Fórum Defesa Brasil

Túlio, o MIG-29K é multirole até a espinha. Um SU-33M (modernização no padrão SU-30MK2) ou uma versão naval do SU-35BM idem. E há previsão de um BM naval sim.

Podemos falar do tamanho e tal, mas de ser multi-role? Um A-4M vai levar 1(um) Exocet peidando e muito mal.

Bom então de Russo restou o YAK-38 hehhehehhe

projeto escreveu:Carlos, o F3 está qualificado pelo DGA, em produção, com contrato assinado, data para começo de entrega no início do ano que vem...
As maiores diferenças entre o F2 e o F3 são de software e todos serão convertidos para esse nível.
Bem diferente do Gripen NG e do Su-35BM.

Abraços

Olá "projeto",

Os Rafale F2 estão sendo convertidos para F3 nesse 2o semestre de 2008, sendo entregues antes dos Rafale F3 novos. Enfim, tal como você disse o Rafale F3 está homologado desde meados de 2008. A próxima fase é os esquadrões receberem o F3 em quantidades e o declararem operacional no esquadrão, algo para 2009.

[]s, Roberto

Carlos Mathias escreveu:CB, você já viu algum avião decolando destes PA da posição anterior????

Só coloquei aqui o que li... qualificação não ocorrida ainda e parece que o peso tem a ver com isso

Só isso
[]s
CB_Lima

Se bem que no Kusnetsov o ataque ar-solo/mar é feito pelos SU-25 navais.

Carlos Mathias escreveu:Se bem que no Kusnetsov o ataque ar-solo/mar é feito pelos SU-25 navais.

Embora eles chamem o SU-33 de "Multi-role" .

MAs ele pode sim lançar armas ar-solo.

Carlos Mathias escreveu:MAs ele pode sim lançar armas ar-solo.

Bombas burras e muito poucas devido à forma como o Su-33 descola. O SU-25UTB é um avião de treino, o Kusnetsov nunca foi "pensado" como um Porta Aviões de "ataque" no sentido Ocidental do termo, mas sim como um massivo navio de guerra com uma capacidade de defesa aérea de área muito alargada devido ao transporte de caças. A capacidade ar-terra, ou ar-mar dos aviões de combate embarcados no Kusnetsov é muito próxima do zero.

Huuuuuuuuuuuuuuuuum, há controvérsias...

Pode até ser que hoje em dia em função de ser o único PA existente na Rússia a coisa seja diferente CM, mas "Historicamente" o Sintra está correto.

O problema também é que esses SU-33 ficaram parados anos e anos e uma série de qualificações e etapas que fariam parte do processo normal de entrada de serviço e evolução de tais aeronaves simplesmente nunca ocorreram por falta de $$$$.

Hoje em dia já não valeria a pena gastar dinheiro com isso da maneira que os SU-33 se apresentam em termos de tecnologia (seria como hoje gastarmos dinheiro para qualificar o 'Piranha' no nosso AM-X antes do upgrade!).

O que acho que deve ocorrer é, upgrade dos Su-33 primeiro e depois disso então qualificação com armamento.

Quanto a operar mísseis Ar-terra a partir do PA, infelizmente existem uma série de limitações que é claro que eventualmente podem ser superadas ($$$$), mas no momento a resposta é não.

[]s
CB_Lima

Quem precisa de navio aeródromo quando se tem um Kirov...

Nossa, aquilo que é navio.

Vou abrir um tópico no navais para falarmos de escoltas, se é que ja não tem e vou colocar algumas infos do Kirov para discutirmos...

Aquilo é um monstro.

cb_lima escreveu:Pode até ser que hoje em dia em função de ser o único PA existente na Rússia a coisa seja diferente CM, mas "Historicamente" o Sintra está correto.

O problema também é que esses SU-33 ficaram parados anos e anos e uma série de qualificações e etapas que fariam parte do processo normal de entrada de serviço e evolução de tais aeronaves simplesmente nunca ocorreram por falta de $$$$.

Hoje em dia já não valeria a pena gastar dinheiro com isso da maneira que os SU-33 se apresentam em termos de tecnologia (seria como hoje gastarmos dinheiro para qualificar o 'Piranha' no nosso AM-X antes do upgrade!).

O que acho que deve ocorrer é, upgrade dos Su-33 primeiro e depois disso então qualificação com armamento.

Quanto a operar mísseis Ar-terra a partir do PA, infelizmente existem uma série de limitações que é claro que eventualmente podem ser superadas ($$$$), mas no momento a resposta é não.

[]s
CB_Lima

Os russos chegaram a pensar em modernizar a frota de Su-33s para o padrão SM, o que daria a capacidade de operar armas ar-solo mais sofisticadas, R-77s entre outros, mas o problema é o de sempre.....$$$$$

O problema não é o SU-33, é o São Paulo. Joça velha que vive quebrada em manutenção, a França maliciosamente vendeu esse recife flutuante pra parar de vez a MB.

Carlos Mathias escreveu:Huuuuuuuuuuuuuuuuum, há controvérsias...

Hummm, vc que joga Lock On, sabe o quão Multirole são os Su-33.

Jacobs escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Huuuuuuuuuuuuuuuuum, há controvérsias...

Hummm, vc que joga Lock On, sabe o quão Multirole são os Su-33.

O Degan colocava dados de jogos como sendo "fuentes" (Harpoon). E agora são vocês???!!

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