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Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Jun 30, 2013 1:46 pm
por knigh7
Penguin escreveu:Air Platforms
Argentine officials confirm joint-production talks over China's FC-1 fighter
http://www.janes.com/article/23497/arge ... -1-fighter

Richard D Fisher Jr, Paris - IHS Jane's Defence Industry
23 June 2013

Officials from Argentine aerospace company Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) told IHS Jane's at the 2013 Paris Air Show they have had multiple discussions with Chinese officials over potential co-production of the Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole combat aircraft.

Discussions are far from concluded, with FAdeA officials saying "technology transfer" issues remain a sticking point. Nonetheless, the discussions are the first formal effort that could lead to the co-production of a modern Chinese fighter in Latin America. FAdeA officials said the co-produced FC-1 could be called the 'Pulqui-III', recalling FAdeA's Pulqui-II, Latin America's first swept wing jet fighter, which was designed by Germany's Kurt Tank for the government of Juan Peron.
Os argentinos discutindo compra de caças novos, e ainda por cima em escala suficiente para produção local, tem tanta credibilidade quando o Brasil discute os seus.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Jun 30, 2013 4:29 pm
por irlan
eles não estavam mal das pernas?

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Jun 30, 2013 4:41 pm
por BrasilPotência
Demorou pra Dilma anunciar uma parceria com a Rússia e produzir o SU-35 aqui. :)

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Jun 30, 2013 11:00 pm
por general-lee
[006] :mrgreen: [003]
BrasilPotência escreveu:Demorou pra Dilma anunciar uma parceria com a Rússia e produzir o SU-35 aqui. :)

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Seg Jul 01, 2013 3:01 am
por kirk
Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
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Luiz Padilha
12 horas ago
0
CTEx
Tecnologia

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Rio de Janeiro – O Brasil desenvolveu uma tecnologia inédita com fibra de carbono, mais barata e tão resistente quanto às comercializadas no mercado internacional. A pesquisa foi desenvolvida pelo Exército Brasileiro, em parceria com a Petrobras, e usa o piche de petróleo para a criação do material. Muito usada na indústria da aeronáutica e automobilística a fibra de carbono diminui o peso dos materiais sem perder a resistência.

A fibra de carbono de piche já é produzida comercialmente no Japão e nos EUA, porém com piche de alcatrão ou sintético (substâncias químicas puras), e com o preço de comercialização variando entre US$ 50 e US$ 1 mil o quilo. O alto custo faz com que o material, que substitui sobretudo o aço e alumínio, seja mais usado em carros de Fórmula-1, veículos de luxo, em aviões e foguetes.

De acordo com o gerente do Projeto Carbono do Núcleo de Competência para o Desenvolvimento de Tecnologia de Carbono (NCDTC) do Centro Tecnológico do Exército (CTEx), Major Alexandre Taschetto, a vantagem da invenção brasileira é que os derivados do petróleo ou “fundo do barril de petróleo” não têm mercado significativo, o que ajuda a baratear a fibra de carbono brasileira e viabilizar o uso em larga escala.

“Avaliamos que a fibra de carbono de piche de petróleo brasileira pode custar entre US$ 10 a US$ 15 por quilo. A indústria automobilística avalia que se o custo da fibra estiver abaixo de US$15 por quilo já compensa substituir o aço por fibra em maiores quantidades”, explicou o major ao salientar que carros com peças de fibra de carbono têm mais eficiência energética e emitem menos poluentes que os carros com peças de aço.

Taschetto explicou ainda que, para o Exército, a nova tecnologia também é muito útil na fabricação de materiais mais leves para os soldados, “desde equipamentos individuais como capacete, armamento leve, como pistola e fuzil, até armamento pesado, como metralhadora, morteiro, além de peças para viaturas mais leves”.

A produção em escala industrial do material ainda está em estudo na Petrobas. O produto produzido em escala semi-industrial será apresentado no Congresso Mundial de Pesquisadores da Área de Carbono (Carbon 2013), entre os dias 15 e 19 de julho, no Rio de Janeiro e pela primeira vez na América do Sul. As fibras de carbono estão presentes em vários produtos como nas bicicletas, nos celulares e laptops.

FONTE: Agência Brasil

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=23312

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Seg Jul 01, 2013 9:26 am
por gabriel219
kirk escreveu:Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
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Luiz Padilha
12 horas ago
0
CTEx
Tecnologia

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Rio de Janeiro – O Brasil desenvolveu uma tecnologia inédita com fibra de carbono, mais barata e tão resistente quanto às comercializadas no mercado internacional. A pesquisa foi desenvolvida pelo Exército Brasileiro, em parceria com a Petrobras, e usa o piche de petróleo para a criação do material. Muito usada na indústria da aeronáutica e automobilística a fibra de carbono diminui o peso dos materiais sem perder a resistência.

A fibra de carbono de piche já é produzida comercialmente no Japão e nos EUA, porém com piche de alcatrão ou sintético (substâncias químicas puras), e com o preço de comercialização variando entre US$ 50 e US$ 1 mil o quilo. O alto custo faz com que o material, que substitui sobretudo o aço e alumínio, seja mais usado em carros de Fórmula-1, veículos de luxo, em aviões e foguetes.

De acordo com o gerente do Projeto Carbono do Núcleo de Competência para o Desenvolvimento de Tecnologia de Carbono (NCDTC) do Centro Tecnológico do Exército (CTEx), Major Alexandre Taschetto, a vantagem da invenção brasileira é que os derivados do petróleo ou “fundo do barril de petróleo” não têm mercado significativo, o que ajuda a baratear a fibra de carbono brasileira e viabilizar o uso em larga escala.

“Avaliamos que a fibra de carbono de piche de petróleo brasileira pode custar entre US$ 10 a US$ 15 por quilo. A indústria automobilística avalia que se o custo da fibra estiver abaixo de US$15 por quilo já compensa substituir o aço por fibra em maiores quantidades”, explicou o major ao salientar que carros com peças de fibra de carbono têm mais eficiência energética e emitem menos poluentes que os carros com peças de aço.

Taschetto explicou ainda que, para o Exército, a nova tecnologia também é muito útil na fabricação de materiais mais leves para os soldados, “desde equipamentos individuais como capacete, armamento leve, como pistola e fuzil, até armamento pesado, como metralhadora, morteiro, além de peças para viaturas mais leves”.

A produção em escala industrial do material ainda está em estudo na Petrobas. O produto produzido em escala semi-industrial será apresentado no Congresso Mundial de Pesquisadores da Área de Carbono (Carbon 2013), entre os dias 15 e 19 de julho, no Rio de Janeiro e pela primeira vez na América do Sul. As fibras de carbono estão presentes em vários produtos como nas bicicletas, nos celulares e laptops.

FONTE: Agência Brasil

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=23312
Já estou vendo como vão diminuir a massa do IA2 7.62. 8-]
Tomara que seja feito capacetes ou até placas balísticas desse material (placas balísticas feitas de fibra de carbono pode suportar o mesmo que uma de polietileno ou Kevlar?), leve, prático, mas antes era caro.
Esse desenvolvimento é do CTEx não é? Lembro também que uma universidade conseguiu produzir fibra de carbono a partir do bagaço da cana de açúcar.
Tomara que também seja levado para frente o projeto das placas convexas de Kevlar do IME, que suporta disparos de .50, mas pode ser convertido para uso em coletes balísticos, sendo esse suportando munições 7.62 x 51 mm.
Um abraço a todos.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Seg Jul 01, 2013 7:16 pm
por kirk
Gripen realiza primeiros disparos de mísseis Meteor de produção
1 de julho de 2013, em Indústria Aeroespacial, Sistemas de Armas, Testes, por Fernando "Nunão" De Martini

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Caça produzido pela sueca Saab tornou-se o primeiro do mundo a disparar essa versão do Meteor, que também equipará Eurofighter e Rafale
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Em cooperação com a Administração Sueca de Material de Defesa (FMV), a empresa de defesa e segurança Saab conduziu com sucesso os primeiros disparos de testes da versão desenvolvida para produção em massa do míssil Meteor, armamento ar-ar guiado por radar. A informação foi divulgada em notas da Saab e da FMV nesta segunda-feira, 1º de julho.

Segundo as notas, com esses disparos o Gripen C/D se tornou o primeiro sistema de caça de combate no mundo com a capacidade de sisparar essa versão do Meteor, que foi desenvolvida para os caças Gripen, Eurofighter e Rafale.

Os disparos foram feitos no final de junho, visando um alvo controlado remotamente. O teste demonstrou o funcionamento da separação do caça e o link entre o míssil e a aeronave, assim como a capacidade do míssil adquirir o alvo, e verificou o apoio de comando desenvolvido para o piloto.



Michael Östergren, diretor de projeto do Meteor na FMV, afirmou que ficou “impressionado” com os resultados conseguidos conjuntamente e que isso confere “considerável confiança” no trabalho contínuo de integração do Meteor no Gripen.

O Meteor é uma arma do tipo BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile – míssil ar-ar para emprego além do alcance visual) desenvolvida para engajar alvos aéreos a longas distâncias. O míssil é resultado de um projeto de desenvolvimento europeu colaborativo envolvendo Suécia, França, Itália, Espanha, Alemanha e Grã-Bretanha.

Segundo Lennart Sindahl, chefe da área de negócios aeronáuticos da Saab, ressaltou a liderança do sistema de caça de combate Gripen, “com grandes oportunidades para para a contínua integração de novas capacidades, como armas e sensores, de maneira rápida e custo-efetiva graças à nossa maneira eficiente de trabalhar e ao inovador projeto do Gripen.” Ele ressaltou que, no que se refere a defesa aérea, “o Gripen com seu radar Saab PS05 e o míssil Meteor representam o melhor do mundo.”

A equipe de testes incluiu pessoal da Saab, FMV e da britânica MBDA. Ao longo do outono (terceiro trimestre no Hemisfério Norte) testes adicionais serão realizados para que a entrega das novas capacidades possa ser feita ao longo de 2014.

FONTES / FOTOS: Saab e FMV

Leia mais (Read More): Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Qua Jul 03, 2013 4:23 pm
por ELSONDUARTE
Saab começa a montar o primeiro Gripen NG em regime de pré-produção

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Para aqueles que ainda tinham dúvidas quanto à “existência” do Gripen NG, a Saab anuncia o início da montagem da fuselagem dianteira da aeronave, que será a primeira parte a ser construída, em regime de pré-produção, do modelo de teste chamado 39-8.

A construção do Gipen NG começa com a fabricação e a montagem de todas as partes da fuselagem, a maior e mais demorada da estrutura do avião, para que em seguida sejam instalados os cabos, sistemas de suporte, a carcaça exterior e os outros equipamentos. Atualmente, mais de mil pessoas trabalham exclusivamente no desenvolvimento e na produção do Gripen NG, na fábrica da Saab, em Linköping, Suécia.

“Estamos vivenciando um salto tecnológico tanto na Saab quanto na indústria aeronáutica mundial, à medida que trabalhamos na construção de um dos caças mais modernos, poderosos e com um custo de ciclo vida mais favorável do mundo”, disse Lennart Sindahl, responsável pela área de Aeronáutica, na Saab.

O caça de teste 39-8 será a primeira versão completa, em regime de pré-produção, do Gripen NG e será usado para demonstrar a capacidade dos novos recursos como a nova geração de sensores, novos links de comunicação, aviônicos com uma arquitetura revolucionária, maior empuxo, maior tempo de voo, mais estações de armas, maior capacidade de carga, cabine 100% digital incluindo os visores HUD (Head-Up Display), além de um sistema de guerra eletrônica totalmente novo.

As tecnologias do Gripen NG já foram comprovadas no programa de demonstração, que utilizou o Gripen E/F em mais de 250 horas de voo, acumuladas desde 2008, nos céus de países como a Suécia, Reino Unido, Índia e Suíça.

O novo caça que começa a ser construído é o resultado de um trabalho baseado nos mesmos princípios que sempre moveram a Saab: a fabricação de produtos de classe mundial, por meio do desenvolvimento e implantação de projetos inteligentes, soluções técnicas inovadoras e, principalmente, redução de custos de produção e de operação em relação às plataformas concorrentes.

“Após anos de investimentos em P&D, com o Gripen NG podemos oferecer oportunidades únicas de transferência de tecnologia e conhecimento, convidando indústrias de países clientes para trabalharmos juntos. Além disso, o início da fabricação da aeronave vai continuar impulsionando o desenvolvimento tecnológico e a criação de empregos, tanto na Suécia como em outros países”, completou Lennart.

O início da fabricação do Gripen NG atende às encomendas feitas recentemente. Em agosto do ano passado, a FXM, a agência sueca de exportação de produtos de defesa e segurança, e sua contraparte suíça, a Armasuisse, assinaram um acordo visando a aquisição pela Suíça de 22 caças Gripen NG. Pelo acordo, as aeronaves deverão ser entregues no período de 2018 a 2021.

Em 2013, a Saab assinou um contrato com a FMV, a agência sueca encarregada da administração de material de defesa, envolvendo o desenvolvimento e a modificação de 60 caças Gripen NG da Suécia, no período de 2013-2026, assim como um possível novo pedido de produção para a Suíça.

Fonte:http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=23555

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Qui Jul 04, 2013 9:36 am
por denilson
Hoje a BASM amanheceu sob "ataque" de um A-1. Consegui filmar um pouco de uma das passagens, desculpem a qualidade do filme.

[FacebookVideo]http://www.facebook.com/photo.php?v=606 ... 4702170450[/FacebookVideo]

Por favor, algué pode me mostrar como arrumar esse vídeo???

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Qui Jul 04, 2013 10:09 am
por NettoBR
Valeu!! E com céu fechado em Santa Maria... :mrgreen:

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Qui Jul 04, 2013 2:53 pm
por BrasilPotência
Muito bom Denilson. [009]

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Qui Jul 04, 2013 9:26 pm
por Sandro Domene
Boa noite a todos! Agosto já está aí, será que este ano vai ter o famoso domingo aereo na AFA?

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sex Jul 05, 2013 9:16 am
por denilson
Bom dia a todos, agora pela manha, um elemento de A-1 barbarizando sobre a BASM, com direito a ataque a torre e retomada com rolamento!!! (acho que é assim que se fala) foram umas 3 passagens e pouso, infelizmente hoje não trouce minha câmera...
Abraços

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sex Jul 05, 2013 12:05 pm
por NettoBR
denilson escreveu:Hoje a BASM amanheceu sob "ataque" de um A-1. Consegui filmar um pouco de uma das passagens, desculpem a qualidade do filme.

http://www.youtube.com/watch?v=m7YbQoE4-hs
Denilson, coloquei o vídeo no YT sem sua permissão... Tudo bem? :mrgreen:

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sex Jul 05, 2013 2:06 pm
por denilson
Tranquilo Netto, aliás, muito obrigado. Pena que não consegui filmar as passagens de hoje, elas foram muito melhores que as de ontem.
Abraço