Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
Bacana, não sabia dessa capacidade! Então não é impossível e já foi feito.Carlos Mathias escreveu:Sky, o MIG-29 é limitado a "apenas" 990 Km/h usando apenas as entradas de ar superiores.
Rapaz, o cara muda de nome como quem muda de roupa...
soultrain escreveu:Acho que vão ter uma grande surpresa...
e não se descose com nada! 
Imagino o terremoto aqui se os EUA ou a UE criassem dificuldade semelhante...Rússia dificulta acesso a jatos maiores da Embraer
18/06
Assis Moreira, de Astana (Cazaquistão)
O ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, acredita que a Embraer conseguirá certificação da Rússia para operações de seus jatos regionais de até 70 lugares, mas admite que, acima disso, a situação está complicada. O tema da certificação faz parte da agenda bilateral. Na prática, Moscou impede a venda de aparelhos maiores da Embraer no seu mercado, no momento em que a empresa russa Sukhoi tenta deslanchar as vendas de seu primeiro jato regional, com 95 lugares.
A Sukhoi apresentou esta semana, em Paris, o Superjets 100, para concorrer com Embraer e a canadense Bombardier. Anunciou que já tem 122 encomendas para o aparelho. Desse total, 30 pedidos foram feitos em Paris, pela companhia húngara Malev (24), pela russa Avia (4) e pela espanhola Gadair (2).
A direção da Sukhoi espera abocanhar uma fatia de 20% do mercado de jatos regionais médios e projeta produção total de mil aparelhos, dos quais 70% fora da Rússia. A China e o Japão também estão desenvolvendo jatos regionais, o que significa mais concorrência para Embraer e Bombardier, as duas maiores empresas do segmento. Para Amorim, "não há espaço para tanto produtor, tem que ter associação". "Por que não um grande avião produzido pelo Bric?", pergunta ele.
Em visita ao Cazaquistão, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que o país espera vender mais avião para os cazaques. A Embraer já vendeu dois e tem promessa de vender mais 12, ganhando da Bombardier.
Santiago escreveu:Enquanto isso...bola nas costas...
Imagino o terremoto aqui se os EUA ou a UE criassem dificuldade semelhante...Rússia dificulta acesso a jatos maiores da Embraer
18/06
Assis Moreira, de Astana (Cazaquistão)
O ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, acredita que a Embraer conseguirá certificação da Rússia para operações de seus jatos regionais de até 70 lugares, mas admite que, acima disso, a situação está complicada. O tema da certificação faz parte da agenda bilateral. Na prática, Moscou impede a venda de aparelhos maiores da Embraer no seu mercado, no momento em que a empresa russa Sukhoi tenta deslanchar as vendas de seu primeiro jato regional, com 95 lugares.
A Sukhoi apresentou esta semana, em Paris, o Superjets 100, para concorrer com Embraer e a canadense Bombardier. Anunciou que já tem 122 encomendas para o aparelho. Desse total, 30 pedidos foram feitos em Paris, pela companhia húngara Malev (24), pela russa Avia (4) e pela espanhola Gadair (2).
A direção da Sukhoi espera abocanhar uma fatia de 20% do mercado de jatos regionais médios e projeta produção total de mil aparelhos, dos quais 70% fora da Rússia. A China e o Japão também estão desenvolvendo jatos regionais, o que significa mais concorrência para Embraer e Bombardier, as duas maiores empresas do segmento. Para Amorim, "não há espaço para tanto produtor, tem que ter associação". "Por que não um grande avião produzido pelo Bric?", pergunta ele.
Em visita ao Cazaquistão, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que o país espera vender mais avião para os cazaques. A Embraer já vendeu dois e tem promessa de vender mais 12, ganhando da Bombardier.
[]s
E a caravana segue, apesar dos grunhidos e ranger de dentes.Nos últimos cinco anos o volume total do comércio do Brasil com a Rússia, Índia e China aumentou 500%.
Ahã, ahã... É tudo mercado livre, Europa e EUA, só os comunistas comedores de crianças é que fazem protecionismo.Imagino o terremoto aqui se os EUA ou a UE criassem dificuldade semelhante...
É que podes ter a certeza...P44 escreveu:soultrain escreveu:Acho que vão ter uma grande surpresa...
este homem é só enigmas...
Olha que nao é exatamente assim,os russos estao apontando sobretudo para o mercado europeu e nao so ele.....e os seus principais partners na europa sao Franca e italia.caixeiro escreveu:Santiago escreveu:Enquanto isso...bola nas costas...
Se realmente seguir uma configuração semelhante a esta, sem dúvidas será um belo caça...Nukualofa77 escreveu:Posso estar muito enganado, no entanto acho q o PAK FA não fugirá muito das configurações "clássicas" já sugeridas:
[/quote][/quote]Valdemort escreveu:Esse mercado que os Russos estam vendendo ja e deles mesmo sao paises que voam jatos da epoca da Uniao Sovietica, sucatas aladas, esse povo nao tem nem teram grana para voar nada do ocidente. Quero ver vender para os EUA que e o maior mercado desse tipo de aviacao, e la que e a briga.
Abracos Elcio Caixeiro
![8-]](./images/smilies/icon_cool.gif "Cool"){kind=icon}
