ARTILHARIA DA F TERRESTRE

[gabriel219]

Não é isso. Como o Coronel Jauro disse, o EB vai á Rússia avaliar o Mi-28N e o Mi-17Sh e porque não avaliar o Mi-38? Não falávamos especificamente para transportar Obuses, mas para equipar a AVEx e até a MB com helis do tipo.

Lembrando que o EB só terá 16 EC-725.

[gabriel219]

Não é isso. Como o Coronel Jauro disse, o EB vai á Rússia avaliar o Mi-28N e o Mi-17Sh e porque não avaliar o Mi-38? Não falávamos especificamente para transportar Obuses, mas para equipar a AVEx e até a MB com helis do tipo.

Lembrando que o EB só terá 16 EC-725.

[jumentodonordeste]

Não é isso. Como o Coronel Jauro disse, o EB vai á Rússia avaliar o Mi-28N e o Mi-17Sh e porque não avaliar o Mi-38? Não falávamos especificamente para transportar Obuses, mas para equipar a AVEx e até a MB com helis do tipo.

Lembrando que o EB só terá 16 EC-725.

Pera aí...

O EB vai à Rússia avaliar o Mi-17Sh?

Para qual função?
Mi-28 eu até compreendo.

[gabriel219]

Não sei dizer, mas foi o que saiu.

[jauro]

Não é isso. Como o Coronel Jauro disse, o EB vai á Rússia avaliar o Mi-28N e o Mi-17Sh e porque não avaliar o Mi-38? Não falávamos especificamente para transportar Obuses, mas para equipar a AVEx e até a MB com helis do tipo.

Lembrando que o EB só terá 16 EC-725.

Eu disse? Sinto muito, acho que não disse nada a esse respeito.

[FCarvalho]

Gabriel, o comentário em relação a visita para avaliação pela Avex dos helos russos foi meu, a partir de info relatada na última edição da revista Asas, No75, e que expus no tópico sobre a Avex aqui no DB.

Reforcei a info sobre este fato neste tópico em função do obuseiro chinês citado na reportagem do PD, a fim de ilustrar que a questão do peso, não seria de todo um impeditivo para a sua adoção, caso assim fosse, e o seu transporte via helos, uma vez que há uma opção de helo na classe médio/pesado no mercado que poderia fazê-lo sem maiores problemas, no caso o Mi-38-2.

E como existe uma demanda da Avex para cerca de 20 helos a partir do projeto PROTEGER, segundo divulgado, pode ser que tanto o Mi-17 ou mesmo o Mi-38 venham a ser uma opção para o provimento desta demanda no futuro, assim que houver verba disponível para o EB. Por isso, acredito, a Avex estar avaliando vários modelos de helos médios por aí. O tal do objetivo de montagem de banco de dados vai com certeza no sentido de orientar amanhã ou depois um processo de aquisição destes helos referentes ao Proteger.

E não esquecer neste meio também os indefectíveis Black Hawk, que também tem capacidade de transportar os M-777 ingleses. E que também não por acaso, é o xodó e a galinha dos ovos de ouro da Avex.

Aliás, não só dela no Brasil.

abs.

[gabriel219]

Me desculpe o erro, aqui mostrava como se fosse o senhor que publicou.

[Túlio]

Sobre os BH, lembro de uma charla sobre os ianques botarem uns panos pretos na hora da manutenção pra bugrada não ver como se faz. Só se forem os do EB, porque os da FAB não, o que me foi dito na terça pelo Ten Brig Paes de Barros. Na verdade a maior parte da manutenção dos BH estaria sendo feita aqui...

[FCarvalho]

Esta conversa, salvo engano Túlio, já foi desmentida aqui mesmo no DB há tempos atrás, agora não me lembro onde. Todos os BH/SH que estão no país tem manutenção no Brasil e sob a gerência de suas respectivas alçadas logísticas em cada força, até por força de contrato. E a Sikorsky tem um centro de manutenção/apoio no Brasil também para auxiliar esta mesma manutenção, e não só para os BH/SH, mas e também para os seus outros modelos, como os S-76 em operação off shore.

Duvido que qualquer uma de nossas ffaa's fosse se dar o "luxo" de não poder gerenciar ela mesma a manutenção de seus próprios helos.

O que falta agora mesmo, é esta definição sobre os tais 20 helos que o EB indicou como necessidade quanto ao PROTEGER. Seriam em torno de US 350/400 milhões. E como disse, estão formando um banco de dados, para quando, e se chegar, a hora, teremos informações importantes para poder subsidiar o processo decisório, tornando-o mais célere e produtivo. Inclusive no sentido de não permitir certas intrusões deletérias externas à força no mesmo.

Vamos aguardar. Com uma grana dessa no bolso, o EB poderá comprar facilmente uns 20 BH, que penso, deseja. Mas, também podeira comprar bem mais de 40 Mi-17. Ou os novíssimos Mi-38-2.

Há de se pensar no assunto, não?.

abs.

[eagle]

Desculpem o "off-topic" mas em relação à aviação de asas rotativas nas FFAA brasileiras sou um defensor da padronização.No EB, na função de utilitário médio já temos o Cougar, o Black e o Caracal entrando em serviço.Mais um tipo e iríamos ter uma verdadeira salada logística, na minha humilde opinião.

[gabriel219]

Isso depende do ponto de vista, pois o Mi-28N e o Mi-17Sh usam quase todas as mesmas peças do Mi-35.

[jauro]

29º Grupo de Artilharia de Campanha Autopropulsado – Operação Farroupilha e Coxilha

Cruz Alta (RS) – De 22 de outubro a 01 de novembro, o 29º Grupo de Artilharia de Campanha Autopropulsado participou, no Campo de Instrução Barão de São Borja, das Operações Farroupilha e Coxilha, exercícios de Artilharia de Campanha coordenados pela AD/6 e AD/3, respectivamente.

[jauro]

5º Grupo de Artilharia de Campanha Autopropulsado - Curitiba/PR - exercício no Campo de Instrução Marechal Hermes - Três Barras/SC.
Foto: RP 5º GAC AP

[prp]

Esta conversa, salvo engano Túlio, já foi desmentida aqui mesmo no DB há tempos atrás, agora não me lembro onde. Todos os BH/SH que estão no país tem manutenção no Brasil e sob a gerência de suas respectivas alçadas logísticas em cada força, até por força de contrato. E a Sikorsky tem um centro de manutenção/apoio no Brasil também para auxiliar esta mesma manutenção, e não só para os BH/SH, mas e também para os seus outros modelos, como os S-76 em operação off shore.

Duvido que qualquer uma de nossas ffaa's fosse se dar o "luxo" de não poder gerenciar ela mesma a manutenção de seus próprios helos.

O que falta agora mesmo, é esta definição sobre os tais 20 helos que o EB indicou como necessidade quanto ao PROTEGER. Seriam em torno de US 350/400 milhões. E como disse, estão formando um banco de dados, para quando, e se chegar, a hora, teremos informações importantes para poder subsidiar o processo decisório, tornando-o mais célere e produtivo. Inclusive no sentido de não permitir certas intrusões deletérias externas à força no mesmo.

Vamos aguardar. Com uma grana dessa no bolso, o EB poderá comprar facilmente uns 20 BH, que penso, deseja. Mas, também podeira comprar bem mais de 40 Mi-17. Ou os novíssimos Mi-38-2.

Há de se pensar no assunto, não?.

abs.

Isso não foi desmentido, quem disse isso foi o próprio comandante da AVEX em uma entrevista, ocorre que a situação já se normalizou. Por isso nego fala que foi desmentido, mas quando foi dito a situação era exatamente essa.

[jauro]

Exército Brasileiro recebe viaturas do novo Sistema Astros 2020 na fábrica da Avibras - São José dos Campos/SP.
Foto: Avibras