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Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Sáb Jul 12, 2008 8:33 pm
por Junker
SA company could benefit from major overseas helicopter project

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BRAZIL BOUND: A Eurocopter Cougar.
Picture by: Eurocopter

By: Keith Campbell
Published: 11 Jul 08 - 0:00

There is speculation in Brazil that South African company Advanced Technologies & Engineering (ATE) could be a beneficiary from a major Franco-Brazilian helicopter deal.

Brazilian President Luiz Inácio Lula da Silva last week announced an agreement with the European Aeronautics, Defence and Space Company (EADS), in terms of which EADS subsidiary Eurocopter would invest €350-million in Brazil, to establish a production line for the manufacture of Cougar/Super Puma medium transport helicopters. In return for this, Brazil would acquire at least 50 of the machines for its armed forces and, possibily, law enforcement agencies and State-owned companies.

(The Cougar is the military version of the helicopter, while the Super Puma is the civil version; the aircraft can carry 25 fully-equiped troops or, more comfortably, the same number of civilian passengers.)

ATE, which is an integrator of mission systems, has a Memoradum of Understanding with Brazilian helicopter manufacturer Helibrás, which is 45%-owned by Eurocopter and which will produce the Cougars/Super Pumas in Brazil. This, however, does not guarantee that the Brazilian helicopters will employ ATE avionics systems - competition can be expected from Brazilian avionics company Aeroeletronica, which is owned by Elbit of Israel. Aeroeletronica is supplying the avionics systems (designed by Elbit) for the Brazilian Air Force's F-5 and A-1 fighter upgrades and for the A-29 and AT-29 light attack/training aircraft programme.

However, what is especially interesting is a report on the Brazilian defence news website Defesanet that ATE could be involved in programme to develop an attack helicopter version of the Cougar for Brazil. This would presumably combine the engines, rotors, and other dynamics systems of the Cougar with a new airframe and appropriate avioinics and weapons systems.

What is striking about this is that South Africa's Denel Rooivalk attack helicopter itself uses the engines, rotor and other dynamics systems of early model Super Pumas. And ATE has a lot of experience with the Rooivalk, and has proposed an upgrade programme for the helicopter. Could the Rooivalk programme finally bear real fruit, but in Brazil, with a programme that would be a conceptual offspring of the South African project? ATE itself cannot comment, except to confirm that Brazil is a focus area for new business.

And the Brazilian Air Force is reportedly not keen on the idea of developing an attack helicopter in Brazil, as it would delay their attack helicopter acquisition programme by several years. But the government could overrule them, in the interests of national technological and industrial development. And the Brazilian Army has its own aviation corps and has long desired attack helicopters, so even if the Air Force is not interested, and is not overruled by the government, that does not automatically kill the idea.

ATE integrates mission systems in three areas - putting new mission systems on old platforms; putting new mission systems on new platforms, and also being original equipment manufacturers of complete mission systems, such as the Vulture unmanned air vehicle (UAV). The company also focuses on designing and manufacturing mission computers that are the brains and backbones of the systems the company integrates. ATE manufactures both the computer hardware and the software. It also makes composite helicopter rotor blades, and, furthermore, upgrades armoured vehicles. ATE is divided into four business units - fixed-wing aircraft, helicopters, UAVs, and land vehicles.


Edited by: Martin Zhuwakinyu
http://www.engineeringnews.co.za/articl ... _id=137038

Mi-35 dando adeus? Rooivalk à vista? :shock:

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Sáb Jul 12, 2008 9:31 pm
por EDSON
Acho que não? Mais fácil então ganhar o Mangusta.

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 3:19 pm
por GustavoB
Força Aérea russa recebe novos helicópteros “Ansat-U”
07/07/2008 10:14 Fonte: Pravda.ru

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A Força Aérea russa receberá nas proximidades os seis primeiros helicópteros “Ansat-U”, comunicou esta segunda-feira o porta-voz adjunto da Força Aérea, o tenente- coronel Vladimir Drink. “Os aparelhos serão fornecidos pela fábrica de helicópteros de Kazan”, precisou.
O moderno helicóptero pode transportar até doze pessoas, incluindo dois tripulantes, está dotado de dois motores "Pratt & Whitney Canada" PW-207K e tem um peso ao decolagem de 3.300 quilos . O “Ansat-U” pode ser aproveitado para serviços sanitários , de resgate, patrulhamento ,etc.
A versão civil do helicóptero será homologada até o dezembro de 2008 e a produção em série iniciaria nos princípios de 2009.

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 4:03 pm
por Immortal Horgh
Sd Young Guns 2 escreveu:
cicloneprojekt escreveu: Side , a Rússia tem sim um pequeno esquadrão de Avaliação & Testes que foi inclusive usado na guerra da Tchetchênya equipado com o Ka-50. Ka-52 é a versão de exportação do Ka-50.
Pelo que me mostraram ontem, o EB já vôo no Ka-50 mas só isso. E por ultimo a Russia comprou sim os KA-50 para Operações aéreas especias.

Sd Volcom

Vlws Abraços

E qual foi a avaliação do EB?



[ ]s

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 4:06 pm
por Bolovo
Que helicoptero maluco é esse? Mais um? Não era o Mi-28?!?

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 7:39 pm
por Sideshow
Rusia comenzará a exportar los helicópteros livianos multipropósito "Ansat" 2RC en 2009.

El Ansat es un helo liviano multiproposito desarrollado por la planta de helicópteros Kazan (KVZ) y es capaz de llevar a un piloto y 9 pasajeros. Tiene un peso máximo de despegue de 3,3 tn y una velocidad de crucero de 250 km/h.

Se ha estado produciendo en Rusia para el mercado doméstico desde el 2005.

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"En lo que a exportaciones respecta hemos vendido varias máquinas a Corea del Sur, pero no hemos cerrado ningún contrato grande", dijo Andrei Shibitov, Jefe del grupo de construcción de Helicópteros Rusos, en la expo HeliRussia 2008 la cual está actualmente en marcha en Moscú del 15 al 17 de Mayo.

"Estamos manteniendo conversaciones con potenciales clientes en el Medio Oriente, Sudeste Asiático y América Latina", dijo.

El Ansat RC está equipado con dos motores Pratt&Whitney y tiene varias configuraciones, entre ellas: transporte, SAR, entrenamiento y medevac.



La version de entrenamiento entrará en servicio con la Fuerza Aérea Rusa en 2010, una vez que las pruebas y operaciones iniciales con unidades militares que lleva a cabo el gobierno hayan concluido.

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 8:20 pm
por midnight
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Até que enfim um helicóptero bonito fabricado pela mãe Rússia.

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 8:36 pm
por Glauber Prestes
midnight escreveu:Imagem

Até que enfim um helicóptero bonito fabricado pela mãe Rússia.
Sério??? Achei muito feio! Aliás, helo de combate bonito, só o tigre...

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 9:06 pm
por bruno mt
Não vou citar os dois mas vocês repararam que no post do GustavoB diz:O moderno helicóptero pode transportar até doze pessoas, incluindo dois tripulantes.

e no do slideshow:es capaz de llevar a un piloto y 9 pasajeros.

:lol: :lol:

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Seg Jul 14, 2008 11:49 pm
por midnight
glauberprestes escreveu: Sério??? Achei muito feio! Aliás, helo de combate bonito, só o tigre...
Poxa Glauber repare só e achará ele lindo:
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Viu como ele é muito bonito. Era quanto a isso eu me referia.
Valews abraços.

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Ter Jul 15, 2008 12:15 am
por Penguin
ANSAT
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http://www.kazanhelicopters.com/index.php?id=8


Kazan is also trying to break into the military market by producing affordable equipment like this Ansat-2RC, derived from the civilian version (this aircraft in fact has the same "902" serial number as the first prototype civilian Ansat). The Ansat-2RC is an armed reconnaisance helicopter equipped with a 12.7mm (0.5 inch) machine gun above the front skid support, as well as four hardpoints spread across two stub wings. The company has already displayed the helicopter carrying a mixture of rocket launcher tubes, bombs and anti-aircraft missiles.

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Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Ter Jul 15, 2008 12:29 am
por Sideshow
Menos horrível midnight :wink:

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Ter Jul 15, 2008 9:01 am
por Tchelo
Sideshow escreveu:Menos horrível midnight :wink:
E o acabamento? Vejo que não é problema só dos aviões....tudo produzido na Rússia é tosco... :twisted:

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Ter Jul 15, 2008 9:36 am
por Alcantara
Tchelo escreveu:
Sideshow escreveu:Menos horrível midnight :wink:
E o acabamento? Vejo que não é problema só dos aviões....tudo produzido na Rússia é tosco... :twisted:
Nem tudo, Tchelo... nem tudo... :twisted:


:idea: SARAPOVA

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ABRAÇOS!!! :lol:

Re: Licitação de Helicópteros: Ataque e Transporte !!!

Enviado: Ter Jul 15, 2008 9:51 am
por Tchelo
Alcantara escreveu:
Tchelo escreveu: E o acabamento? Vejo que não é problema só dos aviões....tudo produzido na Rússia é tosco... :twisted:
Nem tudo, Tchelo... nem tudo... :twisted:


:idea: SARAPOVA

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ABRAÇOS!!! :lol:

Me convenceu! :shock: Nem tudo... :twisted:

Um abraço!

Tchelo