Fórum Defesa Brasil

Parece até a oficina de seu Chicó, aqui proximo a minha casa!

Bahhh deve ser igual mesmo!!


Um abraço e t+

E a avaiação do exercito não vai ter nenhum papel para ajudar os catarinas lá no Sul das terriveis chuvas dos últimos dias e do caos decorrente???

Bourne escreveu:E a avaiação do exercito não vai ter nenhum papel para ajudar os catarinas lá no Sul das terriveis chuvas dos últimos dias e do caos decorrente???

3 helicopteros.

O mau tempo não possibilitou que as aéronaves chegassem até os locais mais atingidos... nem os Hércules da FAB que vão levar as cargas humanitárias conseguiram chegar em SC ainda.

Fora o Pantera que ja esta se deslocando.


Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu:O mau tempo não possibilitou que as aéronaves chegassem até os locais mais atingidos... nem os Hércules da FAB que vão levar as cargas humanitárias conseguiram chegar em SC ainda.

Fora o Pantera que ja esta se deslocando.


Um abraço e t+

estamos com cerca de 10 aeronaves no total, incluindo as militares, a fab ja envio medicamento, alimentos e outros utencilios... estamos no meio de um inferno... quem puder ajudar, ajude.

Tava vendo esta foto de um Blackhawk carregando um Humvee. Dá para ver, que o jipe tem uns buracos onde coloca uns ganchos, para ser aerotransportado por helicopteros coisa e tal. Existe isso nas Defender ou nos Marrua?

Bolovo,
as LR e Marruá tem previsão de transporte diferente. Tem olhais nos parachoques onde são fixados 4 cabos que se unem no gancho do Heli. Abs

eligioep escreveu:Bolovo,
as LR e Marruá tem previsão de transporte diferente. Tem olhais nos parachoques onde são fixados 4 cabos que se unem no gancho do Heli. Abs

herdaram dos jeeps... Eles usavam essa disposição também.

binfa escreveu:credito: Guilherme Wiltgen
HM-2 (Black Hawk)






obs. impressionante a limpeza!

att
binfa
DOE VIDA, DOE MEDULA!

Agora fizeste-me lembrar dos angares da Unidade de helicopteros do Exército (Português) em Tancos. Com uma diferença de eles terem nos angares Alouette III.

eligioep escreveu:Bolovo,
as LR e Marruá tem previsão de transporte diferente. Tem olhais nos parachoques onde são fixados 4 cabos que se unem no gancho do Heli. Abs

Ah, agora sim. Muito obrigado. Teriam alguma foto?

Vi e não tava comigo a maq foto....lamentável!

Bolovo escreveu:Tava vendo esta foto de um Blackhawk carregando um Humvee. Dá para ver, que o jipe tem uns buracos onde coloca uns ganchos, para ser aerotransportado por helicopteros coisa e tal. Existe isso nas Defender ou nos Marrua?

Normalmente são transportados com a rede mesmo.

Aliás, ontem tinha um Chivunk aqui para voar de carga externa no Cougar.

Abraços,

AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EM BUSCA DA CAPACIDADE DISSUASÓRIA
O Comandante do Exército, em sua Diretriz-Geral de 9 de maio de 2007, estabeleceu como estratégias prioritárias de emprego da Força Terrestre a da dissuasão e a da presença. Alinhada com essa direção, a Aviação do Exército Brasileiro tem se ocupado do preparo e do emprego de seus meios aéreos, desenvolvendo sua doutrina e aperfeiçoando sua mobilidade operacional e capacidade dissuasória. Isso implica preparar um poderio militar respeitável, capaz de atender às hipóteses de emprego, contando com forças flexíveis ajustadas à estatura político-estratégica do País. Dentro dessa ótica, vem buscando novas referências técnicas e operacionais, a fim de atender às diretrizes enfatizadas pelo Comandante. Uma dessas referências é a aeronave de ataque AS 550 C2 Fennec, do Exército Dinamarquês, armada com sistema Helitow, anti-tanque (ATH), dotado de visão ótica, computador para cálculos e painel de controle frontal. O sistema Helitow tem como elemento letal um conjunto de quatro mísseis Tow instalados de forma axial, com localizador laser e alcance máximo de 3750 metros. Essa concepção de aeronave de ataque tem se caracterizado pela eficácia em missões de combate, ressaltando-se a grande flexibilidade e mobilidade, além de se mostrar plenamente compatível com outras versões da aeronave Esquilo, similares às aeronaves do Exército Brasileiro. Tal referência permite a Aviação do Exército vislumbrar possibilidade operacional similar de fabricação autóctone, que atenderia suas necessidades de utilização em diversas hipóteses de emprego e potencializariam a sua capacidade de dissuasão.
http://www.dlog.eb.mil.br/site/dmavex/a ... armado.pdf

jauro escreveu:AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EM BUSCA DA CAPACIDADE DISSUASÓRIA
O Comandante do Exército, em sua Diretriz-Geral de 9 de maio de 2007, estabeleceu como estratégias prioritárias de emprego da Força Terrestre a da dissuasão e a da presença. Alinhada com essa direção, a Aviação do Exército Brasileiro tem se ocupado do preparo e do emprego de seus meios aéreos, desenvolvendo sua doutrina e aperfeiçoando sua mobilidade operacional e capacidade dissuasória. Isso implica preparar um poderio militar respeitável, capaz de atender às hipóteses de emprego, contando com forças flexíveis ajustadas à estatura político-estratégica do País. Dentro dessa ótica, vem buscando novas referências técnicas e operacionais, a fim de atender às diretrizes enfatizadas pelo Comandante. Uma dessas referências é a aeronave de ataque AS 550 C2 Fennec, do Exército Dinamarquês, armada com sistema Helitow, anti-tanque (ATH), dotado de visão ótica, computador para cálculos e painel de controle frontal. O sistema Helitow tem como elemento letal um conjunto de quatro mísseis Tow instalados de forma axial, com localizador laser e alcance máximo de 3750 metros. Essa concepção de aeronave de ataque tem se caracterizado pela eficácia em missões de combate, ressaltando-se a grande flexibilidade e mobilidade, além de se mostrar plenamente compatível com outras versões da aeronave Esquilo, similares às aeronaves do Exército Brasileiro. Tal referência permite a Aviação do Exército vislumbrar possibilidade operacional similar de fabricação autóctone, que atenderia suas necessidades de utilização em diversas hipóteses de emprego e potencializariam a sua capacidade de dissuasão.
http://www.dlog.eb.mil.br/site/dmavex/a ... armado.pdf

Massa! Cada vez eu vejo que as forças armadas estão fazendo a coisa certa ultimamente.