Fórum Defesa Brasil

Prick, vc sabe que torço pelo rafale, masssss...
Se não for decisão política, o Rafa subiu no telhado.

Marino escreveu:Prick, vc sabe que torço pelo rafale, masssss...
Se não for decisão política, o Rafa subiu no telhado.

Eu avisei à ele tem mais de um mês, que a coisa não estava indo como gostaria.


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Ouvir dizer que a FAB está acompanhado de perto a integração de armamento do Gripen Sul-Africano.
Tomará que seja só curiosidade, entre um Gripen e o Rafale, fico com Rafale.



[]'s

Estranho eu já tenho um olhar diferente, no meu caso a comparação é entre o F-18 e o gripen, e eu fico com o Gripen....

É claro que o rafale dos 3 é incondicionalmente o que aos meus olhos e aos olhos de muitos era o que lógicamente deveria oferecer as maiores contrapartidas e o melhor pacote.

Acho que o Rafale é sim um forte candidato, porém se este por acaso não venha a atender as necessidade e não seja o escolhido, espero que o Gripen NG em 2014 esteja 100% pronto, pois se não der Rafale, que por deus, ao menos tenhamos a dignidade de comprar o caça Suéco, porque o Super Hornet só é super no nome. Ops e no tamanho do IRST tambem

gaitero escreveu:Estranho eu já tenho um olhar diferente, no meu caso a comparação é entre o F-18 e o gripen, e eu fico com o Gripen....

É claro que o rafale dos 3 é incondicionalmente o que aos meus olhos e aos olhos de muitos era o que lógicamente deveria oferecer as maiores contrapartidas e o melhor pacote.

Acho que o Rafale é sim um forte candidato, porém se este por acaso não venha a atender as necessidade e não seja o escolhido, espero que o Gripen NG em 2014 esteja 100% pronto, pois se não der Rafale, que por deus, ao menos tenhamos a dignidade de comprar o caça Suéco, porque o Super Hornet só é super no nome. Ops e no tamanho do IRST tambem

O caça é tão super, que em caso de combate ele ejeta o IRST.
É ha mesma coisa, se eu for brigar eu furo um olho meu.

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HAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA

Oziris escreveu:

gaitero escreveu:Estranho eu já tenho um olhar diferente, no meu caso a comparação é entre o F-18 e o gripen, e eu fico com o Gripen....

É claro que o rafale dos 3 é incondicionalmente o que aos meus olhos e aos olhos de muitos era o que lógicamente deveria oferecer as maiores contrapartidas e o melhor pacote.

Acho que o Rafale é sim um forte candidato, porém se este por acaso não venha a atender as necessidade e não seja o escolhido, espero que o Gripen NG em 2014 esteja 100% pronto, pois se não der Rafale, que por deus, ao menos tenhamos a dignidade de comprar o caça Suéco, porque o Super Hornet só é super no nome. Ops e no tamanho do IRST tambem

O caça é tão super, que em caso de combate ele ejeta o IRST.
É ha mesma coisa, se eu for brigar eu furo um olho meu.

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Oziris escreveu:

gaitero escreveu:Estranho eu já tenho um olhar diferente, no meu caso a comparação é entre o F-18 e o gripen, e eu fico com o Gripen....

É claro que o rafale dos 3 é incondicionalmente o que aos meus olhos e aos olhos de muitos era o que lógicamente deveria oferecer as maiores contrapartidas e o melhor pacote.

Acho que o Rafale é sim um forte candidato, porém se este por acaso não venha a atender as necessidade e não seja o escolhido, espero que o Gripen NG em 2014 esteja 100% pronto, pois se não der Rafale, que por deus, ao menos tenhamos a dignidade de comprar o caça Suéco, porque o Super Hornet só é super no nome. Ops e no tamanho do IRST tambem

O caça é tão super, que em caso de combate ele ejeta o IRST.
É ha mesma coisa, se eu for brigar eu furo um olho meu.

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Eu diria que é mais uma decisão muito controversa no desenvolvimento do F-18E, o Mig-35 foi dotado de um sistema do tipo na parte inferior da fuselagem, fico imaginando porque não um pod simples mais leve colocado junto a um das entradas de ar por exemplo. Me parece que a idéia é, como estamos sempre usando o tanque center line, porque não colocar o IRST nele, ótima idéia se não estamos pensado entrar em combate, agora imagine o dilema do piloto numa situação real, acho que a solução é clara, perde-se alguns milhões de dólares dropando o tanque/ISRT, mais barato que perder o caça inteiro. Aí fico me perguntando, como colocar isso na equação custos de operação?

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Realmente a idéia do IRST não ficou legal no SH e tbm os engajamentos modernos não são como na 2 Guerra...

Oziris escreveu:

gaitero escreveu:Estranho eu já tenho um olhar diferente, no meu caso a comparação é entre o F-18 e o gripen, e eu fico com o Gripen....

É claro que o rafale dos 3 é incondicionalmente o que aos meus olhos e aos olhos de muitos era o que lógicamente deveria oferecer as maiores contrapartidas e o melhor pacote.

Acho que o Rafale é sim um forte candidato, porém se este por acaso não venha a atender as necessidade e não seja o escolhido, espero que o Gripen NG em 2014 esteja 100% pronto, pois se não der Rafale, que por deus, ao menos tenhamos a dignidade de comprar o caça Suéco, porque o Super Hornet só é super no nome. Ops e no tamanho do IRST tambem

O caça é tão super, que em caso de combate ele ejeta o IRST.
É ha mesma coisa, se eu for brigar eu furo um olho meu.

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Essa foi uma solucao de compromisso. Permite retrofitar muito rapido as centenas de aeronaves em operacao apenas com mudanca no software.

Todo o conjunto do IRST pesa menos de 80kg e esta localizado no bico do tanque. Nao confunda o tanque com o IRST.
Quem disse que seria necessario ejetar o tanque/IRST em qq situacao de combate?
O F/A-18G Growler derrubou um F-22 com quatro enormes pods de ECM e mais um tanque central.

Esqueca o filme Top Gun. Os combates WVR com misseis off boresight mudaram tudo:




Se os misseis acabarem e o canhao tiver que ser utilizado, pode ter certeza que o IRST danca sem nenhum sentimento de culpa.

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PRick escreveu:

Oziris escreveu: O caça é tão super, que em caso de combate ele ejeta o IRST.
É ha mesma coisa, se eu for brigar eu furo um olho meu.

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Eu diria que é mais uma decisão muito controversa no desenvolvimento do F-18E, o Mig-35 foi dotado de um sistema do tipo na parte inferior da fuselagem, fico imaginando porque não um pod simples mais leve colocado junto a um das entradas de ar por exemplo. Me parece que a idéia é, como estamos sempre usando o tanque center line, porque não colocar o IRST nele, ótima idéia se não estamos pensado entrar em combate, agora imagine o dilema do piloto numa situação real, acho que a solução é clara, perde-se alguns milhões de dólares dropando o tanque/ISRT, mais barato que perder o caça inteiro. Aí fico me perguntando, como colocar isso na equação custos de operação?

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Milhoes de dolares??? Sera?

Marino escreveu:Prick, vc sabe que torço pelo rafale, masssss...
Se não for decisão política, o Rafa subiu no telhado.

Independente de minha preferencia pessoal, acho sinceramente que os 3 cacas do shortlist sao excelentes opcoes para a FAB, pelo menos na teoria. Ficaria feliz com qualquer um dos 3.

Prezado Marino, alguma novidade?

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Santiago escreveu:

Marino escreveu:Prick, vc sabe que torço pelo rafale, masssss...
Se não for decisão política, o Rafa subiu no telhado.

Independente de minha preferencia pessoal, acho sinceramente que os 3 cacas do shortlist sao excelentes opcoes para a FAB, pelo menos na teoria. Ficaria feliz com qualquer um dos 3.

Prezado Marino, alguma novidade?

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Aqui nas aéreas, a novidade é essa.
Não adiantou, pelo menos até agora, minha campanha XÔ F-18.
Mas temos que esperar.

Santiago escreveu:

PRick escreveu: Eu diria que é mais uma decisão muito controversa no desenvolvimento do F-18E, o Mig-35 foi dotado de um sistema do tipo na parte inferior da fuselagem, fico imaginando porque não um pod simples mais leve colocado junto a um das entradas de ar por exemplo. Me parece que a idéia é, como estamos sempre usando o tanque center line, porque não colocar o IRST nele, ótima idéia se não estamos pensado entrar em combate, agora imagine o dilema do piloto numa situação real, acho que a solução é clara, perde-se alguns milhões de dólares dropando o tanque/ISRT, mais barato que perder o caça inteiro. Aí fico me perguntando, como colocar isso na equação custos de operação?

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Milhoes de dolares??? Sera?

Sim, um pod desse tipo num tanque, é coisa de milhões de dólares, quanto foi que pagamos pelos pods designadores Lightnings israelenses? Pela fotos é um conjunto só, não dá para ejetar apenas a parte de trás, por sinal a principal.

Se for realmente um IRST igual ao do Rafale, é um misto de câmera tv/térmica de longo alcance, sensor IR e explorador laser. Isso custa uma nota preta. Não tanto quanto um Lightning, mais pelo menos alguns milhões a unidade.

Porque não a solução de um pod separado em baixo da entrada de ar? Ou mesmo como nos Mig-35? Será que não cabia, ou os problemas de falta de espaço e aerodinômicos seriam impeditivos? Não seria impeditivo o retrofit dos outros caças com um pod externo, é claro seria ótimo se a célula inicial tivesse previsão para tal, o mais engraçado é que os croassantes estão mandando todos os seus Rafale F-2 para o upgrade, e os EUA dando a desculpa de ser muito caro refitar a célula, fazendo esse tipo de remendo.

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