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[Penguin]

Tu-160 na mira...

[Penguin]

Comunicado de Prensa
06 de noviembre de 2013Comunicado de Prensa
En relación con la incursión de dos aeronaves extranjeras sobre territorio nacional, la Fuerza Aérea Colombiana, se permite precisar:

- Inmediatamente fueron detectadas por el Centro de Comando y Control de la Fuerza Aérea Colombiana y de acuerdo con los procedimientos establecidos de interdicción aérea, el Sistema de Defensa y Vigilancia de la Institución reaccionó de manera oportuna con aeronaves de seguimiento e interceptación, con el fin de identificar la procedencia de las mismas, y al verificar que no tenían permiso, a través de los sistemas de comunicación se efectuaron las coordinaciones y se dieron las instrucciones pertinentes para salir del territorio colombiano, efectuándose el acompañamiento por parte de los aviones K-fir de la Institución, hasta que abandonaron espacio aéreo nacional
.

-De acuerdo al Decreto 1692 del 15 de octubre de 1992 por el cual se reglamenta la ley 89 de 1938, sobre Aeronautica Civil en lo relativo al sobrevuelo y/o el sobrevuelo y aterrizaje de aeronaves de Estado proferido por el Ministerio de Relaciones Exteriores, deben tramitar un permiso del Gobierno Nacional para cruzar el espacio aéreo y evitar cualquier tipo de incidente, permiso que no fue solicitado a la Fuerza Aérea Colombiana.

-La Institución continuará ejerciendo la soberanía del Territorio Nacional y del espacio aéreo colombiano, como lo consagra la Constitución Política.

Oficina de Prensa Fuerza Aérea Colombiana
https://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=94368

[FCarvalho]

A Colômbia não é doida .

Devem achar que o EUA irá protege-los de tudo.

gabriel, derrubar uma aeronave militar, ainda que dentro de seu espaço aéreo exige uma série de procedimentos e o atenção de regras internacionais reconhecidas pela maioria dos países, inclusive a Colombia, que poderiam demanda uma variedade de problemas para eles que nem valeria a pena tal medida.

Ademais, tais regras impõe serias restrições quanto a este tipo de abate, principalmente se não houver comprovação cabal e inegável de agressão ou desrespeito explícito as regiras de engajamento de forma a por em risco a aeronave interceptadora ou ameaçar de alguma forma o país no qual de está. Mas para tudo isso, exige-se uma série de procedimentos que tornem a ação legalmente aceitável do abate de outra aeronave, mesmo militar.

Enfim, é como se a FAB aqui resolvesse dia desses derrubar sem maiores explicações um dos vários RC-135 que vez por outra andavam por estas bandas, e de vez em quando "erravam o caminho" e entravam no nosso espaço aéreo, sendo interceptados pela F-5E da FAB e dai conversa vai, conversa vem, e... tudo bem.

Achas mesmo que os USA iria nos agredir por causa de uma única aeronave derrubada em nosso próprio espaço aéreo? Não. Nem a Russia faria o mesmo com os colombianos. No máximo as reclamações diplomáticas de sempre, discursos políticos inflamados de parte a parte, muita purpurina para a mídia e quetales, e por aí vai. E no final, a vida segue, e cada país toma o seu próprio rumo, até a poeira baixar e os negócios voltarem a mesa de negociações.

abs.

[Marechal-do-ar]

Não é bem assim FCarvalho, há muitos exemplos onde essas regras rigorosas não foram seguidas e isso não resultou em qualquer problema "legal", alias, "legal" entre aspas porque direito internacional funciona na base de quem tem o maior porrete.

[FCarvalho]

Pois é Marechal. Essas regras na verdade funcionam somente para países politicamente corretos como o nosso onde tem gente no poder que acha que o mundo é tão bom e honesto quanto eles, ou pior, imaginam que o mundo deveria ser na verdade sua "imagem e semelhança".

Mas sabemos que as coisas nunca foram bem assim. Por isso que por aqui "abate" só de idéias mesmo.

abs.

[gabriel219]

A Colômbia está no direito deles de interceptar, mas creio que não terão coragem de chegar e derrubar.

[Juliano Lisboa]

Avião mexicano é abatido sobre Venezuela

A Força Aérea da Venezuela abateu na noite da segunda-feira um avião leve Hawker 25 matriculado no México.
A aeronave com o número de matrícula XBMGM foi detectada e derrubada sobre o território de estado de Apure, na fronteira com a Colômbia. Ainda não se informou porque o fogo foi aberto, nem sobre possíveis vítimas.

O MRE do México enviou uma nota diplomática à Venezuela exigindo "explicar o incidente em estrita conformidade com o direito internacional."

A Venezuela está controlando estritamente as fronteiras terrestres e aéreas com a Colômbia para impedir o contrabando de drogas.

http://www.assuntosmilitares.jor.br/201 ... zuela.html

[Penguin]

A Colômbia está no direito deles de interceptar, mas creio que não terão coragem de chegar e derrubar.

Essa história de derrubar foi de um senador louco. Os loucos estão em toda parte.
Se o Tu-160 invadiu o espaço aéreo colombiano, eles estão certíssimos em interceptar e solicitar que a aeronave intrusa se retire. O que foi feito e obedecido pelos russos.

[]s

[gabriel219]

A Colômbia está no direito deles de interceptar, mas creio que não terão coragem de chegar e derrubar.

Essa história de derrubar foi de um senador louco. Os loucos estão em toda parte.
Se o Tu-160 invadiu o espaço aéreo colombiano, eles estão certíssimos em interceptar e solicitar que a aeronave intrusa se retire. O que foi feito e obedecido pelos russos.

[]s

Exatamente o que falei. Estão no direito deles, mas falar em derrubar aí já é difícil.

[knigh7]

FOLHA de S. PAULO

Militares reclamam de penúria e pedem R$ 7,5 bi ao Congresso

Comandantes das Forças Armadas dizem a parlamentares que faltam verbas até para combustível de aviões e carros

Representante do ministério afirma que o setor também sofre com contingenciamento do Orçamento federal

DE BRASÍLIA



Comandantes das Forças Armadas foram ontem ao Congresso Nacional reclamar que falta dinheiro para projetos de defesa --até para o combustível de aviões e carros-- e pediram um adicional de R$ 7,45 bilhões no Orçamento de 2014, por meio de emendas parlamentares.

O montante é o mínimo necessário, segundo os militares, para garantir segurança a um projeto prioritário do governo como o pré-sal, comprar munição e combustível e tirar do solo mais da metade das aeronaves da Aeronáutica que estão inoperantes.

Ontem, ao participar de sessão conjunta na Comissão de Relações Exteriores e Defesa, os militares expuseram os programas afetados numa tentativa de sensibilizar senadores e deputados para aumentar as receitas.

Apesar de ter o quarto maior orçamento da Esplanada, a Defesa estima que quase 70% dos R$ 72,9 bilhões inicialmente previstos para 2014 sejam gastos com pessoal.

"O hiato tecnológico existe e é aceleradamente crescente. A alocação de recursos para projetos estratégicos que nós temos permitiriam diminuir esse hiato. Não tem outra alternativa. O desenvolvimento tecnológico começa com o atendimento das necessidades de defesa", disse o comandante do Exército, general Enzo Peri.

Peri apontou defasagem nos salários dos militares em relação a outros servidores e afirmou que o orçamento de defesa do Brasil é bem inferior ao de outros países.

O Exército alega ser necessário um extra mínimo de R$ 2,4 bilhões para projetos como o monitoramento de fronteiras, para a compra de munição e até mesmo para garantir o uso de 9.500 veículos recém-adquiridos.

A Aeronáutica pleiteia um adicional de R$ 2,9 bilhões para manutenção e combustível das aeronaves e construção e adequação instalações militares. Do total de 624 aeronaves, 346 estão paradas, sem condição de voo, segundo o comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro-do-ar Juniti Saito.

"Recurso para combustível e suprimento é o calcanhar de Aquiles. O avião não voa sem combustível, mas também não voa sem suprimentos. Temos que fazer manutenção preventiva", disse.
PRÉ-SAL

A Marinha informou precisar de pelo menos R$ 2,15 bilhões adicionais para, principalmente, recuperar a capacidade de operação e assegurar apoio ao pré-sal.

Ari Matos Cardoso, secretário-geral do Ministério da Defesa, disse que é preciso criar mecanismo que assegure a alocação de recursos de forma continuada: "Com esse valor [da proposta orçamentária] não se atingiu aquilo que queríamos".

Questionado sobre quanto foi gasto com o Mais Médicos, o representante da Defesa afirmou que a participação das Forças se restringiu ao apoio logístico, que consumiu R$ 28 milhões.

Além do orçamento frustrante para o próximo ano, Exército, Marinha, Aeronáutica e Defesa também têm que lidar com o enxugamento de recursos: "Esse ano tivemos um contingenciamento de em torno de R$ 2,5 bilhões. Claro que impacta, claro que a gente deixa de fazer alguma coisa", afirmou Cardoso.

[gabriel219]

Sinceramente, pediram até pouco.

[irlan]

Isso é só nas Forças Armadas ou em qualquer órgão de segurança?

[gabriel219]

Forças Armadas.

[jambockrs]

Meus prezados:
Piloto fica ferido após colidir com pássaro em pouso na Base Aérea
Incidente aéreo aconteceu durante evento aberto para visitação pública. Urubu e avião bateram de frente.
Vítima foi socorrida para um hospital.
Um piloto ficou ferido e precisou ser socorrido para o Hospital Aeroporto, em Salvador, na tarde deste domingo (10), durante um dos sobrevoos apresentados no evento "Portões Abertos", que comemora os 71 anos da Base Aérea. O incidente aconteceu devido ao choque frontal de um pássaro do tipo urubu com a aeronave e com o próprio piloto.
De acordo com o setor de Comunicação da Base Aérea, a vítima teve lesões leves e não corre nenhum risco de vida. O incidente aéreo ocorreu quando a aeronave se aproximada do pouso. Não há informações de danos materiais ao avião, que é do modelo T27-Tucano.
Evento
A Base Aérea BASV abriu para visitação pública e gratuita das 9h às 16h deste domingo por conta do aniversário de 71 anos.
O público pôde conhecer o interior das aeronaves, inclusive, da nova A-29 Super Tucano, da Esquadrilha da Fumaça.
Também houve exposição estática de aeronaves militares e civis, praça de alimentação, parque infantil e sobrevoo de aeronaves.
A Base fica localizada junto ao Aeroporto Internacional Luis Eduardo Magalhães. O aceso ao local se dá pela estrada que leva ao terminal de passageiros.
Fonte: G1 via CECOMSAER 11 nov 2013

Colisão com pássaro deixa piloto da Força Aérea ferido em Salvador
Comandante de corveta Marcos Alessandro Sell realizava um desfile aéreo junto com outras três aeronaves

Um piloto da Academia da Força Aérea (AFA) ficou ferido durante um desfile aéreo na Base Aérea de Salvador (Basv). Segundo informações do capitão Marcelo Trope, chefe da Sessão de Comunicação Social da Basv, o comandante de corveta Marcos Alessandro Sell estava se aproximando da pista para fazer pouso quando houve a colisão com um pássaro. Com o impacto da batida, a ave rompeu o vidro de proteção da cabine de pilotagem e feriu oficial no rosto.
Mesmo ferido, Marcos conseguiu realizar o pouso normalmente. Ele foi socorrido inicialmente para o Hospital Aeroporto, onde foi medicado e passou por exames. Apesar de ser instrutor de voo da AFA, Marcos é oficial da Marinha e, por isso, será transferido para Hospital Naval. Segundo Trope, Marcos está fora de perigo, mas ficará em observação por segurança.
O acidente aconteceu por volta das 15h, quando o comandante de corveta pilotava a aeronave T27-Tucano, operada pela AFA para realizar treinamentos avançados. Outras três aeronaves estavam em voo durante o acidente. O desfile aéreo fazia parte das comemorações ao 71º aniversário da Base Aérea de Salvador no evento Portões Abertos. Durante todo o dia, a base ficou aberta à visitação gratuita.
Além da exposição estática de aeronaves militares e civis, o público teve acesso a diversas atrações culturais, bandas de música, sobrevoo de aeronaves incluindo a Aeronave P-3AM, vetor de Patrulha Marítima operada pelo Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação. Também houve exposição de aeromodelos e estandes das Forças Armadas.
Fonte: IBAHIA.COM via CECOMSAER 11 nov 2013
Obs.: onde se lê comandante de corveta, entenda-se Capitão de Corveta (equivalente a major no Exército ou Aeronáutica).
Um Oficial da Marinha instrutor na Academia da Força Aérea? novidade...

[FCarvalho]

Não foi a primeira, e não será a última. O descaso com este tipo de situação que expõe de forma deletéria a vida de milhares de pessoas que voam no Brasil não tem precedente de irresponsabilidade.

E tudo porque as autoridades que deveriam fazer o seu dever de casa nada fazem, e nem irão fazer, até que a próxima tragédia aconteça.

Pensando bem, já ocorreram duas e o que foi que mudou mesmo? Há sim, os acusados foram inocentados no primeiro caso, e no segundo, até hoje continua tudo como era antes no reino de abrantes em Congonhas.

ps: se o piloto tivesse morrido e aeronave se perdido, o GF diria que fora uma fatalidade. Se civis tivesses morrido/ferido, o GF culparia o piloto, a aeronave e/ou a FAB/MB. Mas como nada disso aconteceu, fica por isso mesmo.

abs.