Fórum Defesa Brasil

Derbrys são foderosos, gostaria de ver o Gripen NG equipado com eles.

Caça venezuelano cai perto da fronteira com a Colômbia
Por Redação | 18/09/2015 às 11:04



Um caça venezuelano com duas pessoas a bordo caiu perto da fronteira com a Colômbia na noite de quinta-feira, após uma “aeronave ilícita”, supostamente colombiana, ser localizada violando o espaço aéreo, informou o governo da Venezuela. Não ficou imediatamente claro se os dois pilotos a bordo da aeronave Su-30 morreram. A causa do acidente ainda não foi determinada.

A queda acontece em meio a uma crescente tensão entre os vizinhos sul-americanos, após a Venezuela fechar grandes travessias fronteiriças nas semanas recentes, no que disse ser uma repressão ao crime. ”Nossa Força Aérea irá continuar voando implacavelmente… para garantir nossa soberania e independência, combatendo os flagelos do narcotráfico, paramilitarismo e outros crimes cometidos na fronteira entre Colômbia e Venezuela”, disse o ministro da Defesa, Vladimir Padrino, em nota.

Ele acrescentou que a zona na qual a aeronave entrou ilegalmente na Venezuela era conhecia por ser usada por “máfias ligadas ao narcotráfico”. O presidente da Venezuela, Nicolás Maduro, fechou cruzamentos fronteiriços e deportou mais de 1.500 colombianos no mês passado. Ele culpa o tráfico pela escassez crônica venezuelana de bens básicos.

FONTE: Agência Reuters

http://www.revistaoperacional.com.br/in ... 4.facebook

Sabe minha opinião é que não existe um míssil ar-ar que garanta 100% de que vai abater o alvo após lançado, sinceramente não faço a menor ideia das prestações do Derby em comparação com outros mísseis, mas todos os mísseis na história recente acertaram e erraram os seus alvos, até o R3, ou AA 2 Atoll que era medíocre abateu vários aviões no Vietnam já os modernos AIM 120 foram disparados contra caças iraquianos que violavam a zona de exclusão, antes da guerra de 2003 e este escaparam.
O acerto depende de muitos fatores uma aeronave que puxa alto g pode escapar no último instante, mas também nada impede que um Derby ou Python tenha pego o Su 30 e os pilotos nem saberem de onde veio o míssil, por eficácia da tática colombiana ou até por alguma pane de sistema, como o RWR do caça venezuelano.
São muitos fatores. Da mesma forma creio que um Su 30 com condições favoráveis pode abater inclusive um F 22. Tudo variável. Infelizmente, creio que a verdade sobre isso não virá a tona. Também pode ser que o Su 30 simplesmente tenha se acidentado e os pilotos ejetado em território colombiano e conseguido se evadirem, podem ter morrido. O incidente pode ter ocorrido do lado da Venezuela, sabe-se lá o que aconteceu.

Cogitada a desorientação espacial

http://www.planobrazil.com/desorientaca ... -da-noite/

Parece que os pilotos morreram.........sds

O mais interessante é que nem encontraram o avião, não deram notícias dos pilotos, mas já falam em desorientação espacial...

Pois é, e outros também já falam em abate.

Ah tá, é assim pra abater FLANKER, molezinha...

Túlio escreveu:Ah tá, é assim pra abater FLANKER, molezinha...

Só porque é russo não pode ser abatido?! Não entendi...


Abraços,

Wesley

HEREGE!!!

Com toda sinceridade? Mesmo que tenha sido abatido, o problema nem seria o Flanker, mas a comprovação que a AMB não consegue manter/operar de forma eficaz estas aeronaves.


Abraços,

Wesley

Manter um caça moderno é tarefa complexa, independente do fabricante de origem, o Su 30 é um avião grande e muito sofisticado, com inúmeros sistemas de bordo, a sua operação eficaz não é fácil. A própria Colômbia teve sérios problemas em manter os Kfir, houve inclusive acidentes e foi relatado que eles tinham panes na turbina J79. Os peruanos sofreram com os Mig 29, que ficaram no solo até o Peru gastar muitos milhões de dólares em up-grades e reformas com o fabricante russo.

Imaginar que todos os Su 30 venezuelas estão 100 % é ilusão.

Quando estourou o conflito do Kosovo em 1999, teve muitos caças Mig 29 sérvios, da primeira versão, decolando para interceptar os aviões da Otan, sozinhos com o controle de terra sobre ataque e sob forte interferência eletrônica e ainda havia Migs com sistemas de bordo em pane, com problemas no radar principal, no RWR, nas comunicações etc. O resultado foram abatidos sem a mínima chance. Foram abatidos não porque eram aviões russos, foram abatidos porque não tinham chance. Se fossem F 16 ou Mirage 2000 que decolassem daquele jeito, contra os pacotes aéreos da OTAN, também seriam abatidos. O fato real é que os seus pilotos se sacrificaram por um patriotismo que não levou a nada, pois já estavam mortos assim que decolaram.

Devo lembrar que a Venezuela é o país sul americano em pior situação econômica do Continente.

Não quero ser adepto de teorias da conspiração. Mas se o Su 30 foi mesmo abatido, foi um belo recado para o arrogante líder atual da Venezuela e ele tinha um ala, certamente os venezuelanos sabem a verdade do que aconteceu. Se não foi abatido a Venezuela que mostre o local onde está os destroços, se em seu território e forneça detalhes reais do acidente, senão ficará sempre a ideia oculta de que o seu avião foi derrubado em território Colombiano.

Segundo um oficial da FAR Colombiana, há quatro(4) Kfir em condições de combate.
Quatro.

wilsonjsjr escreveu:O mais interessante é que nem encontraram o avião, não deram notícias dos pilotos, mas já falam em desorientação espacial...

Vão dá um jeito de dizer que a culpa é dos pilotos ... pode escrever ... caça russo não cai a toa muito menos é abatido ... isso é uma heresia !

Como diz o ditado ? ... o peixe morre pela boca ... nesse caso específico pela boca dos "brilhantes líderes bolivarianos" ... sim, aqueles promovidos às pressas em lugar dos experientes Militares venezolanos enviados pro pijama ou pra cadeia por não estarem devidamente alinhados com a ideologisse do Chaves ... sim esses "brilhantes" promovidos por suas convicções ou posições políticas ... vão aos poucos "entregando os pontos" ...

Venezuela - Após a queda Estranhas reações em Caracas

[...]

... General Padrino López, enfatizou alguns pontos interessantes e que merecem atenção:

- Ressaltou que mais de 100 aeronaves foram apreendidas realizando sobrevoos ilegais sobre o território Venezuelano. Muitas foram abatidas. Cerca de 180 toneladas de drogas foram apreendidas.

PORRA !

Fechamento com "Chave de Ouro" que nos dá uma "pista" do que aconteceu com o tal SU-30 :

O General Padrino López declarou que o Presidente Nicolás Maduro ordenou reforçar as alianças militares com a Rússia e a China.

Mas não era somente uma operação ante-drogas ? ... fato corriqueiro ... porque será que pouco antes do "acidente" a FAC acionou seus kfirs ?? ... e por último 'não era só uma "desorientação espacial" como o "Plano Brasil" correu pra publicar ???

Então seus "doentes por SUs" ... porque cargas dágua, NESSE CONTEXTO, o Exmo. Sr. Presidente Comandante en jefe, supremoe "el poderoso" Maduro MANDOU REFORÇAR ALIANÇA COM CHINA E RÚSSIA ????

Alguém aí se habilita a uma explicação razoável, que não seja ...

"Fomos fazer gracinhas com o fuderoso SU-30, em ostentação da "gloriosa" AMB em território Colombiano e nos FU ???"