Corveta Almte Barroso

Mensagem

Corsário01 · #31 Mensagem por **Corsário01** » Ter Jul 03, 2007 10:05 pm

Vinicius Pimenta escreveu:Essa minha foto foi tirada há uns 2 meses. Ainda não haviam instalado nada:

Até que enfim o Vinicius comprou uma maquina.
E melhor ainda, ele está fotografando assuntos militares.
Desistiu da banda de vez. hehehehehehe

Parabéns!!!!

#32 Mensagem por **Vinicius Pimenta** » Qua Jul 04, 2007 1:24 am

A máquina não era minha. :lol:

Se eu tivesse grana, já tinha comprado uma.

Corsário01 · #33 Mensagem por **Corsário01** » Qua Jul 04, 2007 9:07 pm

Vinicius Pimenta escreveu:A máquina não era minha.

Se eu tivesse grana, já tinha comprado uma.

Como é modesto este rapaz! :lol:

talharim · #34 Mensagem por **talharim** » Sex Jul 06, 2007 2:29 pm

Mais notícias referentes a Barroso :

EMPRESA GERENCIAL DE PROJETOS NAVAIS

TOMADA DE PREÇOS Nº EGPN-037/2007
Objeto: Prestação de serviços, de 2 (dois) técnicos especializados, para
prestação de serviços à Unidade Operacional de Sistemas Navais (UO-31),
em caráter temporário e complementar, de apoio à gerência do Projeto de
Construção da Corveta "BARROSO", um na área de controle administrativo/
financeiro e outro na área de planejamento; Vencedores: Luciano
Campos Frade e Ricardo Kormann; e Valor das propostas: R$ 97.400,00.ANTONIO LOURO
Presidente da Comissão de Licitação

talharim · #35 Mensagem por **talharim** » Sex Jul 06, 2007 2:41 pm

EMPRESA GERENCIAL DE PROJETOS NAVAIS

TOMADA DE PREÇOS Nº 51/2007
Objeto: Prestação de serviços de pré-montagem,pré-fabricação (soldagem),
instalação, isolamento térmico, e teste de estanqueidade, dos dutos
de descarga de gases, dos MCP'S, MCA'S, e turbina a gás, da CV BARROSO;
e pré-fabricação, pré montagem, fabricação (soldagem), instalação,
isolamento térmico e teste de estanqueidade, dos dutos de admissão
de ar de combustão, dos MCP'S,MCA"S, e turbina a gás, da CV BARROSO.
Total de Itens Licitados: 00001 . Edital: 27/06/2007 de 08h00 às
12h00 e de 13h às 16h00 . ENDEREÇO: http://Www.emgepron.com.br Centro
- RIO DE JANEIRO - RJ . Entrega das Propostas: 13/07/2007 às 14h00 .
Endereço: Ilha das cobras ed. nº 8 do Arsenal de Marinha da Rio de
Janeiro, 3º andar, RJ Centro - RIO DE JANEIRO - RJ
MARCO ANTONIO COSTA OLIVEIRA
Presidente da Comissão de Licitação
(SIDEC - 26/06/2007)

Mapinguari · #36 Mensagem por **Mapinguari** » Seg Jul 09, 2007 2:30 pm

Alcantara escreveu:
soultrain escreveu:Muito bonita a sinueta da Almte Barroso.

A superestrutura foi modificada do projeto original, as imagens iniciais sugerindo um peso mais baixo e um grau mais alto furtividade. O mastro principal é mais baixo e leve, o tamanho da chaminé foi reduzido e o convés 01 foi estendido, com portas de acesso reposicionadas.

Abraços!!!

Na minha opinião, a MB deveria se lançar num amplo programa de construção de mais navios da Classe da Barroso, para ser a espinha dorsal da Força de Escoltas da MB. Umas dez ou doze deveriam ser construídas no país, com mais 6 a 8 de uma classe maior multifunção (FREMM, por exemplo), com capacidade de defesa AAé de área. Seriam 18 a 20 escoltas modernas, construídas no país.

PRMaia · #37 Mensagem por **PRMaia** » Seg Jul 09, 2007 2:49 pm

Mapinguari escreveu:
Alcantara escreveu:
soultrain escreveu:Muito bonita a sinueta da Almte Barroso.

A superestrutura foi modificada do projeto original, as imagens iniciais sugerindo um peso mais baixo e um grau mais alto furtividade. O mastro principal é mais baixo e leve, o tamanho da chaminé foi reduzido e o convés 01 foi estendido, com portas de acesso reposicionadas.

Abraços!!!

Na minha opinião, a MB deveria se lançar num amplo programa de construção de mais navios da Classe da Barroso, para ser a espinha dorsal da Força de Escoltas da MB. Umas dez ou doze deveriam ser construídas no país, com mais 6 a 8 de uma classe maior multifunção (FREMM, por exemplo), com capacidade de defesa AAé de área. Seriam 18 a 20 escoltas modernas, construídas no país.

Prezado Mapinguari

Estava prevista a construção de mais uma corveta da classe Barroso que deveria ter sido encomendada em 1998. As restriçõe orçmentarias no entanto não permitiram. No PRM esta prevista a construção de oito navios escolta que deverão ter uma tonelagem maior que as fragatas da classe Niteroi, não sendo prevista a obtenção de novas corvetas. Existe uma questão de custos relacionado aos sensores e armamentos que acaba sendo fazendo ser mais benefico a instalação destes em um casco de maior tonelagem. Entretanto na minha opinião deveria ser construida pelo menos mais uma unidade da classe ( em três anos) para manter a ocupação e qualificação de operarios, técnicos e engenheiros do AMRJ, até ser iniciada a construção da novo classe de escoltas, que ainda vai ser definida. Estes navios também poderiam servir de ''vitrine'' por parte da EMGEPRON para outros países que em breve precisarão de novos navios. O Projeto para o exterior poderia ter um lançador de RAM no lugar do Trinity e dois canhões MLG de 27 mm nos bordos e um canhão de 76 mm na proa, além de SICONTA MKIII, Defensor, misseis Exocet MM40 Block 3, torpedos ASW e o helicóptero embarcado. Em resumo navios de bom poder combatente.

Einsamkeit · #38 Mensagem por **Einsamkeit** » Seg Jul 09, 2007 4:35 pm

Em pleno seculo XXI, um navio de combate sem misseis AA....

Nao sao armadas nem como algumas FAC de 800t, algumas tem até Misseis AA...

PRMaia · #39 Mensagem por **PRMaia** » Seg Jul 09, 2007 4:39 pm

Einsamkeit escreveu:Em pleno seculo XXI, um navio de combate sem misseis AA....

Nao sao armadas nem como algumas FAC de 800t, algumas tem até Misseis AA...

Na corveta Barroso ''tipo exportação'' na minha sugestão foi incluido um lançador AAW com 21 células do RAM em substituição ao reparo do Trinity.

P44 · #40 Mensagem por **P44** » Ter Jul 10, 2007 7:30 am

http://www.naval.com.br/dossie/Barroso/barroso.htm

Imagem

Perfil da corveta Barroso: nota-se o novo desenho da proa, o convés de vôo estendido e o mastro principal mais baixo

Inhaúma:
Imagem

alex · #41 Mensagem por **alex** » Ter Jul 10, 2007 9:03 am

Olha do jeito que estamos se construirmos uma Barroso extendida com 2.800 toneladas full no prazo de dez anos já fico super feliz.
Ah, não precisa ter misseis AA, isso é coisa de viado. :twisted:

Bolovo · #42 Mensagem por **Bolovo** » Ter Jul 10, 2007 4:30 pm

O convês e hangar da Barroso aceitarão um helicóptero maior que o Super Lynx? Mais especificamente o Seahawk?!

WalterGaudério · #43 Mensagem por **WalterGaudério** » Ter Jul 10, 2007 4:46 pm

Bolovo escreveu:O convês e hangar da Barroso aceitarão um helicóptero maior que o Super Lynx? Mais especificamente o Seahawk?!

Acredito que não Bolovo. Para se receber um helicóptero maior(e mais pesado), precisa-se não só de uma área de pouso decolagem de maior área, mas tb de uma estrutura reforçada tencionada no Convvôo para suportar cargas de maior peso. Ou seja reforço dos cavernames, que ficam abaixo do Convôo.

sds

Walter

Bolovo · #44 Mensagem por **Bolovo** » Ter Jul 10, 2007 5:30 pm

cicloneprojekt escreveu:
Bolovo escreveu:O convês e hangar da Barroso aceitarão um helicóptero maior que o Super Lynx? Mais especificamente o Seahawk?!

Acredito que não Bolovo. Para se receber um helicóptero maior(e mais pesado), precisa-se não só de uma área de pouso decolagem de maior área, mas tb de uma estrutura reforçada tencionada no Convvôo para suportar cargas de maior peso. Ou seja reforço dos cavernames, que ficam abaixo do Convôo.

sds

Walter

Seria difícil adapta-lo para operar o Seahawk, o que acha Walter? Não gosto da classe Barroso, mas em conjunto com um Seahawk, já começo a mudar de idéia... :mrgreen:

Einsamkeit · #45 Mensagem por **Einsamkeit** » Ter Jul 10, 2007 9:40 pm

alex escreveu:Olha do jeito que estamos se construirmos uma Barroso extendida com 2.800 toneladas full no prazo de dez anos já fico super feliz.
Ah, não precisa ter misseis AA, isso é coisa de viado.

Isso aqui entao é uma Drag-Queen

Imagem