Corveta Barroso

[TR-1700]

Amigo Eins:
Por primera vez no comparto tus opiniones. Encuentro que las corbetas cumplen funciones distintas a las fragatas y destructores. Son económicas y un multiplicador eficiente y muy importante de fuerzas. No todas las marinas pueden ser la US Navy.

En cuanto a su condiciones marineras, no concuerdo con aquellos que solo por su escaso desplazamiento las confinan a navegar solo en aguas continentales. Puedo oponer a eso, el ejemplo de nuestras Meko 140, que con sus 1800 toneladas, todos los días del año patrullan incansablemente nuestras aguas del Atlántico Sur; dieron un par de veces la vuelta a la América del Sur y hasta operaron dos de ellas durante la primera Guerra del Golfo.-

Puede que el diseño de las Inahuma no haya resultado del todo correcto, pero entiendo posible implementar en ellas varias soluciones que podrían hacerlas navegar en mejor forma.-

Arrufaría más su proa, si es posible levantándola lo más que se pudiere y cambiaría su actual Vickers por un Otto de 76 mm.

Saludos desde Buenos Aires.-

[J.Ricardo]

TR-1700, de longe vossas Meko-140 possuem um casco muuuito melhor que das Inhauma!

[Carlos Mathias]

Penso que o problema não é o casco, mas mais uma vez o maldito jeitinho brasileiro. Aproveitar as torres de canhão de uma fragata num barco bem mais leve e que quase com certeza não foi projetado tendo em mente este equipamento. Posso e até devo estar errado, mas acho que é isso aí.

[REGATEANO]

TR-1700, de longe vossas Meko-140 possuem um casco muuuito melhor que das Inhauma!

Depende! Se você considerar que as Meko-140 não possuem hangar para helicoptero vai ver que a Inhaúma é bem superior. Além de ser bem mais armada.

[The Baaz]

TR-1700, de longe vossas Meko-140 possuem um casco muuuito melhor que das Inhauma!

Depende! Se você considerar que as Meko-140 não possuem hangar para helicoptero vai ver que a Inhaúma é bem superior. Além de ser bem mais armada.

Inhaúma mais armada que uma Meko-140?

[Lauro Melo]

Depende! Se você considerar que as Meko-140 não possuem hangar para helicoptero vai ver que a Inhaúma é bem superior. Além de ser bem mais armada.

Inhaúma mais armada que uma Meko-140?

Inhaúma mais armada que uma Meko-140?

SIM SIM ! ! ! ! The Baaz
Meko-140

Desplazamiento: 1790 Tn. a plena carga.
Dimensiones: 91,2 x 11,1 x 4,5 (mts).
Propulsión : 2 motores Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 diesel, 20.400 Hp., 2 hélices.
Velocidad : 27 Nudos.
Autonomía: 4.000 Millas náuticas a 18 Nudos.
Tripulación: 100 Hombres.
Misiles: SUPERFICIE/SUPERFICIE
4 Aerospatiale MM 38 Exocet.
Cañones: - 1 Otto Melara 3" (76 mm)/62 compacto, automático.
- 2 Montajes dobles Breda Bofors 40 mm /70.
- 2 Ametralladoras MGS 12.7 mm.
Torpedos: 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos, ILAS 3 / 324 mm, torpedo Whitehead AS-244 antisubmarino.
Enlace de Datos e Información: Signaal Sewaco
Control de Armas: Signaal WM22/41, Lirod director radar/optrónico.
Radares: - Búsqueda Aire/Superficie y control-helicópteros: Signaal DA05 con IFF. - Navegación: Decca TM 1226
- Control de tiro: Signaal WM2.
Sonar: - Atlas Elektronik ASO 4; búsqueda y ataque.

http://www.ara.mil.ar/

[The Baaz]

E o povo ainda reclama

[Alcantara]

PS: Realmente, é muito peso na proa da corveta.

Isso aí não tem nada a ver com o peso do canhão. Mesmo que alí não tivesse a "peça de vante"® (sim, com os devidos cuidados porque pode-se ter direitos autorais, hehehhe) a proa afundaria da mesma forma. O problema alí é certamente a altura da proa, que muito, mas muito baixa. Podem reparar que a proa sai TODA da água. O calado é muito baixo e por isso a arfagem é muito grande. É isso que gerou o embarque d'água pela proa. Isso tem que ser consertado na Barroso.

[J.Ricardo]

Eu estava ponderando justamente a respeito disso, pois na primeira foto, a proa sai totalmente da água, se o peso do canhão fosse realmente o problema isso não ocorreria.

[Einsamkeit]

Nao as Type 140 sao muito bem armadas, acho que ate demais, contam com canhoes certos, projetados para navios pequenos, e nao com delirios como um 114mm numa corveta

[Paisano]

Alcantara, o peso da peça de vante (salve São Tarik ) deixa o buque bem mais instável.

Basta lembrar que um dos motivos que levaram o naufrágio do Bateau Mouche foi a existência de laje de concreto no piso do convés superior do barco, além de duas caixas d´águas.

Veja: http://www.jfrj.gov.br/RevistaSJRJ/num1 ... 4741-3.pdf

[Alcantara]

A proa não esta "afundando" devido ao peso da peça, e sim devido ao movimento de arfagem. Se não estivesse lá aconteceria a mesma coisa.

E quanto ao Bateau Mouche, ele afundou porque a dita reforma elevou o centro de gravidade, tirou a estabilidade do navio e faz com que adernasse.



Abraços!!!

[Paisano]

Alcantara, mas o peso da peça acaba por agravar esse "afundamento", ou seja, assim como o piso de concreto desestabilizou o Bateau Mouche, o mesmo acaba acontecendo (em menor grau, é óbvio) com a Inhauma, devido ao peso dessa peça de vante.

[AMX]

Para resolver mesmo o problema de estabilidade das Inhahúma, só "esticando" os navios... É muita tonelagem para pouco comprimento.

[Paisano]

Apenas para se ter uma idéia do peso suportado pela proa da Inhauma:

Canhão naval Vickers Mk8 114mm (mod 0):

Fabricante: Vickers (Reino Unido)
Peso total: Aproximadamente 25.000 Kg
Alcance: 22 Km contra alvos navais ou terrestres e 6 Km como peça anti-aérea.
Fonte: http://www.areamilitar.net