Fórum Defesa Brasil

O grande problema é que a frota de Mirages IIIs mundo afora vem diminuindo rapidamente graças a idade, encontra-los em bom estado, algo raro....os hermanos terão que partir para outro vetor ou ficar s/ nada.....

Plinio Jr escreveu:O grande problema é que a frota de Mirages IIIs mundo afora vem diminuindo rapidamente graças a idade, encontra-los em bom estado, algo raro....os hermanos terão que partir para outro vetor ou ficar s/ nada.....

E com os recursos por eles disponíveis, as opções são poucas. Pessoalmente eu só vislumbro três:

1- F-16 A/B (ou algum MLU);
2- J-10;
3- M2000 disponibilizados pela FAB em 2015, se o FX sair de fato.


Abraços,

Wesley

Esta história dos M-III foi um desabafo do forista, não uma intenção do governo argentino.
O mais provável é que venham os F-1 espanhóis, M-2000, ou F-16, nesta ordem, na minha OPINIÃO.

Acredito mais no Mirage, tanto F-1 quanto 2000, esse é o futuro da Força Aérea Argentina nas próximas duas décadas. Outra possibilidade é a aviação de caça da FAA seja institinta e operar, no máximo, treinadores, o que não pode ser descartado.

Marino escreveu:Esta história dos M-III foi um desabafo do forista, não uma intenção do governo argentino.
O mais provável é que venham os F-1 espanhóis, M-2000, ou F-16, nesta ordem, na minha OPINIÃO.

Se o preço não fosse tão salgado, aqueles Mirage 2000-Mk2 do Qatar seriam uma solução e tanto para a FAA.
Um belo avião e com um excelente sistema de armas.


Abraços,

Wesley

Mas não creio que os possíveis Matusas da FAA sejam os atualmente em uso pela FAB: já estão no osso, POWS, mais de cinco mil horas...

Com a França recebendo seus Rafales, creio que será de lá que virão os M2k...

Concordo contigo Marino.....e incluiria entre as possibilidades, uns Mirage F-1 franceses/espanhois, Mirage 2000 franceses e F-16s de diversas origens na mesma ordem....

Infelizmente, não vejo, ao menos por enquanto...a possibilidade de compra de algo novo de fabrica...

O problema es La Plata.....artigo que anda meio escasso por aquelas plagas.

Bourne escreveu:Acredito mais no Mirage, tanto F-1 quanto 2000, esse é o futuro da Força Aérea Argentina nas próximas duas décadas. Outra possibilidade é a aviação de caça da FAA seja institinta e operar, no máximo, treinadores, o que não pode ser descartado.

Caro Bourne,

Existe a expectativa de recuperar a AMC e retomar o projeto Pampa. Com a evolução do mesmo, a FAA poderia ser composta de um mix hi-low. O "high" poderia ser um M2000 ou quem sabe um F-16 MLU, já o low seria o Pampa.


Abraços,

Wesley

Túlio escreveu:Mas não creio que os possíveis Matusas da FAA sejam os atualmente em uso pela FAB: já estão no osso, POWS, mais de cinco mil horas...

Com a França recebendo seus Rafales, creio que será de lá que virão os M2k...

Caro Tulio,

Mas a França não vai operar os M2000 até 2020?


Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu:

Caro Tulio,

Mas a França não vai operar os M2000 até 2020?


Abraços,

Wesley

Creio que sim, mas nos mandaram 12, não? Então, SE vai mesmo operá-los até 2020, não significa necessariamente que irá fazê-lo com todos os que tem agora, pelo menos é o que me parece mais lógico. O futuro dirá...

O grande dilema é o seguinte, no momento, as unidades que estão recebendo Rafales são unidades que operaram aeronaves Jaguar, as missões de defesa aérea, continuam sendo feitas por Mirage 2000Cs e Mirage 2000-5F...e deverão ser feitas por um bom tempo.

Não sei dizer se os franceses tem Mirage 2000 disponiveis para os hermanos ou outros usuários no momento.....

FIGHTERCOM escreveu:

Túlio escreveu:Mas não creio que os possíveis Matusas da FAA sejam os atualmente em uso pela FAB: já estão no osso, POWS, mais de cinco mil horas...

Com a França recebendo seus Rafales, creio que será de lá que virão os M2k...

Caro Tulio,

Mas a França não vai operar os M2000 até 2020?


Abraços,

Wesley

Sim, acho que até 2025, mas com gradual substituição.

Aproveitando, parece que a Dassault informou, em conferência de imprensa por conta dos resultados financeiros, que o programa Rafale ainda considera os 294 aviões.

Abraços

Alberto

Túlio escreveu:

FIGHTERCOM escreveu:
Caro Tulio,

Mas a França não vai operar os M2000 até 2020?


Abraços,

Wesley

Creio que sim, mas nos mandaram 12, não? Então, SE vai mesmo operá-los até 2020, não significa necessariamente que irá fazê-lo com todos os que tem agora, pelo menos é o que me parece mais lógico. O futuro dirá...

Caro Tulio,

Na verdade, se a FAA optar pelo M2000, não vejo opção com melhor Custo x Benefício do que aqueles Mk2 do Qatar. Uma aeronave moderna e com um excelente sistema de armas.

Abraços

Embora a pergunta seja para o Túlio, Wesley irei responde-la...

Aqueles Mirage 2000s do Qatar são aeronaves praticamente novas e os mesmos estavam pedindo uma grana razoável por eles, tanto, que os hindus que pretendiam comprar estas aeronaves, acabaram desistindo, justamente por isto.

Creio que os hermanos, tbm não tenham condições de comprar estas aeronaves, ao menos por enquanto....