Pablo Maica escreveu: Qui Jun 27, 2024 8:49 pm
Sinceramente eu acho que é tácito que precisamos cada vez mais discutir e nos preocuparmos com o meio ambiente, pois sim temos recursos finitos e uma população mundial que ainda está se encaminhando para o seu ápice de consumo, e sim cada vez mais sentimos diferenças independente da vertente científica utilizada para justificar tais alterações em padrões climáticos.
Mas nada, nada que nasça no seio político ideológico de parlamentos, partidos, governos vá trazer alguma solução que não seja minimamente inócua quanto aos resultados e catastrófica nos seus efeitos econômicos, principalmente em cima das camadas mais baixas do estrato econômico mundial, enquanto os líderes e ativistas famosos continuam a cruzar os céus com seus jatinhos, jogando tonelada de poluentes na atmosfera, rumo a eventos onde criticam os pobres e seus carros 1.0 que nem em uma vida vão gerar tanto malefício quanto 2h de voo em jatinho ultra luxuoso. É só imposto disso, crédito daquilo, intervenção, tributação, legislação, burocracia e mais burocracia. Está ai o crédito de de carbono que salvaria a humanidade, mas que no fim só serviu de lavagem de dinheiro, especulação e para cair no buraco negro dos cofres públicos.
Um abraço e t+
Exatamente o que eu penso, o índio tem que estar completamente intoxicado pela constante AGITPROP do MINIVER pra acreditar que dar (ainda mais) dinheiro e poder (leia-se aceitar e mesmo pedir por mais supressão de direitos e liberdades fundamentais) para politiqueiros; e notar que os NÃO-ELEITOS estão cada vez mais "na moda", vejamos as decisões totalmente absurdas de promotores e juízes militantes pelo mundo afora (os mais perceptíveis para nós zucas são os daqui e dos EUA), que passaram a fazer um curioso tipo de Exegese dos textos legais, agora sempre à luz de suas IDEOLOGICES, sem esquecer os "lideres" da UE, "eleitos" em conchavos a portas fechadas entre seus pares.
Quem quer arruinar o MA? Quem vai esfregar as mãos de contentamento ao saber que mais um Ecossistema está à beira da morte? Eu é que não, mas daí a crer que carbono, de que todos somos feitos, deve ser levado a níveis sequer devidamente registrados de séculos atrás e que o caminho para isso é dar tudo pro politiqueiro, até meu direito de escolher o que vou comer no almoço, não é mais do que PURA SANDICE!
esse assunto nunca vai prosperar pq hoje é narrativa e só narrativa, o tema foi sequestrado pela esquerda que nada faz e a direita que teme ser confundia com a esquerda, também nada faz, é desesperadora a situação.
Um pais do tamanho do país não possuir meios aéreos para combater incendios é ridículo, hoje só tem um KC-390 equipado para combater incêncios, será que não poderiam apreveitar os hercules equipados para essa função em uma brigada aérea, mantida pelo ICMBio? Tem provincia no Canadá melhor equipada que todo o país para combater incêndio.
tão ridículo quanto isso, é a proibição de retardantes de fogo no Brasil, rapaz, alguém deve estar ganhando muito dinheiro com esses incêndios para o Ministério do Meio Ambiente manter essa proibição.
um único helicóptero Kamov leva uma "beg" com 5000 litros de água! imaginem uma pequena frota desses helicópteros por aqui, mantida em Brasília e liberada para as regiões mais necessitadas de ajuda.
Uma frota de BE-102 ou Canadair, prontos para operar na Amazônia ou Pantanal!
O governo Bolsonaro foi péssimo na administração da última grande queimada, o atual esta tão ridículo quanto, a única diferença é que incêndio em governo de esquerda é mudança climática e de direita é tragédia.
A Recoil Aerospace tem o orgulho de anunciar a certificação bem-sucedida de seu Sistema de Supressão de Incêndio Aéreo T1000-E (AFSS) pela Administração Federal de Aviação (FAA) para instalação em helicópteros da série Airbus Super Puma. Esta conquista marca um marco significativo na tecnologia de combate aéreo a incêndios, posicionando a Recoil como líder em soluções inovadoras para combater incêndios florestais. "Estamos confiantes de que o T1000-E definirá um novo padrão em combate aéreo a incêndios", disse Joseph Rice, presidente da Recoil Aerospace. "Com seus recursos inovadores e capacidades aprimoradas, o T1000-E fornece aos bombeiros uma ferramenta poderosa para combater incêndios florestais e proteger comunidades." O T1000-E é um tanque de supressão de incêndios florestais retrátil de fibra de carbono leve de 3.785 litros (1.000 galões) montado externamente, oferecendo enchimento rápido (35-40 segundos) e quedas rápidas (5 segundos). Um tanque de espuma integrado de 132 litros (35 galões) melhora as capacidades de combate a incêndios, enquanto válvulas de queda pneumáticas e operação controlada por computador garantem precisão. Luzes de pulso LED, holofotes e luzes IR garantem visibilidade ideal durante operações diurnas e noturnas, incluindo uso de NVG. Para a segurança da equipe de solo, uma sirene de saudação está incluída. Alimentado pelo sistema CA/CC da aeronave, o T1000-E ostenta um Heads Up Display (HUD) opcional, o primeiro da indústria, para pilotos, promovendo a consciência situacional e aumentando a segurança. A Recoil Aerospace estende sua gratidão aos clientes do lançamento do T1000-E Super Puma:
A DART Aerospace e a United Rotorcraft colaborarão para desenvolver um "sistema avançado de combate a incêndio aéreo" para a família de aeronaves Airbus Super Puma
O novo sistema de combate a incêndio aéreo compreenderá um tanque externo montado na barriga, capaz de conter até 4.000 L de fluido, bem como uma variedade de controles de sistema localizados na cabine.
Como parte do acordo de longo prazo, a DART e a United Rotorcraft trabalharão para "identificar e atender aos requisitos adicionais do mercado" para o novo sistema de combate a incêndio.
O sistema será compatível com uma variedade de aeronaves Super Puma, incluindo as aeronaves Airbus H225 e H215/AS332 "novas e antigas". Ele será comercializado para agências governamentais e operadores comerciais.
A United Rotorcraft também desenvolverá pacotes de equipamentos multimissão para "estender o valor anual da plataforma do helicóptero para requisitos específicos do operador".
Além disso, os parceiros trabalharão para adquirir certificados de tipo suplementares (STC) para o produto de agências como a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) e a Transport Canada.
A DART recebeu recentemente um novo STC da Transport Canada para o uso de sua carga externa Heli-Utility-Basket na aeronave Bell 505.
Como eu sempre digo, meio ambiente aqui é retórica, como o governo atual é amor e amor, nem uma palavra de cobrança sobre esse descaso.
A ministra do meio ambiente sempre sumida e desconexa da realidade finge que trabalha e o fogo finge que não queima.
Desmatamento na Amazônia cresce 68% em janeiro de 2025
Foram 133 km² desmatados, uma área equivalente a mais de 400 campos de futebol; região mais afetada é o Mato Grosso, com 45% de toda a área devastada
O desmatamento na Amazônia Legal registrou um aumento significativo de 68% em janeiro de 2025, em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Segundo dados do Instituto do Homem e do Meio Ambiente da Amazônia, foram desmatados 133 km², o equivalente a mais de 400 campos de futebol. O estado do Mato Grosso lidera o ranking de desmatamento, representando 45% da área devastada, seguido por Roraima com 23% e Pará com 20%. O instituto alerta para a necessidade de intensificar as ações de fiscalização e monitoramento na região.
