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Enviado: Qua Out 17, 2007 12:35 pm
por Pablo Maica
Só quero ver... a elite boliviana vai se mudar toda pra Colômbia e Brasil... vai trazer todo dinheiro dos bancos bolivianos e quebrar ainda mais aquilo.
Um abraço e t+
Enviado: Qua Out 17, 2007 1:34 pm
por WalterGaudério
Pablo Maica escreveu:Só quero ver... a elite boliviana vai se mudar toda pra Colômbia e Brasil... vai trazer todo dinheiro dos bancos bolivianos e quebrar ainda mais aquilo.
Um abraço e t+
E SE o Brasil fosse governado por alguém de culhões, e SE tivéssemos forças armadas bem armadas, eu ainda daria um empurraozinho fechando a fronteira, repatriando os Bolivianos ilegais(bode botar pelo menos meio milhão vivendo só em São Paulo), fechando os portos secos, fechando o espaço aéreo(só deixava tráfego humanitário) e ainda congelava os bens do governo Boliviano.
Aí eu aproveitava para cutucar o Chavez.
E perguntava(p/ o Chavez)
_O que tu vai fazer agora?
_Vai atacar o Brasil seu FDP!?
Massssss
Walter
Enviado: Qua Out 17, 2007 2:15 pm
por henriquejr
Muito interessante esta animação sobre o EMB-145AEW&C da Grécia!
http://br.youtube.com/watch?v=DtE_9MFFXLA
Enviado: Qua Out 17, 2007 3:20 pm
por manoelpenna
Enviado: Qua Out 17, 2007 3:38 pm
por Bolovo
É impressão minha ou estão tentando justificar de qualquer modo que a compra dos R-99 foi errada e o certo seria o 737AEW?
É uma plataforma melhor, não há dúvidas. Mas também não é só isso que conta, o 145 é muitíssimo mais barato e fácil de colocar em vôo do que um 737. Mas o que me deixou preocupado é a falta da sonda probe nos R-99, realmente faz falta.
Enviado: Qua Out 17, 2007 3:50 pm
por PRick
Bolovo escreveu:É impressão minha ou estão tentando justificar de qualquer modo que a compra dos R-99 foi errada e o certo seria o 737AEW?
É uma plataforma melhor, não há dúvidas. Mas também não é só isso que conta, o 145 é muitíssimo mais barato e fácil de colocar em vôo do que um 737. Mas o que me deixou preocupado é a falta da sonda probe nos R-99, realmente faz falta.
Impossível, na época os concorrentes eram o 145 e os E2-C, os 737 são de outra categoria, muito mais caros de comprar, manter e operar.
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Enviado: Qua Out 17, 2007 3:53 pm
por Bolovo
PRick escreveu:Bolovo escreveu:É impressão minha ou estão tentando justificar de qualquer modo que a compra dos R-99 foi errada e o certo seria o 737AEW?
É uma plataforma melhor, não há dúvidas. Mas também não é só isso que conta, o 145 é muitíssimo mais barato e fácil de colocar em vôo do que um 737. Mas o que me deixou preocupado é a falta da sonda probe nos R-99, realmente faz falta.
Impossível, na época os concorrentes eram o 145 e os E2-C, os 737 são de outra categoria, muito mais caros de comprar, manter e operar.
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Então nem sei o porque do sentido do vídeo...
Enviado: Qua Out 17, 2007 4:24 pm
por PRick
Bolovo escreveu:PRick escreveu:Bolovo escreveu:É impressão minha ou estão tentando justificar de qualquer modo que a compra dos R-99 foi errada e o certo seria o 737AEW?
É uma plataforma melhor, não há dúvidas. Mas também não é só isso que conta, o 145 é muitíssimo mais barato e fácil de colocar em vôo do que um 737. Mas o que me deixou preocupado é a falta da sonda probe nos R-99, realmente faz falta.
Impossível, na época os concorrentes eram o 145 e os E2-C, os 737 são de outra categoria, muito mais caros de comprar, manter e operar.
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Então nem sei o porque do sentido do vídeo...
O motivo do vídeo é a compra dos 737AEW pela Turquia, se não me engano, mas as comparações, algumas óbvias, e outras são um pouco forçadas, como a comparação dos radares, a verdade é que ambos os radares possuem pontos cegos ou de menor capacidade e alcance de varredura.
Quanto ao alcance e tempo de missão, é lógico que os 737 tem mais capacidade, porém são muito maiores e mais caros, além do maior RCS.
Quanto ao Revo, aos Emb-145 já podem receber a sonda, o galho é que tem que pagar a alteração na Embraer.
![8-]](./images/smilies/icon_cool.gif "Cool")
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