Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.
Moderador: Conselho de Moderação
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Naval
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#31
Mensagem
por Naval » Qui Jul 15, 2010 10:15 pm
Bolovo escreveu:Naval escreveu:O EC-725 não possui rampa traseira? (Emprego Geral).
Seria uma boa para os FN.
Valeu.
Não, não tem. Mas quando eu disse isso quase fui crucificado. Bem, na verdade eu fui.
Valeu Bolovo pela informação
Uma pena que não tenha

"A aplicação das leis é mais importante que a sua elaboração." (Thomas Jefferson)
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Penguin
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#32
Mensagem
por Penguin » Qui Jul 15, 2010 11:40 pm
PRick escreveu:gaitero escreveu:Algumas observações:
O S-92 apresenta sérios problemas de confiabilidade, sua transmissão não suporta mais que 10 minutos sem óleo, e um recente acidente no Canadá aponta para uma falha grave, que ainda está sendo investigada.
[]´s
Hummm...
Deve ter sido por isso que o H-92 (CH-148 Cyclone) foi escolhido o helicoptero naval padrão da Marinha Canadense (28 unidades) e o S-92 o helicoptero de busca e salvamento padrão do Reino Unido.
H-92 vs (EH101, NH90)
Link:
http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equ ... ex-eng.asp
A Letter of Interest issued to industry in December 2002 produced replies from three companies: AgustaWestland (formerly EH Industries), offering the Cormorant helicopter with a Boeing mission system; Sikorsky, offering the H-92 helicopter with a mission system from General Dynamics Canada; and Lockheed Martin Canada, offering the Eurocopter NH 90 basic helicopter with a Lockheed Martin mission system.
S-92 vs EC-225
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla
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AlbertoRJ
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#33
Mensagem
por AlbertoRJ » Sex Jul 16, 2010 12:43 am
Bolovo escreveu:Naval escreveu:O EC-725 não possui rampa traseira? (Emprego Geral).
Seria uma boa para os FN.
Valeu.
Não, não tem. Mas quando eu disse isso quase fui crucificado. Bem, na verdade eu fui.
Você quer dizer que entrou na forca.
Mas o blackhawk sem rampa é bom?
[]'s
Alberto -
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PRick
#34
Mensagem
por PRick » Sex Jul 16, 2010 12:47 am
Santiago escreveu:
S-92 vs EC-225
Como falei, os denfesores dos equipamentos made in USA aparecem logo, então eu vou fazer de novo uma constatação, um grave acidente no Canadá apontou falha em componentes vitais. Se eles querem comprar essa coisa, ótimo para eles.
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... crash.html
Vejam que as acusações são graves.
[]´s
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Glauber Prestes
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#35
Mensagem
por Glauber Prestes » Sex Jul 16, 2010 1:24 am
AlbertoRJ escreveu:Bolovo escreveu:
Não, não tem. Mas quando eu disse isso quase fui crucificado. Bem, na verdade eu fui.
Você quer dizer que entrou na forca.
Mas o blackhawk sem rampa é bom?
[]'s
Se o BH fosse maior... Mas a classe do BH quase não tem exemplares com rampa traseira.
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Bolovo
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#36
Mensagem
por Bolovo » Sex Jul 16, 2010 1:08 pm
AlbertoRJ escreveu:Bolovo escreveu:
Não, não tem. Mas quando eu disse isso quase fui crucificado. Bem, na verdade eu fui.
Você quer dizer que entrou na forca.
Mas o blackhawk sem rampa é bom?
[]'s
Se é bom? É ótimo. É o melhor do mundo. Não ter rampa nele tanto faz. Foda é não ter rampa num heli gaulês que leva duas vezes mais.
Isso sim é pra se enforcar.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Carlos Mathias
#37
Mensagem
por Carlos Mathias » Sex Jul 16, 2010 5:59 pm
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Bolovo
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#38
Mensagem
por Bolovo » Sex Jul 16, 2010 6:09 pm
Não é preço grande. É preço justo. É justificável pagar o preço de um BH para ter toda a qualidade, robustez e beleza da águia negra norte americana servindo as asas do meu Brasil baronil. O preço seria grande se a recompensa não viesse na mesma quantidade, como é o que acontece com os helis gauleses, que custam os olhos da cara, mas não passam de Pumas 1965 maiorzinhos com facelift. São umas porcarias supercaras que prometem o céu mas não saem do chão. A vida é complicada assim mesmo, Charles Mathioeu.
mimimi russofilos
mimimi francesinhos
mimimimimimimimi
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Carlos Mathias
#39
Mensagem
por Carlos Mathias » Sex Jul 16, 2010 6:13 pm
Hawk=gavião.
Eagle= águia.
Falcon= Falcão.
Prá ser um bom a azulão, Bolodeovo, primeiro vais ter de aprender a tua língua pátria.
E o bléquiróqui é uma tranqueira cara, inútil e cai no Iraque vítima de tiros de fuzil velho. Fuzil russo, diga-se de passagem, porque os melissinha 5,56mm não derrubam nem pardal.
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Bolovo
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#40
Mensagem
por Bolovo » Sex Jul 16, 2010 6:16 pm
num falei?
deu nem 5 minutos e veio o mimimimimi da torcida adversária
eu si divirto no DB!
alias, pra um russofilo até que tu manjas de engliche heim?
eu não sei nem português!
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Carlos Mathias
#41
Mensagem
por Carlos Mathias » Sex Jul 16, 2010 6:45 pm
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Bolovo
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#42
Mensagem
por Bolovo » Sex Jul 16, 2010 6:59 pm
Como é aquele papo de conhecer o inimigo do Sun Tzu mesmo?

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Carlos Mathias
#43
Mensagem
por Carlos Mathias » Sex Jul 16, 2010 7:03 pm
Exato.

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Alitson
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#44
Mensagem
por Alitson » Sex Jul 16, 2010 7:23 pm
Adoro a parte de matar as concubinas, até a minha esposa ficou com o queixo no chão!!!!!

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Carlos Lima
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#45
Mensagem
por Carlos Lima » Sex Jul 16, 2010 9:00 pm
CM... as vezes você com relação ao blequiroqui parece aquele camarada meu que disse um dia para uma moça:
- O ódio quando recíproco é mais verdadeiro que o amor!
Eu lembro de vários livros sobre os mi mi mi down e em especial capítulos sobre o Afeganistão e um super legal da Guerra Irã / Iraque... mas é claro como não é "Róliudi" e nesse tablado só vale o que é contra o Stars e Stripers...
[]s
CB_Lima
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