Fórum Defesa Brasil

Bem observada a correção. Tava pensando mesmo, pô, 20 por cada, poderiam ter comprado meia dúzia de.. cof cof

...e vendido o A-12 e comprado outro com rampa, porque os caças da tosse só decolam Ski Jump...

Nao acho que a MB vai comprar algo russo... taoooooooooooo cedo. Os caras deram uma P... na farofa bonita!!!

Os caras tem um pessimo habito de subestimar os seus compradores... dai... da problema.

E antes que alguem mencione India, etc... assim como os EUA os Russos tambem tem os seus 'queridinhos'.

[]s
CB_Lima

Blz então, T-50 pra FAB e Rafale M pra MB, e tá tudo dominado!!!

Ai ai, vai sonhado...

Túlio escreveu:...e vendido o A-12 e comprado outro com rampa, porque os caças da tosse só decolam Ski Jump...

Tinha pensado em algo do grande satã, mas ali acho que só decola vazio e tem ainda os elevadores... Enfim, bobagem, por bobagem..

Na minha humilde opinião, é muita grana (± R$ 320 mi) para modernizar apenas 12 A-4!

e vendido o A-12 e comprado outro com rampa, porque os caças da tosse só decolam Ski Jump...

É só botar cabrestos, existe previsão para tal.
Ninguém colocou até hoje, mas testes foram feitos e etc.

E CB, p...dar na farofa é o mesmo que esperar cartinhas, fazer rebafo do rererebafo do contra-bafo, é isso?

Cara, eu já escrevi aqui que quando realmente se quer algo, se passa por cima de muita coisa, como parar a frota quando o país dos caras troca de presidente prá ver se o novo autoriza trocar óleo e limpa velas de ignição.

Enfim...

AF-1 é o melhor.

Carlos Mathias escreveu:

e vendido o A-12 e comprado outro com rampa, porque os caças da tosse só decolam Ski Jump...

É só botar cabrestos, existe previsão para tal.
Ninguém colocou até hoje, mas testes foram feitos e etc.

E CB, p...dar na farofa é o mesmo que esperar cartinhas, fazer rebafo do rererebafo do contra-bafo, é isso?

Cara, eu já escrevi aqui que quando realmente se quer algo, se passa por cima de muita coisa, como parar a frota quando o país dos caras troca de presidente prá ver se o novo autoriza trocar óleo e limpa velas de ignição.

Enfim...

AF-1 é o melhor.

Sei lá CM...

AF-1 é o que se pode usar no momento... eu só acho que para vermos um caça Russo na MB os Russos tem muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito o que mudar na postura deles, até isso acontecer os 'irmãos' são a nossa opção mesmo.

[]s
CB_Lima

Pois é, mas como eu disse, é uma questão da água bater na bunda.

Mas então os caças Russos são tipo Sea Gripen? Tipo dá uma mexidinha aqui, uma arrumadinha ali e tá pronto para operar CATOBAR? Nunca vi nem ouvi falar, as versões navais são STOBAR de origem, acho que ia ter que torrar uma grana para...botar uma dúzia no Sampa véio. Sei não...

PS.: tá certo, Skyhawk a uns R$ 27 milhões cada também não é o paraíso na terra...

Túlio

Segundo o Andrei Fomin, no seu livro sobre o Su-33, tanto o MIG-29 quanto o SU-33 foram pensados, inicialmente, para operar CATOBAR. Tem até uma foto do teste feito em solo.




[]'s

Sei lá, HADER véio, acho excelentes caças mas nunca VI um operando CATOBAR...

A coisa mudou quando a marinha russa abandonou o conceito pois previa problemas ao operar catapultas a vapor nos mares árticos. Testes apontaram para um grande risco de falhas devido ao congelamento de selos e outros dispositivos.

Mas nunca passaram de protótipos. E neste aspecto é um risco sim.

Mas que dá água na boca, isso dá...

[]1s

Verdade, se bem que no Sampa mal e mal caberia MiG-33 que, comparado a SKYHAWK RETROFITADO A PESO DE OURO...não vou nem falar que dá josta...

Então, como eu disse, é questão da água bater na bunda.

Que dá, dá sim, mas a questão é o quanto é confortável a situação atual para todos os envolvidos.

Elevador?
O MIG-29K pode dobrar o radome e até os profundores.