Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu: ↑Qui Nov 12, 2020 4:00 pm

saullo escreveu: ↑Qui Nov 12, 2020 3:45 pm Pro Uruguai, uns 12 Super Tucano, 4 P-295 ASW e uns 8 Black Hawk já seria da hora.

Abraços

Ô cupincha, isso é o IDEAL; vamos para o REAL:

Será que TODOS os Xavantes foram pro lixo? Era muito mais de cem, não teria sobrado uma meia dúzia para passar um paninho e mandar pra eles? Se restassem apenas umas cem horas por célula, já daria para eles voarem uns dez anos NO MÍNIMO e, de quebra, ia dar e sobrar pro @FIGHTERCOM se chapar de zoar eles no Phoder Aéreo (by CM véio );

Para não ganharem tudo de graça, manda eles pegarem os TRADER lá na Marsh (ou sei lá onde andam), pagar a conta e usarem como ASW;

Finalmente, manda uns Huey da FAB pra lá, tá resolvido.

Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu: ↑Qui Nov 12, 2020 6:39 pm
Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

Segundo a ultima segurança e defesa onde há uma entrevista do Ministro da Defesa eles vão continuar desenvolvendo o Pampa III, remotorizar e modernizar 06 a 7 Pucarás , modernizar seus dois MI-171, concluir a modernização de um C130, inspecionar o P3, pretendem construir um aviao de treinamento basico IA-100. Pensam em incorporar um 737 e recuperar um focker F28 e tres SAAB 340 e repotencializar o A4. Ha uma oferta de 06 Kfir em estudo. O ministro diz que a ultima gestão fez uma compra ruim dos 05 Super Etendard pois os assentos ejetaveis sao ingleses então os aparelhos estão no solo ate ter uma solucão. Diz que a coisa ate esta boa pois Macri , se estivesse no poder, estaria pretendendo uma diminuição das FA's argentinas para um tipo de policia nacional.

Os Kfir são 100% israelenses? Os F-5 fabianos serão liberados?
Morro de dó deles! Com toda a sinceridade. Mas, cairam numa "esparrela" militar no passado e agora, penso eu, vão pagar caro pela aventura.

Alguém tem que informar o hermano que o Kfir também usa o assento martin baker...

Túlio escreveu: ↑Qui Nov 12, 2020 6:52 pm

FIGHTERCOM escreveu: ↑Qui Nov 12, 2020 6:39 pm
Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

Só depois de postar é que vi, ao ler de novo para corrigir algum erro, quem postou foi o @J.Ricardo véio mas achei engraçado e deixei, sei que ambos me perdoarão, ser CADUCO é sodas.

Mas não me agrada ver a Argentina mal, a prefiro forte:

BEST CASE SCENARIO - Volta a ser O Inimigo e serve como justificativa para seguirmos reforçando a Defesa;

WORST CASE SCENARIO - Dá a louca nos EUA e dão corda nos Europeus para virem se fresquear aqui; uma Argentina fraca é inútil, já forte vai ser sempre uma dor de cabeça para o eterno número dois de qualquer Coalizão encabeçada pelos ianques, o UK, tipo "e se os FDPs aproveitarem a bagunça pra retomarem as Malvinas de novo?"

Pois é Túlio, zoeiras à parte, uma competição entre os dois países até que não seria má ideia.

Abraços,

Wesley

J.Ricardo escreveu: ↑Sex Nov 13, 2020 5:15 pm Alguém tem que informar o hermano que o Kfir também usa o assento martin baker...

Abraços,

Wesley

Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.

sds

EduClau escreveu: ↑Sáb Nov 14, 2020 11:14 am Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.

sds

Os SEM recém adquiridos já estão com problemas , pois muitas peças dos assentos ejetores são britânicas e estão fora da validade , assim os 5 SEM estão aterrados

Aqui fica uma pergunta capciosa: não foi ninguém da ARA dar uma olhada no que eles estavam comprando antes de colocar la plata nesses SEM?
É meio bizarro comprarem caças sem pelo menos verificar a condição deles.
Ou eles simplesmente foram naquela de cavalo dado não se olha dos dentes.

abs

Túlio escreveu: ↑Sáb Nov 14, 2020 11:23 am

EduClau escreveu: ↑Sáb Nov 14, 2020 11:14 am Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.
sds

Tenho que concordar com o nosso amigo GALINHA PRETA , a alternativa seria DOIDÍSSIMA: como nem o F-5E/F nem o motor J-85 ainda devem ter patentes válidas (e se este tiver, o R&R Viper por certo não), bem que podiam fazer que nem o Irã e tacar engenharia reversa. A treta seria arrumar com Israel os assentos ejetores e sonda REVO, porque eletrônica embarcada e sensores (além de armamento de precisão) seria barbada, creio. O que desanima é o histórico da FAdeA, média de menos de um Pampa por ano...

Túlio, dá uma retocada nessa foto e manda pra eles. Diz que é a nova propaganda xing ling que está vendendo o novo modelo do F-16, fabricado sob licença em Taiwan.
Duvido eles não comprarem na hora.



abs

@FCarvalho véio, nem sei que bicho é esse (mas só ver os CFTs)...

Uma das muitas projeções chinesas sobre a evolução do J-10C que não saíram do papel. Até onde se sabe, claro.
Notar além dos CFT o ISRT ao lado esquerdo e a frente do canopi.
Contaria supostamente com o novo radar AESA chinês, além de sistemas de EW/ESM modernizados.
O motor, segundo a mídia chinesa seria o WS-18 chinês com vetoração de empuxo em 2D/3D. Uma cópia, ou desenvolvimento, a partir do Mig-29 OVT. Isso foi testado esse ano inclusive, com demonstrações aéreas e publicadas na internet.
Mas é apenas uma projeção do que viria a ser essa versão aperfeiçoadas daquele caça.
Agora andam dizendo que a linha de produção do J-10 será ou foi fechada para investirem no J-31.
Vai saber.

ps: eu suspeito que os chineses talvez não fizessem objeção a uma possível venda do J-10C à FAA se o recheio dele fosse todo israelense. Desde que a turbina e o FADEC fossem chineses. Se olharmos tudo o que Israel colocou - e que pode colocar - nos F-16 deles, ainda assim ficaria um puta caça em termos de América do Sul.

abs