Fórum Defesa Brasil

Tigershark escreveu:Bom,mantenho a minha esperança de que vamos melhorar,e muito!

Já temos o tio CM, o tio Túlio (mais conhecido também como tia Úrs... ) e agora tú serás o tio Esperança, Tiger



[ ]s

Em verde para corroborar sua sugestão!

amigos estava lendo em outro fórum que os A-4 NÃO serão mais modernizados
deveremos ter um boa surpresa para a aviação naval no que tange a caças embarcados.
se isso se confirma o que vão fazer com os 23 A-4? será mais uma vez exemplo do dinheiro
da nação jogado fora?

Jogado fora? E o treinamento que vários pilotos fizeram se capacitando em operações embarcadas, isso não valeu nada para ti?



[ ]s

Bom,Fábio,como comentei acima eu estou achando estranho a demora na confirmação e assinatura do contrato de modernização com a EMBRAER.Os nossos amigos da Marinha confirmaram a opção pela modernização dos A-4,teria havido algum fato novo que justifique uma mudança de direção?

amigo na verdade esses aviões na sua maioria sempre estiveram estocados ou
SUB UTILIZADO, nossas forças armadas é motivo de depressão para quem torci
por elas, PQP para elas.

Fabio, discordo totalmente de sua opinião. O grande mal que assolam as forças armadas há décadas, são governantes burros que não tiveram visão e nem planejamento para evitar essa obsolescência.


[ ]s

2 X. As forças armadas sempre tiveram que se virar com o cobertor curto e cheio de remendos.
Não acho a compra dos A-4 um desperdício de grana. Foi uma opção viável para iniciar a doutrina aeronaval de asa fixa na MB e era previsto manter boa parte voando. Infelizmente o pessoal que tem a chave do cofre não sabem que existe vida após a porta do gabinete e ficam amarrando verbas por questionarem gastos que são elevados (e quem disse a eles que doutrina é coisa barata?) para "treinamento". Soma-se isso com uma visão pacifista gerada por anos de tranqüilidade fronteiriça, junto com a velha pacividade própria do brasileiro (que sempre empurra tudo com a barriga e espera para ver o que vai dar) e vemos o resultado... Tem-se milhões para pagar passagens para deputados, mas para as forças...

Até mais!

Brigadeiro escreveu:2 X. As forças armadas sempre tiveram que se virar com o cobertor curto e cheio de remendos.
Não acho a compra dos A-4 um desperdício de grana. Foi uma opção viável para iniciar a doutrina aeronaval de asa fixa na MB e era previsto manter boa parte voando. Infelizmente o pessoal que tem a chave do cofre não sabem que existe vida após a porta do gabinete e ficam amarrando verbas por questionarem gastos que são elevados (e quem disse a eles que doutrina é coisa barata?) para "treinamento". Soma-se isso com uma visão pacifista gerada por anos de tranqüilidade fronteiriça, junto com a velha pacividade própria do brasileiro (que sempre empurra tudo com a barriga e espera para ver o que vai dar) e vemos o resultado... Tem-se milhões para pagar passagens para deputados, mas para as forças...

Até mais!

x 3!!!

12 A-4 serão modernizados sim, os outros 11 não serão modernizados (não existe planejamento no momento, mas nada impede que isso venha acontecer), mas ficarão em condições de vôo e serão mais usados para treinamento. Estou inclusive com as planilhas de custos em mãos. Acreditem quem quiser.


Sds,

Orestes


PS: a informação do outro fórum é falha, ou é contra-informação e alguém caiu nela, ou é a opinião de alguém e que conseguiu convencer um "garimpeiro" ávido por novas informações.

orestes antes de modernizar, eles tem que remotorizar os A-4 ou seja colocar
em condições de voar???

FABIO escreveu:orestes antes de modernizar, eles tem que remotorizar os A-4 ou seja colocar
em condições de voar???

Isto não faz o menor sentido, Fábio. A questão dos motores já está ok, todos estarão voando, mas apenas 12 modernizados (é o que está no papel).

Abraços,

Orestes

orestespf escreveu:12 A-4 serão modernizados sim, os outros 11 não serão modernizados (não existe planejamento no momento, mas nada impede que isso venha acontecer), mas ficarão em condições de vôo e serão mais usados para treinamento. Estou inclusive com as planilhas de custos em mãos. Acreditem quem quiser.


Sds,

Orestes


PS: a informação do outro fórum é falha, ou é contra-informação e alguém caiu nela, ou é a opinião de alguém e que conseguiu convencer um "garimpeiro" ávido por novas informações.

Só uma pergunta,Mestre:Já existe previsão para a assinatura do contrato com a EMBRAER?

Abs,

Tigershark

12 aviões modernizados...no SP cabem de 35 a 40...bom, a ala aérea ficará reduzida ou então...



[ ]s


PS: Foi malz, Professor, mas não resisti a este comentário



[ ]s

Tigershark escreveu:

orestespf escreveu:12 A-4 serão modernizados sim, os outros 11 não serão modernizados (não existe planejamento no momento, mas nada impede que isso venha acontecer), mas ficarão em condições de vôo e serão mais usados para treinamento. Estou inclusive com as planilhas de custos em mãos. Acreditem quem quiser.


Sds,

Orestes


PS: a informação do outro fórum é falha, ou é contra-informação e alguém caiu nela, ou é a opinião de alguém e que conseguiu convencer um "garimpeiro" ávido por novas informações.

Só uma pergunta,Mestre:Já existe previsão para a assinatura do contrato com a EMBRAER?

Abs,

Tigershark

Não tenho nada escrito dizendo tal coisa, mas ouvi de gente lá de cima que será divulgado este ano ainda (assim espero).


Abração,

Orestes