Fórum Defesa Brasil

Carlos Mathias escreveu:Alô, alô MB!!!!!!!

Arruma umas fotos de F-5A prá FAB Bender.

Carlos Mathias escreveu:Pô, fiz umas perguntinhas bobas e ninguém respondeu.

Mas eu sou brasileiro e não desisto nunca.

Bem, se fosse hoje, tendo em vista nosso general sendo soprado e achincalhado no Haiti, estarmos sendo pressionados sobre nossa política externa em relação ao Irã (e etc), assunto esse que nos compete; termos 10.000 paraquedistas "ajudando" agora que grana vai rolar no Haiti e os contratos de reconstrução estão sobre a mesa, e que a sra. Clinton já declarou que estes contratos devam ser celebrados de acordo com o que quer os EUA e o governo do Haiti, governo esse que eles estão cagando em cima pública e notoriamente; tendo em vista tudo isso.

Vocês tem certeza que ainda vão insistir nessa papo de bandeirinhas?
A Suécia pode substituir as bandeirinhas americanas do Gripen?
Quanto tempo leva?
Vai ser grátis, assim como a fábrica dos NGBR for the world (menos a Índia)?
As bandeiras inglesas, quem vai trocar?

Quem nos está apoiando no campo diplomático e estratégico mesmo?

Bolovo escreveu:O que é SAB?

Skyway escreveu:

delmar escreveu:
Deste total umas 500 são só de lágrimas das viuvas do SU-35; outras tantas são de louvor ao Rafale. Aqui, para sobreviver aos xiitas de plantão, deve-se sempre iniciar a mensagem louvando o SU-35 para só então declarar apoio ao Rafale como segunda opção. Qualquer referência ao caça americano deve ser adjetivada como " o super-lento" e citada sempre "a coleira" e o "imperialismo". No Gripen convém mencionar " ele não existe", além de que chama-lo de "mosquito" também pega bem. O forista também será bem avaliado se considerar a Suécia um país "pequeno e sem peso mundial", ao contrário da França que deverá ser considerada, sempre, "uma potência mundial". Seguindo este principios o tópico irá facilmente para umas tres mil páginas de louvação para o Rafale e o SU-35 e de pauladas nos dois outros concorrentes.
Eu continuo levando fé no GRIPEN que julgo o melhor para o Brasil. O bom senso vai prevalecer ao final.

saudações

Apesar de não me sentir vítima de 90% dessas coisas, tenho que concordar integralmente contigo.
Existe sim essa babaquice lamentável aqui no DB...que bom seria pra todos nós e pro FDB se nenhum desses fatos descritos por você acontecessem mais. Que bom seria se passássemos todos a ser mais maduros e assim debater de forma justa, sem depreciar outras opiniões ou outras convicções...apenas debater.

Um abraço a todos.

Apesar de não me sentir vítima de 90% dessas coisas, tenho que concordar integralmente contigo.
Existe sim essa babaquice lamentável aqui no DB...que bom seria pra todos nós e pro FDB se nenhum desses fatos descritos por você acontecessem mais. Que bom seria se passássemos todos a ser mais maduros e assim debater de forma justa, sem depreciar outras opiniões ou outras convicções...apenas debater.

Deste total umas 500 são só de lágrimas das viuvas do SU-35;

outras tantas são de louvor ao Rafale

Aqui, para sobreviver aos xiitas de plantão

deve-se sempre iniciar a mensagem louvando o SU-35 para só então declarar apoio ao Rafale como segunda opção

Bender escreveu:

Bolovo escreveu:O que é SAB?

É uma das partes da FAB.

Sds.

Carlos Mathias escreveu:Vamos fabricar isso do NG?
A GE e a ... Bem, a empresa que fizer o AESA do NG, eles vão nos dar essa canja????

Perguntei primeiro, hahaha!

Não se trata disso, CM. O que eu estou dizendo é que esse argumento de se fabricar antena de radar ou turbina de caça não pode usado em nenhum dos concorrentes. Se tivermos a manutenção dos motores feita totalmente no Brasil, já seria um grande negócio. O que não pode acontecer é ter que mandar M88 para a França, como acontecia na era Mirage III. E olhe que era um motor com tecnologia dos anos 50!

Mas, sobre suas perguntas, os motores do F-5 são mantidos no Brasil. Grandes merdas, tudo bem. Mas nem isso os franceses faziam. E a Selex Galileo, bem, já tem acordo com Mectron no caso do SCP-01 do A-1M, não é? Mas se vão dar canja na antena AESA, não sei.

Skyway escreveu:

delmar escreveu:
Deste total umas 500 são só de lágrimas das viuvas do SU-35; outras tantas são de louvor ao Rafale. Aqui, para sobreviver aos xiitas de plantão, deve-se sempre iniciar a mensagem louvando o SU-35 para só então declarar apoio ao Rafale como segunda opção. Qualquer referência ao caça americano deve ser adjetivada como " o super-lento" e citada sempre "a coleira" e o "imperialismo". No Gripen convém mencionar " ele não existe", além de que chama-lo de "mosquito" também pega bem. O forista também será bem avaliado se considerar a Suécia um país "pequeno e sem peso mundial", ao contrário da França que deverá ser considerada, sempre, "uma potência mundial". Seguindo este principios o tópico irá facilmente para umas tres mil páginas de louvação para o Rafale e o SU-35 e de pauladas nos dois outros concorrentes.
Eu continuo levando fé no GRIPEN que julgo o melhor para o Brasil. O bom senso vai prevalecer ao final.

saudações

Apesar de não me sentir vítima de 90% dessas coisas, tenho que concordar integralmente contigo.
Existe sim essa babaquice lamentável aqui no DB...que bom seria pra todos nós e pro FDB se nenhum desses fatos descritos por você acontecessem mais. Que bom seria se passássemos todos a ser mais maduros e assim debater de forma justa, sem depreciar outras opiniões ou outras convicções...apenas debater.

Um abraço a todos.

Carlos Mathias escreveu:

Perguntei primeiro, hahaha!

Não se trata disso, CM. O que eu estou dizendo é que esse argumento de se fabricar antena de radar ou turbina de caça não pode usado em nenhum dos concorrentes. Se tivermos a manutenção dos motores feita totalmente no Brasil, já seria um grande negócio. O que não pode acontecer é ter que mandar M88 para a França, como acontecia na era Mirage III. E olhe que era um motor com tecnologia dos anos 50!

As M-53 estão indo prá França?
O contrato do M-III previa manutenção aqui?

Mas, sobre suas perguntas, os motores do F-5 são mantidos no Brasil. Grandes merdas, tudo bem. Mas nem isso os franceses faziam. E a Selex Galileo, bem, já tem acordo com Mectron no caso do SCP-01 do A-1M, não é? Mas se vão dar canja na antena AESA, não sei.

Como estamos manutenindo as M-53 hoje?
A Thales já não fornece para nossas FA's?

Respondi com uma porrada de perguntas.

Skyway escreveu: Apenas para o caso de alguem, por algum motivo, não interpretar direito o que escrevi...a parte em negrito mostra que me incluí nessa história. Infelizmente vez ou outra ainda me pego perdendo a paciência com certas coisas aqui no DB. Porém tenho reconhecido ultimamente e tenho freado MUITOS dos meus impulsos.

E tenho feito isso principalmente depois de ver como a imagem do FDB está arranhada fora daqui por conta dessas coisas. Não quero isso pro FDB, pelo contrário, quero que ele melhore e evolua, mas com essas, ressalto, babaquices, fica difícil(para não dizer impossível) mudar essa imagem.

Um abraço.

tanjjr escreveu:

Mapinguari escreveu: Tanjjr,

A autonomia do Gripen NG é de pelo menos duas vezes a do MiG29. Informe-se antes de escrever.

Mig 35
http://www.areamilitar.net/directorio/AER.aspx?nn=128
Gripen ng
http://www.areamilitar.net/directorio/AER.aspx?nn=224