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Mustang... meu primeiro carro nos USA foi igual a este aqui:



Eu me sentia Elwood Blues na caranga velha...

Hader escreveu:Mustang... meu primeiro carro nos USA foi igual a este aqui:


Eu me sentia Elwood Blues na caranga velha...

Show de bola a charanga!! !!!

No verão você vê muito desses por aqui...

[]s
CB_Lima

Qual é o mais indicado pelos amigos? Eu estou em duvida entre o 308 e o Focus.







Eu achei o desing do 308 melhor e mais moderno.

Talvez por que seja.

Apesar do europeu já ter mais uns retoques.

http://www.peugeot.pt/showroom/308/5-portas/

e passa-se o mesmo com o focus.

http://www.newfocus.ford.eu/?locale=pt- ... 40x360.jpg

Os outros, são modelos bem antigos que as marcas continuam a fabricar por aí. Apesar do Golf ter aquela fama mundial de robustez é um modelo bem antigo.

Veja as semelhanças de um usado com 10 anos à venda por aqui.

http://www.standvirtual.com/carros/VW/Golf/P5466573/

e o que se vende actualmente.

http://www.volkswagen.pt/gama/golf/new_ ... sign.shtml

o mesmo para o C4

http://www.citroen.pt/home/#/novo-citroen-c4/

Portanto, os modelos que me parecem ser mais actuais são o Focus e o Peugeot.

Virá um 308 com motor 1.6 turbo e câmbio automático de 06 marchas, o mesmo trem motor do Peugeot 3008. Parece ser uma baiiiitaaaa opção ...

Salu2.

brasil70 escreveu:Qual é o mais indicado pelos amigos? Eu estou em duvida entre o 308 e o Focus.







Eu achei o desing do 308 melhor e mais moderno.

Focus e 308 os outros são lixos velhos e caros.

Por aqui eu já testei o Golf e o Focus novo... fiquei muito bem impressionado com o Focus e o Golf achei legal, mas apertado.

O 308 e o C4 não tem por aqui, mas no passado (pelo menos) eu gostava muito do C4.

A minha sugestão é se possível fazer o test-drive e testar os carros .

Na minha opinião o C4 e o 308 (grandes) não seriam da mesma categoria do novo Focus e o Golf ( + esportivos).

[]s
CB_Lima

Opto pelo 308 para ajudar a peugeot a voltar a Le Mans

Também por que ótimos descontas e taxas tão camaradas que deixam o preço final parecido com o Punto 1.8.

Para mim não é defeito mas acho o 308 um compromisso entre um cinco portas e um monovolume. O carro é um bocado mais alto que a concorrência. Não sei se deram uma vista de olhos aos links do 308 europeu mas o "bicho" trás duas motorizações 1.6 muito interessantes de 156cv e 200cv.

Pois é, trouxeram o 308 mas com motor e câmbio velho (2.0 com 4 marchas auto). O mesmo ocorreu com o 408. Pelo menos o último dispõe agora do conjunto do 3008. Esse 1.6 de 122cv que vem no 308 daqui será que é o 1.6 turbo "sem turbo" ou é o velho 1.6 16v?
O 308 1.6 thp será uma bela opção frente ao caro Bravo T-jet.

Bonitão esse 308. Vou comprar três. Foda é custar 50 mil um carro de cambio mecânico.

Câmbio mecânico é para quem tem braço.

O legal do câmbio automático é usar no semi-automático na alavanca ou barboreta. Aí sim nóis pira.

Bourne escreveu:Câmbio mecânico é para quem tem braço.

O legal do câmbio automático é usar no semi-automático na alavanca ou barboreta. Aí sim nóis pira.

Tinham que me pagar para usar um câmbio automático. Uma pessoa perde à volta de 20 de controle em troca de mais consumo. Só é bom para as filas.

Se for 1.6 manual, ficaria com 308.

Automático 2.0 o Focus, que apesar de possuir somente 4 marchas, é um câmbio muito melhor que o do Peugeot.

Manual 2.0, só depois de fazer um test-drive nos dois.

Ou aguarde o 1.6 THP automático.