Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 6:34 pm
Mano, acho que o Prick sabe o que fala, afinal esse site é dele...Francoorp escreveu:No link diz piranha 1 mas na reportagem diz Piranha II... ja não sei...
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Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 6:39 pm
Então ta então... verdade, hoje eu leio as coisas e falo de outras... estou distraido.Bolovo escreveu:Mano, acho que o Prick sabe o que fala, afinal esse site é dele...Francoorp escreveu:No link diz piranha 1 mas na reportagem diz Piranha II... ja não sei...
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 6:57 pm
![[009]](./images/smilies/009.gif){kind=small}
Obrigado a todos pelos esclarecimentos
Então a FAB comprou mesmo o Python IV
Será que fizemos como o Chile, só versões de treinamento
Abs.
Zepa
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 7:22 pm
Agora não entendi, pois o Chile tem o P4 a anos e não são da versão de treinamento.
[]s
[]s
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 7:43 pm
Deve ser uma coisa mais recente, Alitson.
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 9:00 pm
Só versão de treinamento??!
Os dois países tem versões operacionais, não faz sentido ter somente mísseis de treinamento!
Os dois países tem versões operacionais, não faz sentido ter somente mísseis de treinamento!
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Dom Out 31, 2010 9:33 pm
Tanto o Chile, quanto o Brasil operam o míssil phyton IV (versão de treinamento e operacional).
Continência.
"Jesus, o Cristo está voltando."
Continência.
"Jesus, o Cristo está voltando."
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Seg Nov 01, 2010 9:06 am
Estou me referindo ao Aim 120Alitson escreveu:Agora não entendi, pois o Chile tem o P4 a anos e não são da versão de treinamento.
[]s
e não os Python.....Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Seg Nov 01, 2010 9:32 am
Até o momento estávamos a falar do P4, nada de 120.
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Seg Nov 01, 2010 10:24 am
Zepa, a gente tava falando de Python 4!
120 é outra históra...
120 é outra históra...
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Seg Nov 01, 2010 11:44 am
Entendido!!!
Abs.
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Sáb Nov 06, 2010 10:50 am
Do Poder Aéreo (parabéns):
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Sáb Nov 06, 2010 11:24 am
Comentei essa foto no BM, levei um susto, os P-IV parecem maiores que os F-5! 
Coitada da asa dos F-5M, parecem que não vão aguentar tanto peso! 
[]´s
Coitada da asa dos F-5M, parecem que não vão aguentar tanto peso! []´s
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Sáb Nov 06, 2010 11:31 am
Pois é, como tambem falei, é o Missel que leva o F5
Re: Frota atual de F-5EM/FM.
Enviado: Sáb Nov 06, 2010 11:39 am
PYTHON 4
http://sistemadearmas.sites.uol.com.br/aam/python4.html
Teste de lançamento de um Python 4 de um F-15 contra um drone. Após se afastar da aeronave lançadora o míssil inicia uma subida em direção ao alvo passando para uma perseguição por trás. O engajamento dura menos de 3 segundos.
O míssil tem agilidade suficiente para anular manobras evasivas de alto G's. A experiência de engajamento com o Python 4/DASH sugere que um engajamento pode durar menos de 30 segundos. O Python 4 foi projetado para vencer o R-73 num engajamento sendo o míssil ar-ar de quarta geração mais efetivo a entrar em serviço
Perfil de queima do motor do Python 4.
Os F-5 Tiger III chilenos equipados com o Python 4/DASH deram uma surra nos Mirage 2000 franceses que participaram da FIDAE 2000. Israel e Rússia estavam a frente no desenvolvimeto de mísseis na década de 80 e 90. Israel soube aproveitar bem sua experiência em combate.
http://sistemadearmas.sites.uol.com.br/aam/python4.html
Teste de lançamento de um Python 4 de um F-15 contra um drone. Após se afastar da aeronave lançadora o míssil inicia uma subida em direção ao alvo passando para uma perseguição por trás. O engajamento dura menos de 3 segundos.
O míssil tem agilidade suficiente para anular manobras evasivas de alto G's. A experiência de engajamento com o Python 4/DASH sugere que um engajamento pode durar menos de 30 segundos. O Python 4 foi projetado para vencer o R-73 num engajamento sendo o míssil ar-ar de quarta geração mais efetivo a entrar em serviço
O motor permite um alcance teórico/balístico de pelo menos 28-40km (depende da fonte de informações) podendo ser usado como complemento para mísseis ar-ar de médio alcance. O alcance prático é de 15 km.
Perfil de queima do motor do Python 4.
Os F-5 Tiger III chilenos equipados com o Python 4/DASH deram uma surra nos Mirage 2000 franceses que participaram da FIDAE 2000. Israel e Rússia estavam a frente no desenvolvimeto de mísseis na década de 80 e 90. Israel soube aproveitar bem sua experiência em combate.