Super Hornet News

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Carlos Mathias

Re: Super Hornet News

#3421 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Jun 03, 2009 12:57 pm

GAMBIAAAAAAARRA!!!!!!!!!!




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Re: Super Hornet News

#3422 Mensagem por Carlos Lima » Qua Jun 03, 2009 1:16 pm

Ola
O problema 'e que o que vemos do IRST 'e somente a ponta do Iceberg e da maneira que o Nariz do F-18E/F foi projetado fica dificil mesmo colocar algo mais por ali.

Acho que somente uma solucao como a mostrada pelo F-15 Coreano seria mais ou menos possivel.

Tem vezes que nao d'a mesmo :)

Lembram da sonda de REVO dos ERJ-145? ... Mesmo caso... tem horas que nao d'a :)

[]s
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ninjanki
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Re: Super Hornet News

#3423 Mensagem por ninjanki » Qua Jun 03, 2009 2:19 pm

A verdaderia pergunta seria:

- O F-18E pode fazer dogfight com o tanque ventral? Perde performance?
- O IRST instalado funciona tão bem quanto, ou melhor que os oferecidos dos outros concorrentes?

Se foi por gambiarra, ou se é feio, realmente não importa muito. Oque importa é se funciona e o quão bem funciona. Claro que prefiro as coisas feitas com planejamento, mas função é mais importante que beleza na área militar. Sabe-se disso desde que começamos a tacar pedras uns nos outros...

Allan




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Re: Super Hornet News

#3424 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Jun 03, 2009 2:32 pm

Pensa assim: Por que só,o F-018 carrega seu IRST no tanque de combustível?




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Re: Super Hornet News

#3425 Mensagem por Carlos Lima » Qua Jun 03, 2009 2:34 pm

Carlos Mathias escreveu:Pensa assim: Por que só,o F-018 carrega seu IRST no tanque de combustível?
Porque o F-18 nao foi pensado para utilizar IRST :)

[]s
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Re: Super Hornet News

#3426 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Jun 03, 2009 2:38 pm

Ou porque ali realmente não é o melhor lugar. Todos usam acima do nariz, logo, ali deve ser a melhor posição.




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Re: Super Hornet News

#3427 Mensagem por Carlos Lima » Qua Jun 03, 2009 2:41 pm

Carlos Mathias escreveu:Ou porque ali realmente não é o melhor lugar. Todos usam acima do nariz, logo, ali deve ser a melhor posição.
Sim, exatamente... e como eu disse o motivo 'e que o F-18 simplesmente nao foi projetado para carregar esse tipo de equipamento.

[]s
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Re: Super Hornet News

#3428 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Jun 03, 2009 2:42 pm

GAMBIAAAAAAAAAAAAAARRA!!!!!!!!!!! :lol:




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Re: Super Hornet News

#3429 Mensagem por Alitson » Qua Jun 03, 2009 2:51 pm

Luís Henrique escreveu:
Alitson escreveu:
E o mais interessante é que eles compraram o F-15!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Será por que????
Política. Vc sabe disso. :wink:
Não, não sei... :roll:




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Re: Super Hornet News

#3430 Mensagem por soultrain » Qua Jun 03, 2009 3:00 pm

Nunca foi pensado, porque as missões ar-ar sempre foram secundárias para este vector que foi feito para Fighter escort e Close air support, não para superioridade aérea. Um sistema infra-red search and track (IRST) é usado para em combate ter situational awareness, contra alvos aéreos inimigos, misseis e outras aeronaves.

A solução encontrada foi a possível, dadas as limitações de projecto do SH, é óbvio que uma aeronave com este dispositivo não tem as mesmas performances, mas nem todos vão ter e num pack uma terá e fará estas funções repassando informações às restantes.

[[]'s





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Re: Super Hornet News

#3431 Mensagem por Alcantara » Qua Jun 03, 2009 3:14 pm

Carlos Mathias escreveu:Mas esse é russo e russo num poooooode!
Nem posição igual! :lol:
É, mas copiar design e soluções ocidentais, poooooooode, né? :lol:




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Re: Super Hornet News

#3432 Mensagem por gaitero » Qua Jun 03, 2009 3:37 pm

CM, posso???

GAMBIAAAAAAARRA!!!!!!!!!!




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Super Hornet News

#3433 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Jun 03, 2009 5:37 pm

:lol: :lol: :lol: :lol:




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Re: Super Hornet News

#3434 Mensagem por GDA_Fear » Qua Jun 03, 2009 6:50 pm

Acho que vou entrar naquela campanha "ou posta coisa que preste ou então fica só lendo" 8-] 8-]




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Re: Super Hornet News

#3435 Mensagem por Penguin » Qua Jun 03, 2009 7:01 pm

soultrain escreveu:Nunca foi pensado, porque as missões ar-ar sempre foram secundárias para este vector que foi feito para Fighter escort e Close air support, não para superioridade aérea. Um sistema infra-red search and track (IRST) é usado para em combate ter situational awareness, contra alvos aéreos inimigos, misseis e outras aeronaves.

A solução encontrada foi a possível, dadas as limitações de projecto do SH, é óbvio que uma aeronave com este dispositivo não tem as mesmas performances, mas nem todos vão ter e num pack uma terá e fará estas funções repassando informações às restantes.

[[]'s
O que é Fighter escort??!!
Desde a desativação do F-14D, quem tem sido o interceptador da USN?

As fotos de caças da OTAN "interceptando" bombardeiros sovieticos sobre o mar ou nas proximidades do Artico possuem na sua grande maioria uma coisa em comum...

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RNoAF F-16A block 10 #290 from 332 skv is intercepting a Russian Tu-22M2 'Backfire-B' in the early eighties. The aircraft crashed on September 15th, 1987. [Photo by Espenjoh]

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Interceptação de caças:

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Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla
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