Fórum Defesa Brasil

sapao escreveu:Fc,
o governo libanes "aceita" os movimentos no sul do país porque eles são extremamente populares entre a população e até mesmo dentro do Governo por ser a unica organização naquela região que fez e faz frente a Israel até hoje.
Neste caso, o inimigo do meu inimigo e meu amigo.
Combater esses movimentos seria começar algo que poderia arrastar o país, de novo, para uma guerra civil; não combate-los seria perder todo o apoio americano via FMS e ONU.
Então o que o governo libanes vem tentanado fazer é se equilibrar em uma corda bamba, tentando legitimar um governo com apoio externo a tal ponto que eles possam abertamente combater essas organizações e NÃO começar uma guerra com essas mesmas organizações.

NovaTO escreveu:Caro Sapão, Alcmartin,

Ok, grato pela informação

Será que 5 anos é o suficiente? Quem sabe 15 anos???

[]'s

FCarvalho escreveu:

sapao escreveu:Fc,
o governo libanes "aceita" os movimentos no sul do país porque eles são extremamente populares entre a população e até mesmo dentro do Governo por ser a unica organização naquela região que fez e faz frente a Israel até hoje.
Neste caso, o inimigo do meu inimigo e meu amigo.
Combater esses movimentos seria começar algo que poderia arrastar o país, de novo, para uma guerra civil; não combate-los seria perder todo o apoio americano via FMS e ONU.
Então o que o governo libanes vem tentanado fazer é se equilibrar em uma corda bamba, tentando legitimar um governo com apoio externo a tal ponto que eles possam abertamente combater essas organizações e NÃO começar uma guerra com essas mesmas organizações.

Eu sinceramente não entendi esta tua última frase.

abs

Questão estaria relacionada a preço mais alto em relação à oferta do AT-6 Texan II
-
Segundo nota da Flightglobal publicada nesta sexta-feira, 8 de março, a empresa aeronaútica norte-americana Beechcraft está entrando com um protesto contra o contrato concedido à Sierra Nevada/Embraer, pela Força Aérea dos EUA (USAF) para o fornecimento de aviões de ataque leve destinados às Forças Armadas do Afeganistão.

O protesto que deu entrada no GAO (US Government Accountability Office) deverá colocar o programa LAS (light air support – apoio aéreo leve), para o qual concorreu, novamente na mira das questões legais. O mesmo contrato foi concedido à Sierra Nevada/Embraer há um ano, mas foi cancelado após a USAF descobrir irregularidades no processo de aquisição.

Agora, a Beechcraft quer saber por que a USAF selecionou o Embraer A-29 Super Tucano apesar do mesmo custar 40% mais do que uma oferta baseada no AT-6 Texan II. Bill Boisture, diretor executivo da Beechcraft, afirmou que continua preocupado em relação a “erros significativos” no processo de avaliação da USAF, apesar de não dar detalhes. “A Força Aérea precisa tomar a decisão certa para a nação e seus futuros aliados”, disse Boisture. A Embraer não estava imediatamente disponível para comentar a decisão da Beechcraft.



Leia mais (Read More): Beechcraft vai tentar bloquear contrato do Super Tucano nos EUA | Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil

Para as duas empresas, o contrato foi considerado estratégico. Para a Embraer, representa uma rara chance de entrar na cadeia de suprimentos do Departamento de Defesa dos EUA. No mês passsado, a Beechcraft considerava a conquista do contrato como ponto “crítico” para os planos de emergir com sucesso do processo de proteção falimentar. Um sindicato, a “International Association of Machinists and Aerospace Workers” (IAM) está apoiando o protesto da Beechcraft, alegando que a escolha da aeronave projetada no Brasil poderia levar à perda de empregos no setor aeroespacial dos EUA. O presidente da IAM, Tom Buffenbarger, afirmou: “Precisamos estar muito atentos quando o dinheiro do contribuinte norte-americano é usado para criar centenas de empregos num país estrangeiro. Precisamos nos mostrar ultrajados quando a perda desses empregos ameaça interesses vitais da economia e da segurança dos Estados Unidos”.

Leia mais (Read More): Beechcraft vai tentar bloquear contrato do Super Tucano nos EUA | Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil