Fórum Defesa Brasil

Thor escreveu:

Luís Henrique escreveu: óbvio. Se estavam espionando não iriam colocar a bandeira...

O que eu acho interessante é como os próprios americanos encaram o fato de estarem invadindo o espaço aéreo de outro país. Para eles, só estão preocupados com a possibilidade deles tentarem realizar uma engenharia reversa, pouco importa que eles invadiram um outro país e cometeram atos hostis (espionagem).
Imaginem se fosse o contrário, alguma aeronave de algum outro país realizando reconhecimento em pleno solo americano...
Abraços

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Pois é...

Curiosamente há um programa multilateral, Treaty on Open Skies, do qual participam EUA e Rússia entre os 34 signatários, onde esses signatários permitem periodicamente que aeronaves de reconhecimento sobrevoem seus territórios.




US military personnel monitor the equipment on board a Russian plane conducting a flight over the United States under the Open Skies Treaty, 25 May 2006.







Member states in light blue; depository states in dark blue; non-ratified members in yellow.
Signed 24 March 1992 (also start of provisional application)
Location Helsinki
Effective 1 January 2002
Condition 20 ratifications
Ratifiers 34
Depositary Governments of Canada and Hungary
Languages English

terra.com.br

EUA estudam vender mais 18 aviões F-16 ao Iraque
12 de dezembro de 2011 • 17h42 • atualizado às 17h50



Os Estados Unidos pensam em vender ao Iraque 18 aviões caça F-16, em um momento em que soldados americanos se retiram depois de uma ocupação que começou com a invasão de 2003.

"Hoje o governo informou ao Congresso de sua intenção de vender ao Iraque uma segunda entrega de 18 F-16s", disse o porta-voz do Conselho de Segurança Nacional americano, Tommy Vietor.

É.....esses eram/são voos oficiais, públicos, amistosos, cooperativos.....o problema são os voos secretos, "clandestinos" com a aquiescência oficial de alguma Agência, governo, etc... ou para testar novos projetos como os aviões stealth, ou ainda quem sabe para testar a vigilância aérea de amigos , não muito amigos, ou até inimigos.

thelmo rodrigues escreveu:É.....esses eram/são voos oficiais, públicos, amistosos, cooperativos.....o problema são os voos secretos, "clandestinos" com a aquiescência oficial de alguma Agência, governo, etc... ou para testar novos projetos como os aviões stealth, ou ainda quem sabe para testar a vigilância aérea de amigos , não muito amigos, ou até inimigos.

Claro, mas não deixa de ser curioso.

Thor escreveu:

Carlos Lima escreveu:Tem um livro bacaninha sobre as missoes que agora nao sao tao mais secretas do BlackBird e ele fez varias excursoes por toda a Am. Latina.

Isso sem contar os satelites...

[]s
CB_Lima

Acho muito pouco provável que eles tenham invadido o espaço aéreo brasileiro, pelo menos depois do SIVAM. Exceto se eles utilizaram alguma aeronave de reconhecimento Stealth, e não consigo vislumbrar qual modelo faria um voo de milhares de milhas para chegar a algum ponto realmente de interesse, sem que seja percebido pela FAB.
Os demais países da América Latina só adquiriram radares de vigilância militares recentemente. Outros só possuem um ou dois radares secundários. Aí basta o intruso desligar o transponder que passará despercebido.
Essa imagem pode dar uma idéia de como é a cobertura radar, mostrando apenas os de vigilância, sem contar os radares do GCC, os E-99 e os de terminais.
http://fab.mil.br/portal/trafegoaereo/p ... 0Negro.pdfAbraços

Sem duvidas Thor,

E' por isso que mencionei o livro do BlackBird que saiu de servico antes do SIVAM... e ai eles davam umas passeadas 'indesejadas' pela Am. Latina.

[]s
CB_Lima

E' por isso que mencionei o livro do BlackBird que saiu de servico antes do SIVAM... e ai eles davam umas passeadas 'indesejadas' pela Am. Latina.

O SR-71 nunca precisou vir à América Latina. Era utilizado em ambientes hostis, contra países com capacidade antiaérea e de interceptação. Nas décadas de 60/70, as capacidades dos países latino americanos era pífia, só mudando depois da entrada em operação de caças supersônicos na maior parte dos países, mas ainda com cobertura radar e alerta deficientes. O exemplo mais próximo é o Brasil. O que poderia intimidar a espionagem em áreas como Amazônia e Nordeste? Mesmo em outras regiões do país, o único lugar com um interceptador dedicado era o Planalto Central com os Mirage III. A solução de usar o F-5 como interceptador era/é indicador da nossa precariedade.

Para a América Latina bastavam os U-2.




abraços]

Caça cai logo após decolagem na Índia, mas pilotos escapam
Dupla conseguiu se ejetar a tempo.
Acidente ocorreu em Wadegaon, subúrbio da cidade de Pune.



Destroços de caça Sukhoi-30 MKI da Força Aérea da Índia que caiu nesta terça-feira (13) em Wadegaon, próximo a Wagholi, subúrbio da cidade de Pune. A queda ocorreu logo após a decolagem, da base aérea de Lohegaon. Os dois pilotos conseguiram se ejetar a tempo (Foto: AP)

http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/ ... capam.html

O negócio tá feio na Índia...

Esporte nacional militar indiano pode ser causado por deficiências na manutenção?

É avião demais que cai lá.

Já que os pilotos estão bem...

Começam a cair os Su-30MKI da Índia.

Abraços

Pelo menos não foi outro MiG-21!

Juliano Lisboa escreveu:Caça cai logo após decolagem na Índia, mas pilotos escapam
Dupla conseguiu se ejetar a tempo.
Acidente ocorreu em Wadegaon, subúrbio da cidade de Pune.



Destroços de caça Sukhoi-30 MKI da Força Aérea da Índia que caiu nesta terça-feira (13) em Wadegaon, próximo a Wagholi, subúrbio da cidade de Pune. A queda ocorreu logo após a decolagem, da base aérea de Lohegaon. Os dois pilotos conseguiram se ejetar a tempo (Foto: AP)

http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/ ... capam.html

Essa me faz lembrar de outra que está na página quatro dos 'Imortaes':

Brigadeiro escreveu:Sobre a qualidade do treinamento da Força Aérea Indiana...

Marechal-do-ar escreveu:Acho que ele quis dizer treinamento inadequado, não é na india que jogam pilotos com poucas horas de vôo num Mig 21?

Skyway escreveu: E esses por sua vez jogam os Mig-21 com pouca manutenção em cima das cidades e fazendas.

Até mais!

Cara, impressionante o q acontece lá.

Mais um........

Un drone norteamericano se estrelló en las islas Seychelles.

Los drones norteamericanos no están de fiesta en este momento. Después del asunto del drone furtivo RQ-170 Sentinel recuperado por las fuerzas iraníes la semana pasada, un MQ-9 Reaper se estrelló sobre el aeropuerto internacional de Mahé, la principal isla del archipiélago de las Seychelles.
«El MQ-9 no estaba armado y no ha producido ninguna víctima» precisó la embajada de Estados Unidos en Mauricio, que también tiene a cargo las islas Seychelles. La máquina se estrelló al regreso de una misión, cuya naturaleza no fue precisada.
Siendo así, sabemos que los MQ-9 Reaper han sido desplegados en las islas Seychelles en el 2009 para vigilar la actividad de los piratas que atacan en el Océano Índico. Además estos aparatos también pueden realizar misiones de vigilancia al sur de Somalia, país preso de una guerrilla llevada adelante por los islamistas de las milicias Shebabs, las cuales dejaron en segundo plano a al-Qaeda.
En cuanto al RQ-170 Sentinel perdido en Irán, el presidente Obama pidió a Teherán que restituya el drone a Estados Unidos. Aunque el período sea propicio para eso, no hay que creer en Papá Noel… Además, Irán hizo saber que de eso ni hablar y, más aún, que el drone va a ser copiado.

Fuente: OPEX 360 13 de diciembre de 2011