Fórum Defesa Brasil

GAMBIAAAAAAARRA!!!!!!!!!!

Ola
O problema 'e que o que vemos do IRST 'e somente a ponta do Iceberg e da maneira que o Nariz do F-18E/F foi projetado fica dificil mesmo colocar algo mais por ali.

Acho que somente uma solucao como a mostrada pelo F-15 Coreano seria mais ou menos possivel.

Tem vezes que nao d'a mesmo

Lembram da sonda de REVO dos ERJ-145? ... Mesmo caso... tem horas que nao d'a

[]s
CB_Lima

A verdaderia pergunta seria:

- O F-18E pode fazer dogfight com o tanque ventral? Perde performance?
- O IRST instalado funciona tão bem quanto, ou melhor que os oferecidos dos outros concorrentes?

Se foi por gambiarra, ou se é feio, realmente não importa muito. Oque importa é se funciona e o quão bem funciona. Claro que prefiro as coisas feitas com planejamento, mas função é mais importante que beleza na área militar. Sabe-se disso desde que começamos a tacar pedras uns nos outros...

Allan

Pensa assim: Por que só,o F-018 carrega seu IRST no tanque de combustível?

Carlos Mathias escreveu:Pensa assim: Por que só,o F-018 carrega seu IRST no tanque de combustível?

Porque o F-18 nao foi pensado para utilizar IRST

[]s
CB_Lima

Ou porque ali realmente não é o melhor lugar. Todos usam acima do nariz, logo, ali deve ser a melhor posição.

Carlos Mathias escreveu:Ou porque ali realmente não é o melhor lugar. Todos usam acima do nariz, logo, ali deve ser a melhor posição.

Sim, exatamente... e como eu disse o motivo 'e que o F-18 simplesmente nao foi projetado para carregar esse tipo de equipamento.

[]s
CB_Lima

GAMBIAAAAAAAAAAAAAARRA!!!!!!!!!!!

Luís Henrique escreveu:

Alitson escreveu:
E o mais interessante é que eles compraram o F-15!!!!!!!!!!!!

Será por que????

Política. Vc sabe disso.

Não, não sei...

Nunca foi pensado, porque as missões ar-ar sempre foram secundárias para este vector que foi feito para Fighter escort e Close air support, não para superioridade aérea. Um sistema infra-red search and track (IRST) é usado para em combate ter situational awareness, contra alvos aéreos inimigos, misseis e outras aeronaves.

A solução encontrada foi a possível, dadas as limitações de projecto do SH, é óbvio que uma aeronave com este dispositivo não tem as mesmas performances, mas nem todos vão ter e num pack uma terá e fará estas funções repassando informações às restantes.

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Carlos Mathias escreveu:Mas esse é russo e russo num poooooode!
Nem posição igual!

É, mas copiar design e soluções ocidentais, poooooooode, né?

CM, posso???

GAMBIAAAAAAARRA!!!!!!!!!!

Acho que vou entrar naquela campanha "ou posta coisa que preste ou então fica só lendo"

soultrain escreveu:Nunca foi pensado, porque as missões ar-ar sempre foram secundárias para este vector que foi feito para Fighter escort e Close air support, não para superioridade aérea. Um sistema infra-red search and track (IRST) é usado para em combate ter situational awareness, contra alvos aéreos inimigos, misseis e outras aeronaves.

A solução encontrada foi a possível, dadas as limitações de projecto do SH, é óbvio que uma aeronave com este dispositivo não tem as mesmas performances, mas nem todos vão ter e num pack uma terá e fará estas funções repassando informações às restantes.

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O que é Fighter escort??!!
Desde a desativação do F-14D, quem tem sido o interceptador da USN?

As fotos de caças da OTAN "interceptando" bombardeiros sovieticos sobre o mar ou nas proximidades do Artico possuem na sua grande maioria uma coisa em comum...


RNoAF F-16A block 10 #290 from 332 skv is intercepting a Russian Tu-22M2 'Backfire-B' in the early eighties. The aircraft crashed on September 15th, 1987. [Photo by Espenjoh]











Interceptação de caças: