Marinha da Grécia

[FinkenHeinle]

A verdade é uma só: Seja no Brasil, Portugal ou em Marte, dinheiro sempre tem.

E dê-lhe Viúva...

inclusive, com nomeação de apaniguados no serviço público (aliás, uma situação não muito diferente do que acontece no aqui no Brasil)

Depois quando peço a redução drástica do Estado, reclamam...

além de diversas obras de duvidosa utilidade para a população.

Operação de Salvamento da Varig?!

Portanto, em matéria de "pilim", o diferencial se chama "vontade política" e "prioridades".

[Rui Elias Maltez]

6 fragatas FREMM para a Grécia?

Para quando a entrega?

E sabe-se se a Grécia participa no consórcio, ou ficará como simples compradora?

Já nem vou falar outra vez do meu desejo muito profundo de que Portugal entrasse na compra de 3 fragatas FREMM, para defesa aérea (entregas para 2015) ficando com as 3 Meko-200 entretanto modernizadas, por mais uns anos.

Só digo que definitivamente Portugal está a ficar para trás.

Problemas de ameaças?

O que ameaça hoje países como a Alemanha, a Itália ou a Dinamarca que parece estar compradora de mais 3 fragatas com peças de 127mm e deslocament de mais de 6.000 ton?

Ou a Noruega, com as 5 F-310?

Se Portugal quer ter peso específico politico, e que seja sustentado por uma força militar que a garanta, não pode render-se à podridão e à mendicidade.

Mas tudo visto no seu conjunto, quem pode dizer hoje que a Europa continua "desarmada"?

[luis F. Silva]

E sabe-se se a Grécia participa no consórcio, ou ficará como simples compradora?

Ainda não se sabe se a Grécia as quer. Por enquanto é só especulação.

Já nem vou falar outra vez do meu desejo muito profundo de que Portugal entrasse na compra de 3 fragatas FREMM, para defesa aérea (entregas para 2015) ficando com as 3 Meko-200 entretanto modernizadas, por mais uns anos.

Garanto-lhe que se comprar-mos as K. Doorman, durante muitos anos não teremos outras.
Por outro lado duvido que haja um grande upgrade nas V. Gama.

[P44]

deixem-se lá de sonhos, venham mas é as KD, deixem estar as VdG que não vão passar nunca do que saõ hoje...

Afinal se vierem as KDs será um excepcional upgrade das JB!!!!

Até pode ser que se descubra pitrol no Algarve e depois compramos 20 FREMM

[Rui Elias Maltez]

Afinal se vierem as KDs será um excepcional upgrade das JB!!!!

Esse é um ponto de vista interessante

[old]

E sabe-se se a Grécia participa no consórcio, ou ficará como simples compradora?

Por lo que e leido no participaria en su construccion y tendria que eliminar otros programas para pagar los buques.

[Rui Elias Maltez]

Será que esta compra de NH-90 para as FA's gregas terá algo a ver com a intenção de comprar as FREMM?

NH90 to Soon Equip Hellenic Armed Forces Athens

03 October 2006 / http://www.eads.net/web/lang/en/1024/content/

Eurocopter may be allowed to deliver to the Hellenic Armed Forces their first NH90 helicopters in the coming months. The contract signature for the acquisition of 20 NH 90 helicopters plus 14 options for the Hellenic Army took place on August 29, 2003, in Athens.


NH-90 NFH

The 20 NH90 firm order, worth close to 657 million euros, includes 16 Tactical Transport variants and 4 Special Operations variants to be delivered over the next few years and to be operated by the Hellenic Army.

All helicopters can be converted into Medevac variant with 4 ordered roll change medical kits. The 14 options are composed of 12 tactical transport and 2 special operation variants.

All the NH90 to be operated by the Hellenic Armed Forces are equipped with Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 engines.

The deal also includes a series of offset benefits outlined in a November 2004 Letter of Intent signed by the Greek government and EADS, the parent company of Eurocopter.

Part of this agreement is the creation of a Composite Facility at Tanagra, to be operated by the Hellenic Aerospace Industry (HAI), which broke ground in February this year.

Sixteen of Greece’s NH90s will be operated by the Army Aviation and four NH90s will service the needs of the Special Operation Forces (SOF). The first Hellenic serial production NH 90 flew for the first time in July 2005.

The NH90 program, led by Eurocopter, now totals 400 firm orders confirming its status of biggest helicopter program ever launched by Europe.

The NH90 has been ordered by 12 countries including France, Germany, Italy, the Netherlands, Portugal, Finland, Norway, Sweden, Greece, Oman, Australia and New-Zealand.

Due to its multi-role capability, the NH90 is able to fulfil a large variety of missions and has been selected for Army, Air Force, Navy and SAR services.

NHIndustries is a company owned by Eurocopter (62,5%), Agusta (32%) and Stork Fokker (5,5%).

http://defesabrasil.com/forum/viewtopic.php?t=7258

[luis F. Silva]

The 20 NH90 firm order, worth close to 657 million euros, includes 16 Tactical Transport variants and 4 Special Operations variants to be delivered over the next few years and to be operated by the Hellenic Army.

Onde é que o Rui leu marinha, ou NFH-90?

[Rui Elias Maltez]

Não li.

Apenas tentei estabelecer uma relação de plano de reequipamentos para as FA's gregas.

Reparou nas datas?

Assinatura do contrato para 20 mais 14 opcionais em 2003, e entrega dos primeiros aparelhos em 2006, ou inícios de 2007.

Ao contrário de nós, em que a assinatura desse contrato para 10 se perde na noite dos tempos, e a entrega será lá para 2011.

[luis F. Silva]

A marinha grega opera os SH-60, e tão cedo não deverá substituí-los.

[Rui Elias Maltez]

A marinha grega opera os SH-60, e tão cedo não deverá substituí-los.

[P44]

Armaris Signs Agreement with Elefis to Sell FREMMs to Greece


(Source: MerEtMarines.com; issued Oct. 31, 2006)


(Issued in French only; translation by defense-aerospace.com)



Armaris, the joint subsidiary of DCN and Thales tasked with export and cooperation programs, has signed an agreement with the Greek Elefis shipyard. The team will submit a joint French-Greek proposal to the Greek Navy’s future frigate acquisition program.

In July, Athens approved a five-year defense procurement plan which includes new-generation naval ships. The European FREMM multi-mission frigate, jointly developed by France and Italy, has been offered to the Greek government. These new frigates would replace the ten Kortenaer-class frigates, which originally entered service with the Dutch navy between 1978 and 1983, and were subsequently acquired by the Greek Navy in the 1990s.

To date, France and Italy have ordered ten FREMMs, and have options on an additional 17 ships. The modular construction of these ships, which will be built in different versions (ASW, land attack, air-defense), will likely make them attractive to export customers, especially as their unit price will be low (about 400 million euros), while their small crews (108 officers and ratings for a 6,000-tonne ship) will allow naval forces to cut payroll and related operating costs.

-ends-

FONTE

[Rui Elias Maltez]

Excelente compra, a dos gregos.

Está de parabéns o país, a Marinha da Grécia e a sua classe politica.

[P44]

ITALIANOS FURIOSOS COM NEGÓCIO

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=103149

[P44]

Accueil > Défense > DCN - Thales

DCN révèle le montage industriel des FREMM


La FREMM française
crédits : DCN

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=103248