Fórum Defesa Brasil

Sou a favor do Guará, isso ajudaria a Avibras que não vai muito bem das pernas...

FCarvalho, muito obrigado por sua atenção e nimia gentileza.

Bacchi

irlan escreveu:Sou a favor do Guará, isso ajudaria a Avibras que não vai muito bem das pernas...

É bom lembrar, que a Avibrás sempre enfia a faca nas FAs. Preços salgados que dói.

BrasilPotência escreveu:

irlan escreveu:Sou a favor do Guará, isso ajudaria a Avibras que não vai muito bem das pernas...

É bom lembrar, que a Avibrás sempre enfia a faca nas FAs. Preços salgados que dói.

Se houver licitação, a Avibras não poderá fazer isto, então mesmo que desde o início a preferência seja pelo Guará, uma licitaçãozinha pode ser boa para a definição dos custos de aquisição.

Mesmo assim, gostaria de perguntar, quando foi que a Avibras enfiou a faca nas forças armadas?

Na última revista Forças de Defesa, ed.05, na reportagem sobre o desenvolvimento da família dos bldos Guarani, apresenta-se um desenho interessante do início do projeto, a uns 10 anos atrás, em que consta já uma versão 4x4, com seis versões a saber:

1. VOA - Veículo de Observação Avançada;
2. VLR - Veículo Reconhecimento;
3. VBR - Veículo Porta-Radar;
4. VMT - Veículo Morteiro;
5. VAC - Veículo Anti-Carro;
6. VPC - Veículo Posto de Comando;

Se minha memória não me trai, todas estas versões foram citadas em várias reportagens sobre o Guara como sendo passíveis de serem feitas pelo cito veículo.

Resta saber se o EB ainda mantém em dia estas funcionalidades como destinação para seus futuros bldos leves, ou se haverá alterações, para mais ou para menos, e quais veículos leves oferecidos no mercado atual estão consoantes com estas missões.

abs.

BrasilPotência escreveu:É bom lembrar, que a Avibrás sempre enfia a faca nas FAs. Preços salgados que dói.

Qem é o dono da Avibrás?

BrasilPotência escreveu:

irlan escreveu:Sou a favor do Guará, isso ajudaria a Avibras que não vai muito bem das pernas...

É bom lembrar, que a Avibrás sempre enfia a faca nas FAs. Preços salgados que dói.

Qaul é o parametro de comparação que você tem?

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:

BrasilPotência escreveu: É bom lembrar, que a Avibrás sempre enfia a faca nas FAs. Preços salgados que dói.

Qaul é o parametro de comparação que você tem?

Bacchi

Na verdade eu errei, entendi errado um texto que li há muito tempo e ao re-lelo identifiquei a minha falha.

O LOBO BRASILEIRO OPERANDO NO HAITI
A Avibras Aeroespacial cedeu ao Exército Brasileiro, por empréstimo, um protótipo de seu blindado leve AV-VB4 RE Guará para auxiliar no apoio aos capacetes azuis brasileiros no Haiti. Essa oportunidade surgiu após uma visita da Avibras ao Alto Comando do Exército, ocasião em que foi apresentado formalmente seu apoio e solidariedade ao Exército e, por meio deste, ao povo do Haiti, já que aquele país acabara de sofrer devastador terremoto. A partir daí, e com o pronto aceite do Exército, a Avibras adaptou a viatura às exigências e condições operacionais em Ambiente urbano (observando os problemas enfrentados pelos EUA e seus Aliados na guerra do Iraque) em apenas 12 dias, culminando com o envio do veiculo da fabrica da Avibras para o Rio de Janeiro (RJ), para ser embarcada em navio da Marinha em direção ao Haiti. Sendo um veículo compacto, ágil e com alta capacidade para ultrapassar obstáculos, e ideal para operação em áreas urbanas, principalmente no caso de Porto Príncipe, a capital, onde as ruas, em certas áreas, são estreitas e apertadas e com entulhos resultantes do terremoto.
A primeira vista o veículo impressiona pelas suas linhas e tamanho, embora no mundo existam veículos menores e maiores nesta categoria, que fazem dele o irmão mais novo de outros blindados desenvolvidos pela Avibrás, como o VBL, já exportado para o Exército da Malásia. O Guará guarda muitas similaridades com o Dingo 2 alemão, inclusive é montado sobre o chassi, o do caminhão Unimog já operado pelos nossos Fuzileiros Navais. Porém o Dingo 2 custa 1 milhão de Dólares, enquanto o Guará em sua versão básica pode custar apenas 1/4 desse valor.

http://guerraearmas.wordpress.com/armas ... vb4-guara/

Tinha me atrapalhado aí.

Bom, creio que já foi citado aqui no DB, sobre o "bloqueio alemão" ao uso do chassis unimog nos veículos da Avibras. No caso do Guará fica ainda mais forte já que o mesmo compete com o veículo alemão Dingo, gostaria de saber se a Avibras já o oferece com um chassis Tatra. Já li coisas a respeito pela internet, mas nunca vi nada oficial. E acredito que é um caminho que terá de ser trilhado pela mesma se quiser vender o Guará.

Outra coisa, não gosto desta denominação: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS; prefiro apenas: VIATURA BLINDADA LEVE DE RODAS, porque a mesma pode ser utilizada em várias configurações e missões, "Reconhecimento" seria apenas uma destas, talvez até a principal caso queira, mas não a única.

Fabricar um chassi não parece o fim do mundo...

BrasilPotência escreveu:

Reginaldo Bacchi escreveu: Qaul é o parametro de comparação que você tem?
Bacchi

Na verdade eu errei, entendi errado um texto que li há muito tempo e ao re-lelo identifiquei a minha falha.
O LOBO BRASILEIRO OPERANDO NO HAITI
A Avibras Aeroespacial cedeu ao Exército Brasileiro, por empréstimo, um protótipo de seu blindado leve AV-VB4 RE Guará para auxiliar no apoio aos capacetes azuis brasileiros no Haiti. Essa oportunidade surgiu após uma visita da Avibras ao Alto Comando do Exército, ocasião em que foi apresentado formalmente seu apoio e solidariedade ao Exército e, por meio deste, ao povo do Haiti, já que aquele país acabara de sofrer devastador terremoto. A partir daí, e com o pronto aceite do Exército, a Avibras adaptou a viatura às exigências e condições operacionais em Ambiente urbano (observando os problemas enfrentados pelos EUA e seus Aliados na guerra do Iraque) em apenas 12 dias, culminando com o envio do veiculo da fabrica da Avibras para o Rio de Janeiro (RJ), para ser embarcada em navio da Marinha em direção ao Haiti. Sendo um veículo compacto, ágil e com alta capacidade para ultrapassar obstáculos, e ideal para operação em áreas urbanas, principalmente no caso de Porto Príncipe, a capital, onde as ruas, em certas áreas, são estreitas e apertadas e com entulhos resultantes do terremoto.
A primeira vista o veículo impressiona pelas suas linhas e tamanho, embora no mundo existam veículos menores e maiores nesta categoria, que fazem dele o irmão mais novo de outros blindados desenvolvidos pela Avibrás, como o VBL, já exportado para o Exército da Malásia. O Guará guarda muitas similaridades com o Dingo 2 alemão, inclusive é montado sobre o chassi, o do caminhão Unimog já operado pelos nossos Fuzileiros Navais. Porém o Dingo 2 custa 1 milhão de Dólares, enquanto o Guará em sua versão básica pode custar apenas 1/4 desse valor.
http://guerraearmas.wordpress.com/armas ... vb4-guara/
Tinha me atrapalhado aí.

Obrigado.

Bacchi

O Guará parece ser mais alto em relação aos demais. Acho que sua discrição fica prejudicada para o reconhecimento.

O guara e grande demais, o ROB especifica somente 3 tripulantes.

marcusv escreveu:O guara e grande demais, o ROB especifica somente 3 tripulantes.

Este ROB já era amigos, "perdeu-se no nimbo"... Quando o EB for comprar sua Viatura Leve de Rodas será emitido um ROB conjunto para envolver as outras forças (principalmente os fuzileiros navais), isto porque, como vocês já perceberam, ROB conjuntos para as Forças Armadas são uma tendência no Ministério da Defesa.

irlan escreveu:Sou a favor do Guará, isso ajudaria a Avibras que não vai muito bem das pernas...

Dois