronave (generación 4++), sus capacidades son sustancialmente mejores que la de los cazas Mig-29M ofrecidos anteriormente.

Como en todas las propuestas anteriores, el oferente solo se encuentra a la espera de una solicitud de cotización formal para negociar las cuestiones económicas que incluyan el financiamiento interanual. En este punto, el vicedirector de Servicio Federal de Cooperación Técnica-Militar de Rusia pudo tener una conversación a solas con el propio Ministro de Defensa y tomar conocimiento de lo proyectado con el FONDEF. El fondo incluye en la actualidad un ítem especifico para el rubro «caza supersónico».

El Mig-35 es una aeronave de generación 4++ que todavía se encuentra siendo desarrollada en la Federación Rusa, aunque este pais ya ha comenzado a incorporarlo en sus filas.

Es a su vez una mejora del sistema Mig-29M, teniendo un peso mayor, sistema HOTAS, fly-by-wire, radar AESA y 9 pilones para portar armamento inteligente. Tiene a su vez sonda retráctil para reabastecimiento en vuelo y motores RD-33MK con toberas con empuje vectorial.

Artigo: https://www.zona-militar.com/2021/03/08 ... al-mig-35/

JavaLindo66 escreveu: ↑Seg Mar 08, 2021 2:44 pm
A Rússia tá dando um all-in nessa oferta. Daqui a pouco vem Su-57 também.

Podem até oferecer a Estrela da Morte, os ianques têm Los Hermanos muito bem agarrados pelos bagos com a treta de la deuda e a ameaça da declaração do default (que é só uma questão burocrática - devem, não negam mas também não pagam - que na verdade já está em vigor, só não se fala nisso porque não e pronto), e aí sinto muito mas fica complicado pá caraças...


FX-AR





PS.: também estou no aguardo do novo esquema de pintura (Digicam gris).

Túlio escreveu: ↑Seg Mar 08, 2021 7:15 pm


(...) também estou no aguardo do novo esquema de pintura (Digicam gris).[/Justificar]

Túlio escreveu: ↑Ter Mar 09, 2021 4:25 pm

Túlio escreveu: ↑Seg Mar 08, 2021 7:15 pm


(...) também estou no aguardo do novo esquema de pintura (Digicam gris).[/Justificar]

Bueno, aí está. Meu comentário:


CRUZ CREDO!!!!!!!!!!!!!

JavaLindo66 escreveu: ↑Ter Mar 09, 2021 5:51 pm Ficaria muito melhor se tivessem escolhido uma cor só, mesmo com a camuflagem digital.

Esse combo ai tá parecendo o do avião do Trump.

SE tiver carnaval ano que vem, bem que a FAA podia ganhar uma grana extra alugando "isso" para alguma Escola de Samba desfilar...

Túlio escreveu: ↑Ter Mar 09, 2021 4:25 pm

Glauber Prestes escreveu: ↑Ter Mar 09, 2021 5:41 pm Como alguém faz uma "camuflagem" de alta visibilidade? E digital ainda!

Es un espanto, un culto al mal gusto ¿no podían probar antes con una maqueta 1/72 para darse cuenta lo mal que queda?…¿cual era la opcion B?¿camuflar un arco iris?