Fórum Defesa Brasil

Olinda escreveu:

V.Soares escreveu:Com sensores nacionais, raia magnética da Marinha voltará a operar em breve
1 de janeiro de 2013, em Noticiário Internacional, por Guilherme Poggio .

Foi assinado, em 24 de outubro, um Termo de Cooperação entre a Base Naval de Aratu (BNA) e o Observatório Nacional (ON), órgão subordinado ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, por meio do qual serão desenvolvidos e produzidos, com tecnologia de última geração e inteiramente nacional, sensores magnéticos do tipo “fluxgate”.

A BNA possui uma das poucas Estações de Tratamento Magnético de Navios existentes no hemisfério sul, de origem norte-americana e em operação desde a década de 90. Quando concluída a instalação dos novos sensores, a Base restabelecerá sua capacidade de tratar navios de grande porte (até 130m), com mais confiabilidade e precisão nas medições. Esse é um importante passo em busca de modernização e nacionalização de sua tecnologia.

O novo projeto começou a ser estudado no final de 2010, quando, a partir das características dos sensores originais, o ON desenvolveu um protótipo que, após ser testado “in loco” na Estação, usando os equipamentos originais de alimentação e aquisição de dados, mostrou ser mais preciso, menor e mais barato que os de origem norte-americana.

Fonte: Poder aéreo.

Tenho uma pergunta pra quem puder responder.
O que são raias magnéticas?
O que são sensores magnéticos do tipo fluxgate?
Esses sensores teriam outras aplicações além de serem usados nas raias magnéticas? Quais?


Agradeço desde já. Abraços

Encontrei isso:

http://arsenalmodelismo.forumeiros.com/t47-degaussing

http://marbrnet.blogspot.com.br/2010/10/navio- patrulha-guaratuba-durante.html

Muito obrigado Olinda!

COMANDO DE OPERAÇÕES NAVAIS

COMANDO-EM-CHEFE DA ESQUADRA

COMANDO DA FORÇA AERONAVAL
BASE AÉREA NAVAL DE SÃO PEDRO DA ALDEIA


Registrador: Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia; Espécie: Ata
de Registro de Preços. Licitação: 001/2012- Pregão e Eletrônico
(SRP) no- 001/2012. Data da Assinatura: 21JUN2012. Vigência: 12
meses. Preços unitários em reais. Registrado conforme a seguir: SUPER
POWER AVIATION LTDA-ME, CNPJ: 12.811.593/0001-55,
item 01, Unidade Geradora de Força GPU Fonte externa de partida de
aeronave, rebocável, com motor diesel e alternador, com saídas hibridas
nas duas tensões 28Vcc e 115/200Vca 400 Hz 90 Kva, para ser
utilizada nas aeronaves que operam no Aeródromo da Base aérea
Naval de São Pedro da Aldeia - R$ 169.300,00.

Registrador: Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia; Espécie: Ata
de Registro de Preços; Pregão Eletrônico (SRP) no- 005/2012; Objeto:
Aquisição de aparelho de Raio X Industrial para efetuar inspeções de
ensaios não destrutivos nos componentes de Aeronaves. Assinatura:
20DEZ2012; Vigência: 12 meses. Registrado conforme a seguir: Empresa
INSTRUMENTAL INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO LTDA,
CNPJ: 67.561.308/0001-87, item 01, Equipamento de Raio X industrial,
direcional, portatil modelo SMART 200, valor R$
387.657,00.


CENTRO TECNOLÓGICO DA MARINHA
EM SÃO PAULO
EXTRATO DE CONTRATO
CONTRATADA:Jaraguá Equipamentos Industriais Ltda; CONTRATANTE:
Centro Tecnológico da Marinha em São Paulo; ESPÉCIE:
Contrato no- 42000/2012-051/00; OBJETO: Fabricação, montagem e
fornecimento da base do motor elétrico de propulsão do bloco 20;CRÉDITO ORÇAMENTÁRIO: Serão alocados recursos do PA/2013
e PA/2015 do Projeto U.- 1030; ND: 4490; VALOR: R$
6.986.000,00; PRAZO DE VIGÊNCIA:22/06/2015; DATA DE ASSINATURA:
03/ 01/ 2013.

CENTRO TECNOLÓGICO DA MARINHA
EM SÃO PAULO
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
Contratada: Unitécinica Equipamentos Termomecânicos Ltda; OBJETO:
Memoriais de cálculo e análise de tensões dos equipamentos
principais do reator; JUSTIFICATIVA: Conhecimento Técnico; FUNDAMENTO:
artigo 25, Inciso II, combinado com artigo 13 da Lei nº
8.666/93; ORDENADOR DE DESPESAS: CMG (RM1-IM) FÁBIO
FORNAZIER VOLPINI; PROCESSO: DL/014/2011; VALOR: R$
1.780.000,00; Ratifica o ato de inexigibilidade de licitação, nos termos
do art. 26 da lei nº 8666/93.
São Paulo, SP, 15 de janeiro de 2013.


DIRETORIA DE SISTEMAS DE ARMAS
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº 1/2013
Objeto: Aquisição de sobressalentes para restauração do SONAR
EDO/997. Contratada: ITT CORPORATION SONAR AND COMMAND
SYSTEMS. Fundamento Legal: Inciso I do art. 25 da Lei
8.666/1993. Valor: US$ 703.845,00.

COMANDO DE OPERAÇÕES NAVAIS
COMANDO-EM-CHEFE DA ESQUADRA
COMANDO DA FORÇA AERONAVAL
BASE AÉREA NAVAL DE SÃO PEDRO DA ALDEIA
EXTRATO DE REGISTRO DE PREÇOS
Registrador: Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia; Espécie: Ata
de Registro de Preços; Pregão Eletrônico (SRP) n° 09/2012; Objeto:
Aquisição de Farol de Aeródromo com 4 projetores de 1.000W cada;
Data da Assinatura: 15JAN2013; Vigência: 12 meses. Preço unitário
em reais. Registrado conforme a seguir: Empresa REYCO SISTEMAS
E SERVIÇOS DE SINALIZAÇÃO LTDA - EPP, CNPJ:
08.834.928/0001-83, item 01, FAROL DE AERÓDROMO COM 4
PROJETORES DE 1000W CADA, COM 2 LUMINÁRIAS DISPOSTA
A EMITIREM O SEU FECHO LUMINOSO COM ÂNGULO
DE 180 GRAUS ENTRE ELAS, UN 3- R$ 23.000,00-.


DIRETORIA-GERAL DO MATERIAL
DIRETORIA DE ENGENHARIA NAVAL
AVISO DE SUSPENSÃO
Fica suspensa, temporariamente, nos termos do art. 57, §1º,
inciso III 1ª parte e art. 78, inciso XIV da Lei nº 8.666/1993, a
execução do Contrato nº 45000/2011-006/00, inserto no Processo
Administrativo Federal NUP 63007.000475/2010-36, entre a Diretoria
de Engenharia Naval e a empresa INACE - INDÚSTRIA NAVAL DO
CEARÁ S/A, CNPJ 07.326.937/0001-09. Objeto: Construção de quatro
Avisos Hidroceanográficos para a Marinha do Brasil. Prazo: 90
dias a partir de 16/01/2013.
MANOEL R. MACHADO FRANÇA
Fiscal do Contrato


EMPRESA GERENCIAL DE PROJETOS NAVAIS
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 135/2012
Processo no- 135/2012, Objeto: Aquisição de 2.000kg de Pólvora Química,
sem fumaça, BS, Multi- Perfurada (cód. Id. G10 do anexo B da
RED 015/2010), conforme as normas contidas estabelecidas na Norma
DACSPEC n.º 23.124A. Total de Itens Licitados: 0001. Fundamento
Legal: Inciso XXVIII, do Artigo 24 da Lei n.º 8.666/93.
Justificativa: A empresa CBC - Companhia Brasileira de Cartuchos,
CNPJ: 57.494.031/0001-63, é uma empresa nacional em condições de
fornecer a Pólvora Química, sem fumaça, BS, Multi- Perfurada para
Munição 40 mm L/70 de acordo com a DACSPEC n.º 23-124 A e
ofertou um preço razoável em comparação aos fornecimentos anteriormente
registrados pelas notas fiscais n.º 208.658 de 02/10/2006
e 200.296 de 02/03/2006. Reconhecimento em 20/12/2012 - WALTER
LUCAS DA SILVA - Contra- Almirante (RM1) - Diretor Administrativo-
Financeiro. Ratificação em 20/12/2012 - MARCELIO
CARMO DE CASTRO PEREIRA - Vice-Almirante(RM1) - Diretor-
Presidente. Contratada: Companhia Brasileira de Cartuchos - CBC
CNPJ: 57.494.031/0001-63. Valor Global: R$ 426.700,00 (quatrocentos
e vinte e seis mil e setecentos reais).

DIRETORIA DE ENGENHARIA NAVAL
AVISO DE PENALIDADE
O DIRETOR DE ENGENHARIA NAVAL, no uso das suas
atribuições e de acordo com o previsto no artigo 87, inciso I, da Lei
8.666/1993, resolve aplicar, por meio da Portaria nº 7/2013, a penalidade
de ADVERTÊNCIA à empresa EISA - Estaleiro Ilha S/A,
inscrita no CNPJ sob o n.º 00.261.304/0001-02, pelo atraso no cumprimento
das obrigações previstas nos Cronogramas Físico-Financeiros,
anexos D a H do Contrato nº 45000/2009-006-02; Objeto:
Construção de 04 (quatro) Navios-Patrulha (NPa), para a Marinha do
Brasil.CAlte (EN) FRANCISCO ROBERTO PORTELLA DEIANA

putamerda agora é o EISA fazendo cagada a MB esta totalmente ferrada com esses estaleiros nacionais sao tudo incompetente mesmo se estao atrasando fazendo merda na construçao de barcos de 500 ton imaginem quando pegarem um lote de FREMM ou Type 45 .

A MB tinha que dar um jeito de mandar construir seus meios no exterior numa Hyunday ou DCNS .

Eu sempre disse isso, mas todos acham que construir navio de guerra é mole, que a ind. nacional é foda, que temos que conseguir e bla bla bla e os anos vão passando e NADA acontece.

Mas eu devo estar errado. Temos que dar emprego aos brasileiros e esquecer prazos, qualidade e funcionalidades.

Eu vi o Napa Maracanã e coitado........! Vai ser bem construído assim lá na China.

É isso ai Brasilsilsilsil!

E a MB sentada e esperando.

Foda!

Corsário01 escreveu:Eu sempre disse isso, mas todos acham que construir navio de guerra é mole, que a ind. nacional é foda, que temos que conseguir e bla bla bla e os anos vão passando e NADA acontece.

Mas eu devo estar errado. Temos que dar emprego aos brasileiros e esquecer prazos, qualidade e funcionalidades.

Eu vi o Napa Maracanã e coitado........! Vai ser bem construído assim lá na China.

É isso ai Brasilsilsilsil!

E a MB sentada e esperando.

Foda!

X. 1.000 Lord Nauta

Meu povo, não adianta. A coisa só sai se as empresas nacionais meterem a mão na massa e irem "aprenderem fazendo", e tomando na tarraqueta uma vez atras da outra, e nós aqui termos aquela paciência de Jó, com os tempos e contra-tempos gerados por nossa própria inoperância e irresponsabilidade com a industria naval de defesa do país.

Simplesmente não dá para recuperar em menos de duas décadas, ou mais, as capacidades e qualidades que um dia tivemos, a mais de 30 anos atrás, assim do nada. Pior ainda em se tratando de projeto de navios militares, que quer gostemos ou não, o conhecimento quanto aos mesmos era e ainda é de certa forma uma exclusividade do AMRJ.

O jeito é ter paciência e ir levando a vida como Deus quer... e o (des)governo manda.

abs.

FCarvalho escreveu:Meu povo, não adianta. A coisa só sai se as empresas nacionais meterem a mão na massa e irem "aprenderem fazendo", e tomando na tarraqueta uma vez atras da outra, e nós aqui termos aquela paciência de Jó, com os tempos e contra-tempos gerados por nossa própria inoperância e irresponsabilidade com a industria naval de defesa do país.

Simplesmente não dá para recuperar em menos de duas décadas, ou mais, as capacidades e qualidades que um dia tivemos, a mais de 30 anos atrás, assim do nada. Pior ainda em se tratando de projeto de navios militares, que quer gostemos ou não, o conhecimento quanto aos mesmos era e ainda é de certa forma uma exclusividade do AMRJ.

O jeito é ter paciência e ir levando a vida como Deus quer... e o (des)governo manda.

abs.

E rezar para que nada "dê errado" nas nossas relações internacionais.

Mostra bem a inocência de nossos desgovernantes, que acham que é só estalar os dedos e pronto, logo sai um navio do forno.
Paciência, muita paciência, só que a minha já está acabando.
Tem inexperiente demais no nosso desgoverno.
Lembrem-se que os Grajaú começaram a ser feitos aqui e outras unidades vieram da Alemanha, e parece que navegam bem e cumprem a missão.

Abraços

O único estaleiro nacional que merece respeito pela sua competencia se chama AMRJ .

Negocio é sucata made in USA, via FMS. Dai todo mundo vai achar beleza...

talharim escreveu:O único estaleiro nacional que merece respeito pela sua competencia se chama AMRJ .

kkkkkkkkkkkkkkkkkk desculpe, mas não resisti talha.

joao fernando escreveu:Negocio é sucata made in USA, via FMS. Dai todo mundo vai achar beleza...

Não precisamos de sucatas. Já temos de montão.

Precisamos sim, de navios novos feitos com qualidade e por quem sabe.

Ficar aqui em fóruns achando que o mundo é belo, que tudo é possível e o Brasil é o Super Fodão é que não pode.

Não quero me alongar, mas o que vi e já ouvi de "barrigadas" tanto no AMRJ quanto nos estaleiros privados, é assustador.

Temos que reverter isso? Sim, mas se a MB encomenda e nem assim as coisas andam como tem que andar, fica difícil ficar aguardando UM DIA quem sabe, os nossos estaleiros terem qualidade em suas construções.

A MB precisa de navios novos para cumprir a missão JÁ e não ficar aguardando o "gigante em berço esplêndido" como muitos que não entendem nada sobre construção naval, ficam apregoando.

Vamos cair na real e deixar de acreditar em papai noel. Chega.

Nossos projetos são ruins, antiquados e ineficientes. Essa é a real!

E não temos mão de obra qualificada para construir uma FREMM ou uma F125 hoje no país.

É claro que os estaleiros dirão que possuem, mas é mentira. Vão encher de engenheiros, soldadores e técnicos em eletrônica estrangeiros para fazer, e a M/O brasileira na ilusão de que aprenderá algo, ficará olhando.

Desculpem minha acidez. Tô ficando cansado de discursos vazios sobre a ind nacional e verificando que ela é uma ........comparada a paises com PIB inferior ao nosso.

Abraços,

Quer dizer que somente os estaleiros daqui no Brasil é que apresentam problemas?

Pelo visto o HMS Astute e o HMS Ambush foram construídos aqui no Brasil e não na Inglaterra.

Menos, pessoal... Menos...