NOTÍCIAS

[Marechal-do-ar]

Acho knigh7, um ano após lançar o PAC quase todas as obras estavam atrasadas por um ou outro motivo, aparentemente, anunciar da mais crédito do que atrasar tira.

[knigh7]

É comum na política trabalhar bastante com as expectativas, Marechal.

Mas falta uma certa sensibilidade para Dilma. Honestamente, ninguém me convence que o Lula iria deixar, por exemplo, o FX2 do jeito que está, ou parar um processo de KC usado.

[FCarvalho]

O Lula sempre foi um sujeito prático, sempre que interessou sê-lo. Já a DR...
Mas afinal, com tudo isso acontecendo por aí estes últimos anos, me pergunto: quem é mesmo o presidente do Brasil, afinal?

abs.

[rodrigo]

Preparing for the "Blue Flag" Exercise


This week, Israeli squadrons will take part in preparatory workshop in anticipation of the "Blue Flag" training session, which will be held this month on the Ouvda airbase. Over the next four days, they will practice takeoffs and maneuvers only in English so that they can be as ready as possible for the large-scale international exercise that will be underway in the coming weeks.

In a numbers of months, the "Blue Flag" exercise will be underway at the southern airbase in Ouvda, in which other air forces from around the globe will participate. A moment before the opening shot, the Israeli squadrons that are participating in a preparatory workshop in which they will spend four full days practicing taking off and maneuvering in order to arrive at the impending international exercise as ready as possible.

The "Edge of the Spear" and the "Knights of Twin Tail" squadrons from the Tel Nof airbase, the "Knights of the North" and the "First Jet" squadrons from the Ramat David airbase, the "Knights of the Orange Tail" squadron from the Hatzarim airbase, and the "One" and "Bat" squadrons from the Ramon airbase will all take part in exercise. The "Flying Dragon" squadron, which will host the international exercise at its home base, will also simulate the "red forces"- the enemy forces. Unlike the "Blue Flag" exercise, the workshop will entail each squadron training at its home base and not being deployed to the southern airbase in Ouvda.


"Advanced training at a very high level"
In addition to the scenarios that will be practiced during the workshop, the Israeli aerial teams will train for a flight conducted entirely in English, as required in the international exercise. "The 'Blue Flag' is an advanced exercise at a very high level and we have to fly in English, which is something we aren't used to", explains First Lieutenant Omri, who is responsible for the workshop from the "Knights of the Orange Tai" squadron. "This preparatory workshop is being held so that we'll be at the highest level possible for the exercise itself".

The "Blue Flag" exercise is an international exercise that is being held for the first time in Israel. Over several intense weeks, Israeli, American Italian, and Greek combat jets will share the skies in southern Israeli in a large scale exercise. Also participating in the exercise will be observers from additional countries, who will examine future participation in the coming years. Earlier this year, preparations were made for a big exercise, like the workshop for the "Blue Flag" in which IAF squadrons took part and simulated together a large-scale exercise.

http://www.iaf.org.il/4401-41232-en/IAF.aspx

[Penguin]

A seção de "Defesa" do site Aviation Week está interessante:

http://www.aviationweek.com/DEFENSE.aspx

[passarodeferro]

Rússia recebe os primeiros quatro MiG-29K/UB de uma encomenda de 24 unidades da versão naval do MiG-29:

notícia: http://www.passarodeferro.com/2013/11/m ... m1290.html

[Thor]

Fonte: NOTIMP (Jornal do Brasil)

Os cortes na Defesa
Mauro Santayana

O novo corte no orçamento do Ministério da Defesa, de quase 1 bilhão de reais, anunciado há uma semana pelos ministros do Planejamento, Miriam Belchior, e da Fazenda, Guido Mantega — que também teve seu orçamento amputado em 900 milhões — tem que ser visto com muito cuidado pelo governo.

É preciso assegurar que projetos prioritários não venham a ser atingidos, sob pena de interrupção e atraso em áreas estratégicas para a evolução da indústria bélica e o desenvolvimento tecnológico nacional. Esse é o caso do jato militar de transporte KC-390, da Embraer, com capacidade de 23,6 toneladas de carga (tanques, artilharia), e que serve também para o transporte de tropas e reabastecimento em voo, que deve decolar pela primeira vez no ano que vem. É ele destinado a concorrer com os Hércules C-130 da Lockheed norte-americana, do programa do KC-390, de que tomam parte também Argentina, Colômbia, Chile, Portugal e República Tcheca, que deverão fornecer peças, e adquirir a aeronave, em um número inicialmente previsto de 60 aviões.

O Prosub (Programa de Submarinos da Marinha) também não pode ser interrompido. São quatro unidades convencionais, e uma atômica — o reator nuclear será desenvolvido aqui mesmo — mais a construção de uma base e de um estaleiro no Rio de Janeiro.

Temos, ainda, o Sisfron (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras), que exige também o desenvolvimento de vários equipamentos, como novos radares, unidades de artilharia e veículos aéreos não tripulados (Vants); a família de blindados leves Guarani, e o programa de defesa cibernética.

O país passou anos sem investir em defesa. O governo estabeleceu, nos últimos anos, um novo projeto para o setor, com um arcabouço mais estruturado, e criou a figura da empresa estratégica de defesa — certificando 26 delas, na semana passada. Interromper os programas que já estão em andamento traria prejuízo financeiro, técnico e estratégico para o país.

No Congresso Nacional, há deputados da base aliada e do próprio partido do governo que estão trabalhando para reverter a situação — que prevê cortes no custeio das Forças Armadas — já debilitadas em diversas áreas. A Marinha está estudando cortar um dia de trabalho da tropa para se adequar.

Enquanto isso, os golpistas de sempre — que desprezam igualmente o PT e o PSDB, e a “democracia que aí está” — comemoram, na internet, mais essa bandeira, dada pelo próprio governo, e se valem do anúncio dos cortes para provocar grupos radicais de direita — alguns deles ligados a segmentos minoritários da reserva das Forças Armadas — jogando-os, mais uma vez, contra o poder civil.

Defesa Nacional dá voto?? Então ...
Abraços

[Penguin]

Concorrência séria para o A-29 chegando...



http://www.scorpionjet.com/

[Brasileiro]

Parece um F-18 versão junior.
Tem até weapon bay !

Parece bem interessante para forças aéreas pequenas, como Paraguai, Bolívia e Uruguai, em funções semelhantes à do A-37 Dragonfly.



abraços]

[arcanjo]

Concorrência séria para o A-29 chegando...



http://www.scorpionjet.com/

O A-29 Super Tucano foi idealizado para suprir uma necessidade da FAB para uma aeronave de ataque de baixo custo de aquisição e de manutenção/operação. O fato de ser um turboélice não é por um mero acaso. Foi um dos requisitos da Força Aérea Brasileira para o projeto SIVAM/SIPAM, o maior sistema de vigilância do mundo. Não vejo como uma aeronave a jato possa fazê-lo com a mesma relação custo/benefício de um turboélice.

O ambiente hostil da Amazônia, com todas as suas singularidades, como a enorme extensão territorial, pistas curtas e desprovidas de infraestrutura, altas temperaturas e umidade e, principalmente, e este sim, fundamental, a ameaça a ser combatida. Não se espera combater aeronaves de baixo rendimento, dito como "ameaça de baixa intensidade", com uma aeronave propulsada por motor a jato.

Nesse quesito, o Super Tucano é reconhecidamente a melhor solução.

Para as tarefas de apoio aéreo aproximado e reconhecimento armado assim o vejo também. Que o diga os norte-americanos, com o programa LAS, onde disputavam apenas aeronaves turboélices e, também, para a minha surpresa, os chilenos, que trocaram seus CASA 101 por aeronaves Super Tucano, nas tarefas de instrução avançada e ataque.

Parece um F-18 versão junior.
Tem até weapon bay !

Parece bem interessante para forças aéreas pequenas, como Paraguai, Bolívia e Uruguai, em funções semelhantes à do A-37 Dragonfly.

abraços]

Não vejo também vantagem de países de forças aéreas pequenas, e porque não dizer, de orçamento minguado, em adquirir outra aeronave a jato, com custos operacionais onerosos em relação à um turboélice, em substituição aos vetustos A-37 Dragonfly nas tarefas que este lhe cabe.

Na minha opinião, não faz sentido.


abraços


arcanjo

[arcanjo]

Mudança no comando da Embraer Defesa e Segurança



http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33883


abraços


arcanjo

[Viktor Reznov]

Pois é.... se voltar o PSDB, ai sim teremos caças bons por aqui, so que com a insignia americana!!! talvez os mais novinhos ou os que gostem de esquecer não lembrem, como o FHC deixou a soberania do Brasil com a guarda baixa pelos acordos por ele sancionados (Isso sem falar da "doação" da vale do rio doce, Entrega das teles ( ficamos até sem satelite proprio de comunicação) e o maior mensalão de todos que foi o da reeelição dele).
Esta ruim, mas ja esteve pior. Vamos abrir os olhos pois estão numa cruzada midiatistica contra o governo, mas quem esta perdendo é o Brasil, pois tem meios de informação que não se pode confiar (FSP, Estadão, Veja...)!

Sds Coloradas!

É melhor que não ter caça nenhum, pois o PT já mostrou que não vai comprar, quase 12 anos no poder e nenhum caça novo foi comprado e não vale citar os M2000 pois eles são somente alvos aéreos. Mas tem o esquema, governo do PSDB ia comprar uns F-16 de segunda mão e ia aceitar ter os AIM-120B armazenados lá em algum depósito no Arizona.

[J.Ricardo]

Meus Deus... vai começar tudo de novo...

acho que vou dar uma sumida e voltar depois da eleições...

[vplemes]

kkkkkkkkkkkkkkkkkk! É vero.

[Viktor Reznov]

Meus Deus... vai começar tudo de novo...

acho que vou dar uma sumida e voltar depois da eleições...

Depois das eleições eu vou soltar a franga, porque não tem como o PT não ganhar.