PMG DO NDD CEARÁ.

[pafuncio]

Tulio boa tarde!

concordo com sua argumentação, as chapas das Type 45 foram projetadas desta forma e pelo visto todo o navio apresenta esta caracteristica...

agora veja a foto abaixo da Type 22 Bosisio, as deformidades a que estou me referindo, são as chapas próxima a linha d'agua....veja a deformação!

credito: Bruno Pricoli (poder naval)


como o Marino falou, se no PMG após passado o ultra-som e não constatado nenhum problema, não existe necessidade de troca....só fica este visual "horrível"...

Tulio véio, veja o lado bom da coisa, temos navios furtivos hehehehe!!!

um forte abraço

Fragata com celulite ...

[Wolfgang]

Fraganta Morango ou seria Melancia?

[WalterGaudério]

Tá muito amassado mesmo.
Mas veja só binfa, a Marinha não tem a obrigação de escolher os navios mais bonitos ou mesmo "arrumadinhos", embora seja doutrinariamente recomendado manter as coisas em ordem.
No PMG os caras "dão" um jeito aí...

As vezes , trata-se de algum rebocador mais bizonho que dá uma catracada no casco durante o suspender/atracar.

[Marino]

Isto ja foi debatido aqui..... falta um buscador

PS.: Mon Capitan.......voce não respondeu a minha pergunta

Desculpe, qual foi?
Não recebi nenhuma MP sua.

[Marino]

O Ceará e o Rio de Janeiro (a pouco revitalizado) devem ser substituidos por navio nacional o NaTrAp
Navio Transporte de Apoio.
Lord Nauta

Mas, curioso: na revista T&D, de 2 anos atrás, constava a construção de apenas 1 NaTrAp. Por isso pensava que os 2 NDD não seriam substituídos pelo NaTrAp.
Bom, nesse caso, seriam mais que 1 a ser construído, não?

Atenciosamente

Caro Lord e Knight
Os NTrAp substituirão os NT e não os NDD (T&D 26).
Este é um dado que constará do Plano de Equipamento e Articulação, vazado pela MB. Então, não há problema em discutirmos.

[gaitero]

Não tenho nada de informação sobre os NTrAp, apenas sabia de sua existência, alguém pode falar mais? Como por exemplo, se eles serão comprados novos, ou será um navio usado a ser reformado para atender as necessidades da MB, ou então se ele será desenvolvido nacionalmente. E em que estágio ele se encontra.

Se alguém souber mais a respeito deste meio, favor dissertar a respeito, as dúvidas são muitas.....

[Marino]

A MB não quer comprar de segunda mão.
O projeto é fabricar aqui no Brasil, em estaleiros privados, o nº necessário.

[gaitero]

Seria um navio para daqui 4/5 anos então......

[Marino]

Por aí.

[saullo]

Marino, seriam quantos NTrAp ? Uns 4 ?
Deslocamento de mais de 15.000 ton. ?

Abraços

[Marino]

Marino, seriam quantos NTrAp ? Uns 4 ?
Deslocamento de mais de 15.000 ton. ?

Abraços

O nº eu sei, mas não posso falar.
O deslocamento, não sei, não vi o REM.

[saullo]

Sem problemas, quando você puder postar, informe-nos.

Abraços

[Túlio]

Tulio véio, veja o lado bom da coisa, temos navios furtivos hehehehe!!!

um forte abraço

Não é bem assim, cupincha: no caso do Type 45 as deformações já vêm do projeto, visam a fazer adiantado o serviço da natureza com propósitos de, AO CONTRÁRIO DO CASO QUE MOSTRASTE, reduzir o RCS.

[FABIO]

amigos eu não entendo porque a MB vai construir mais de um Ntrap, pois já temos 5 navios
para esse fim, a não ser que seja prevendo a baixa dos dois NDD ceara e rio de janeiro?
ou pode ser NRP navio de ressuprimento de frota?

[Marino]

Mas, curioso: na revista T&D, de 2 anos atrás, constava a construção de apenas 1 NaTrAp. Por isso pensava que os 2 NDD não seriam substituídos pelo NaTrAp.
Bom, nesse caso, seriam mais que 1 a ser construído, não?

Atenciosamente

Caro Lord e Knight
Os NTrAp substituirão os NT e não os NDD (T&D 26).
Este é um dado que constará do Plano de Equipamento e Articulação, vazado pela MB. Então, não há problema em discutirmos.

Caro Lord, há uma confusão na qual eu mesmo acabei entrando.
Os NT serão substituídos pelos NApLog a serem fabricados aqui.
Os NTrAp substituirão toda a classe de NTrT, da qual só o Ary Parreiras sobrevive.
Quanto aos NDD/NDCC, novidades adiante, que não posso adiantar aqui.
Abração