Fórum Defesa Brasil

PRick escreveu:

GDA_Fear escreveu:Será que isso pode significar um alinhamento a Boeing ? Óbvio que eles vão tocar nesse assunto afinal o Fenix Indiano é de longe mais importante que o nosso e pelo visto la as coisas estão andando.

Isso é prêmio de consolação para os Americanos, afinal, tomaram um toco legal dos indianos.

[]´s

Pode ser. mas o fato é que mesmo assim as coisas estão andando no FX Indiano.

A Índia está escolhendo o que é melhor para ela... seja americano, russo, francês, inglês... etc etc

Soberania não tem preço.

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:A Índia está escolhendo o que é melhor para ela... seja americano, russo, francês, inglês... etc etc

Soberania não tem preço.

[]s
CB_Lima

Falou tudo Lima!

Isso se chama "Marinha Chinesa cada vez mais perto" e capacidade de controlar as rotas marítimas, inclusive aquelas utilizadas pela China via Oceano Indico para transportar matérias primas: petróleo, minérios, etc.

China threat, Indian Navy unveils forward policy in Indian Ocean
SANDEEP UNNITHAN | New Delhi, December 2, 2011 | 20:57
http://indiatoday.intoday.in/story/chin ... 62562.html

CNS Admiral Nirmal Verma.

The Indian Navy is substantially boosting its maritime surveillance and operational capabilities in the Indian Ocean Region (IOR). "We are creating infrastructure in the Andaman and Nicobar, Lakshadweep and Minicoy islands which form our country's strategic outposts," Admiral Verma said. "They enhance our country's forward operating capability," he added.

He said that the Navy was creating a series of naval air enclaves, operational turnaround bases and forward operating bases on the mainland and in the island territories. In military lingo, these are bases where assets can be refueled, re-armed and quickly re-deployed without them having to return to the main bases. This increases their availability in an operational theatre.

It is no coincidence that Indian naval warships, aircraft and helicopters operating from these bases can potentially cover all of China's energy routes from the Middle East to the Malacca Straits. A Jamestown Foundation study pointed that over 60 per cent of China's Middle eastern crude oil imports pass through the Malacca Straits. This figure is expected to grow to over 75 per cent by 2015 and leave China's economic growth vulnerable to a naval blockade. Hence, what the Chinese press calls "the Malacca dilemma."

Admiral Verma said that the Indian Navy was working on a 'contingency cover' for Indian assets in the South China Sea where ONGC's overseas arm is currently engaged in prospecting for oil. India's plans for oil exploration with Vietnam have raised China's ire. Beijing claims the waters as its own and has made its displeasure known over India's foray.

The Indian Navy is focusing on operational reach and sustainability he said. The Navy currently has orders for 49 warships and submarines placed on various shipyards. Eight major warship contracts have been concluded in 2011 including 4 Project 15B destroyers, 5 Offshore patrol vessels (OPV), 2 cadet training ships, 8 Landing Craft Utility and 52 Fast Interceptor Craft (FICs). Next year the navy would induct the third and last Shivalik class stealth frigate, one OPV, 1 Kolkata class destroyer, 3 catamaran survey vessels and 25 FICs.

The Navy would start inducting five platforms each year over the next few years, he said. The Navy has recently formulated its maritime perspective plan until the year 2027 wherein it envisages a force of close to 500 aircraft and over 150 warships.

Penguin escreveu:Isso se chama "Marinha Chinesa cada vez mais perto" e capacidade de controlar as rotas marítimas, inclusive aquelas utilizadas pela China via Oceano Indico para transportar matérias primas: petróleo, minérios, etc.

China threat, Indian Navy unveils forward policy in Indian Ocean
SANDEEP UNNITHAN | New Delhi, December 2, 2011 | 20:57
http://indiatoday.intoday.in/story/chin ... 62562.html

CNS Admiral Nirmal Verma.

The Indian Navy is substantially boosting its maritime surveillance and operational capabilities in the Indian Ocean Region (IOR). "We are creating infrastructure in the Andaman and Nicobar, Lakshadweep and Minicoy islands which form our country's strategic outposts," Admiral Verma said. "They enhance our country's forward operating capability," he added.

He said that the Navy was creating a series of naval air enclaves, operational turnaround bases and forward operating bases on the mainland and in the island territories. In military lingo, these are bases where assets can be refueled, re-armed and quickly re-deployed without them having to return to the main bases. This increases their availability in an operational theatre.

It is no coincidence that Indian naval warships, aircraft and helicopters operating from these bases can potentially cover all of China's energy routes from the Middle East to the Malacca Straits. A Jamestown Foundation study pointed that over 60 per cent of China's Middle eastern crude oil imports pass through the Malacca Straits. This figure is expected to grow to over 75 per cent by 2015 and leave China's economic growth vulnerable to a naval blockade. Hence, what the Chinese press calls "the Malacca dilemma."

Admiral Verma said that the Indian Navy was working on a 'contingency cover' for Indian assets in the South China Sea where ONGC's overseas arm is currently engaged in prospecting for oil. India's plans for oil exploration with Vietnam have raised China's ire. Beijing claims the waters as its own and has made its displeasure known over India's foray.

The Indian Navy is focusing on operational reach and sustainability he said. The Navy currently has orders for 49 warships and submarines placed on various shipyards. Eight major warship contracts have been concluded in 2011 including 4 Project 15B destroyers, 5 Offshore patrol vessels (OPV), 2 cadet training ships, 8 Landing Craft Utility and 52 Fast Interceptor Craft (FICs). Next year the navy would induct the third and last Shivalik class stealth frigate, one OPV, 1 Kolkata class destroyer, 3 catamaran survey vessels and 25 FICs.

The Navy would start inducting five platforms each year over the next few years, he said. The Navy has recently formulated its maritime perspective plan until the year 2027 wherein it envisages a force of close to 500 aircraft and over 150 warships.

As RI na Ásia estão cada vez mais quentes

Carlos Lima escreveu:A Índia está escolhendo o que é melhor para ela... seja americano, russo, francês, inglês... etc etc

Soberania não tem preço.

[]s
CB_Lima

Você está insinuando que os caças oferecidos pelos EUA não eram o melhor para a Índia? Os maravilhosos Tijol.., F-18E Super Hornet e o F-16E super novo não são bons, nem servem para os indianos? Herege!

[]´s

Não PRick , o que ele está a dizer é que, independente da nacionalidade, a Índia está a escolher o melhor pra ela... não está a escolher um país como fornecedor, e sim o melhor material pra ela... percebeste isso muito bem que eu sei...

Andre Correa escreveu:Não PRick , o que ele está a dizer é que, independente da nacionalidade, a Índia está a escolher o melhor pra ela... não está a escolher um país como fornecedor, e sim o melhor material pra ela... percebeste isso muito bem que eu sei...

Exatamente... !!!



Cada nação sabe o que é melhor para ela e feliz é quem pode escolher o que quer e ainda pega diversas vantagens de todos os lados.

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

Andre Correa escreveu:Não PRick , o que ele está a dizer é que, independente da nacionalidade, a Índia está a escolher o melhor pra ela... não está a escolher um país como fornecedor, e sim o melhor material pra ela... percebeste isso muito bem que eu sei...

Exatamente... !!!



Cada nação sabe o que é melhor para ela e feliz é quem pode escolher o que quer e ainda pega diversas vantagens de todos os lados.

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CB_Lima

Falando sério agora. O melhor para Índia então não é necessariamente, pegar o melhor material de defesa, mas o problema tem que ser visto de forma muito mais ampla, do tipo comprar de alguém porque é interessante do ponto de vista geopolítico, para mim esse foi o maior motivo da Ìndia ter comprado P-8, C-130 e outras plataformas dos EUA, depois de ter eliminado todos os caças oferecidos pelos EUA.

[]´s

Sim, ninguém pode ter apenas 1 país como fornecedor, como alguns no Brasil erroneamente desejam tanto apenas material Francês... em matéria de Geopolítica, é sempre melhor estar a atar laços do que a desatar...

DELTA22 escreveu:E não é que o bicho voou na Argentina!

Andre Correa escreveu:Sim, ninguém pode ter apenas 1 país como fornecedor, como alguns no Brasil erroneamente desejam tanto apenas material Francês... em matéria de Geopolítica, é sempre melhor estar a atar laços do que a desatar...

Do ponto de vista Geopolítico na minha humilde opinião, é o Gripen. Vamos ter em mente que os outros dois fornecedores são da OTAN que normalmente, ou sempre tem seu discurso alinhado.

Andre Correa escreveu:Sim, ninguém pode ter apenas 1 país como fornecedor, como alguns no Brasil erroneamente desejam tanto apenas material Francês... em matéria de Geopolítica, é sempre melhor estar a atar laços do que a desatar...

Eu desejo que nós fabriquemos aqui o material de defesa, e até agora são os franceses que estão oferecendo os melhores pacotes para tal. No caso da Ìndia são compras de prateleira, e em pequenas quantidades. Os pensamentos são diferentes, compras de prateleira seguem outra lógica.

[]´s

Mas eles estão a comprar itens de grande importância na Defesa, como aeronaves de vigilancia maritima de última geração, helicopteros de ataque, etc... Equipamentos de pratileira, mas modernos... eles estão a fazer tudo o que o Brasil deveria estar a fazer, mas que não faz porque, ou o material é russo, e lá só tem bebado incompetente, ou é norte-americano, e vem com botão on-off (vulgo "coleira"), ou é escandinavo e não serve para o Brasil, ou é italiano mas não é tão bom, ou seja, se não é Francês, não presta, e não transfere tecnologia e não serve para o Brasil...

Não pode ser assim... 1º porque o Brasil não tem condições de absorver tecnologia de tudo o que compra, pois não tem dinheiro para tanto, nem pessoal qualificado, e por isso, ficam a criar planos mirabolantes de compras, enquanto a India compra material mirabolante, mesmo quando é de prateleira...

Na verdade, nenhum dos três é uma boa compra para o o Brasil, basta lembrar do radares iraquianos que pararam de funcionar antes da guerra e dos exocet argentinos, a escolha ideal seria sair da "aba" da OTAN e partir para uma parceria com a Russia.