CAOS URBANO: SP registra 186km de lentidão

[alcmartin]

Eu sei é que tá F...depender do transito em SP. Eu estou morando na Raposo Tavares e o transito aqui das 6 as 9h é parado! Se sai daqui, no km23, até Congonhas, dentro desse horário, leva-se 2h e meia!! Fora desse horário, 25 minutos...

[Bolovo]

BATEMOS O RECORDE!!!

QUINTA FEIRA, 13 de março de 2008!!

222km de CONGESTIONAMENTO!!

Eu estava lá!

Estou até pensando em fazer uma camisa... essa merece, parabéns SP!!

[Immortal Horgh]

Hoje peguei menos trânsito, ainda assim cheguei 10 minutos atrasado. Agora de noite voltando para casa foi sussa, bom, mesmo porquê fui dormindo


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[Bolovo]

Cara. São Paulo tá indo rumo ao abismo.

Deu uma garoadazinha e parou TUDO.

Acho que se não fizerem nada, em seis meses a cidade PARA mesmo.

[Immortal Horgh]

Minha solução é aumentar o horário de proibição de carros e ao invés de duas placas, seriam três por dia. Por outro lado, tem que haver o retorno da prefeitura, com mais ônibus e corredores, além do metrô.



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[Bolovo]

Meu irmão falou que uma ajuda rápida seria o rodizio de placas pares e impares... os números não funfam mais.

São 800 carros novos por dia e NENHUM metro a mais de ruas, daí não dá.

Metro é coisa para longo prazo, a linha 4 tá quase pronta, mas vai demorar para ficar 100%. O negócio é melhorar o atual. Colocar mais trens nas linhas, mais onibus, melhorar o rodizio, essas coisasssss... mal ando em SP e já acho que sou especialista! aeuha

[Immortal Horgh]

Essa idéia de pares e ímpares seria boa, tiraria metade da frota todo dia das ruas. A linha 4 vai demorar ainda, ao que me lembro, no final desse ano seria inaugurado um trecho. Espero que a estação Butantã esteja inclusa



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[Bolovo]

Essa idéia de pares e ímpares seria boa, tiraria metade da frota todo dia das ruas. A linha 4 vai demorar ainda, ao que me lembro, no final desse ano seria inaugurado um trecho. Espero que a estação Butantã esteja inclusa



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O Butantã eu acho que vai ser bem rápido, espero.

Alias, agora quero vender camisas.

Se cada pessoa que estava nos 222km de transito hoje, vou ficar zilhão-rico.

[WalterGaudério]

Minha solução é aumentar o horário de proibição de carros e ao invés de duas placas, seriam três por dia. Por outro lado, tem que haver o retorno da prefeitura, com mais ônibus e corredores, além do metrô.



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1a) Solução Ir embora de SP, eu fiz isso em 2002( e olha que eu podia resolver minha vida toda de Metrô eim.

2a) Não tem jeito, vão ter quefazer que nem Londres, cobrar pedágio para quem usa carro em determinadas ruas em determinados horários.

3A) e não menos importante. Metrô de superfície subterrâneo ou submarino, e se for possível o tele-transporte ou abdução da região do jabaquara até a região da ponte das bandeiras já na Marginal.

Alcmartin, lendo o seu caso específico, cheguei a conclusão de que a única salvação é Jesus o Nazareno.

Força.

[Immortal Horgh]

1a) Solução Ir embora de SP, eu fiz isso em 2002( e olha que eu podia resolver minha vida toda de Metrô eim.

2a) Não tem jeito, vão ter quefazer que nem Londres, cobrar pedágio para quem usa carro em determinadas ruas em determinados horários.

3A) e não menos importante. Metrô de superfície subterrâneo ou submarino, e se for possível o tele-transporte ou abdução da região do jabaquara até a região da ponte das bandeiras já na Marginal.

Alcmartin, lendo o seu caso específico, cheguei a conclusão de que a única salvação é Jesus o Nazareno.

Força.

Ainda não dá, Ciclone, preciso terminar a faculdade
Bom, quem sabe daqui 2 anos, então acabo indo pra Juiz de Fora encarar a pós com o Professor Orestes



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[RenaN]

Cara. São Paulo tá indo rumo ao abismo.

Deu uma garoadazinha e parou TUDO.

Acho que se não fizerem nada, em seis meses a cidade PARA mesmo.

Em 6 meses eu não diria Bolovo, mas na temporada de chuvas do ano que vem, depois desses 222km já começo a acreditar.

Ainda não dá, Ciclone, preciso terminar a faculdade
Bom, quem sabe daqui 2 anos, então acabo indo pra Juiz de Fora encarar a pós com o Professor Orestes

Prepare-se para tomar uns ferrinhos...

[Sniper]

Eu considero essas políticas de restrição de circulação simplesmente ridículas, é a solução mais "porca" possível para o problema pois o estado proíbe a circulação do cidadão com seu automóvel sem lhe dar uma alternativa dígna.

A única solução é o investimento em um transporte coletivo digno, eficiente e confortável. E não me venham com baboseiras do tipo "quem vai ser louco de deixar o carro na garagem pra andar de ônibus/metrô?". Se os Novaiorquinos, os Londrinos, os Berlinenses e tantos outros habitantes das maiores (e mais ricas) cidades do mundo ofazem, por que os Paulistanos não o faríam também?

Lógicamente a qualidade do transporte coletivo tería que ser amplamente melhorada e isso demanda um alto investimento sistemático e ininterrupto. Com um pouco de seriedade conseguiríamos resolver o problema.

Abraços!

[Immortal Horgh]

Eu considero essas políticas de restrição de circulação simplesmente ridículas, é a solução mais "porca" possível para o problema pois o estado proíbe a circulação do cidadão com seu automóvel sem lhe dar uma alternativa dígna.

A única solução é o investimento em um transporte coletivo digno, eficiente e confortável. E não me venham com baboseiras do tipo "quem vai ser louco de deixar o carro na garagem pra andar de ônibus/metrô?". Se os Novaiorquinos, os Londrinos, os Berlinenses e tantos outros habitantes das maiores (e mais ricas) cidades do mundo ofazem, por que os Paulistanos não o faríam também?

Lógicamente a qualidade do transporte coletivo tería que ser amplamente melhorada e isso demanda um alto investimento sistemático e ininterrupto. Com um pouco de seriedade conseguiríamos resolver o problema.

Abraços!

Sniper, pode ter absoluta certeza que se houvesse metrô para 90% da cidade, muitos o prefeririam. Aliás o metrô paulista é uma referência, pode ter seus problemas devido ao excesso de pessoas, mas é limpo e não tem nem como comparar com várias outras cidades.


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[Immortal Horgh]

Prepare-se para tomar uns ferrinhos...

Nem, me garanto


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[Plinio Jr]

Eu considero essas políticas de restrição de circulação simplesmente ridículas, é a solução mais "porca" possível para o problema pois o estado proíbe a circulação do cidadão com seu automóvel sem lhe dar uma alternativa dígna.

A única solução é o investimento em um transporte coletivo digno, eficiente e confortável. E não me venham com baboseiras do tipo "quem vai ser louco de deixar o carro na garagem pra andar de ônibus/metrô?". Se os Novaiorquinos, os Londrinos, os Berlinenses e tantos outros habitantes das maiores (e mais ricas) cidades do mundo ofazem, por que os Paulistanos não o faríam também?

Lógicamente a qualidade do transporte coletivo tería que ser amplamente melhorada e isso demanda um alto investimento sistemático e ininterrupto. Com um pouco de seriedade conseguiríamos resolver o problema.

Abraços!

Concordo contigo, que as restrições de circulação são as medidas mais fáceis de se tomar pelos governantes, na verdade, as mesmas são paliativas e resolvem o problema temporariamente e não definitivamente.

Metro e trens seriam as soluções ideiais, o problema é que diferente de outros paises, aqui no Brasil pregou-se a cultura de asfalto, tanto para cidades quanto para os caminhos que as ligam, em detrimento a metro/trens, o nós estamos colhendo os resultados agora.

Investir em trens/metro, agora, com a cidade densamente povoada, será um processo lento, caro e desgastante...e nós paulistanos...ainda sofreremos muito, até que soluções efetivas, sejam tomadas...