Fórum Defesa Brasil

Ontem eu fui ao Campo de Marte, e vi o hangar de manutenção dos F-5... tem praticamente um esquadrão inteiro por lá. Mais de 10 caças desmontados/em manutenção/ensacados!

Muitos provavelmente são os jordanianos.

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:Muitos provavelmente são os jordanianos.

[]s
CB_Lima

São 8(os jordanianos) de 12. 2 células jordanianas já estão ou em Gavião Peixoto , ou à caminho.

Simulação de resgate de pilotos


Pilotos ejetados em território inimigo são abordados pela equipe C-SAR para autenticação.



Comprovada a identidade, os pilotos ejetados são resgatados do território inimigo.

credito: Sgt Batista

Tem um ali com uma GoPro.

Será que estão usando para debriefing da ação, ou é do pessoal da RP?



Um abraço e t+

A-29B (EMBRAER EMB 314 Super Tucano) / EDA

credito: Sgt Rezende

Bela foto do ST.

Infantaria da Base Aérea de Porto Velho

credito: Cb V. Santos

Faltou o helis ligado.

Pelo tipo de reforma, creio que os KC-137 vão complementar os novos KC-X, até que se tenha um número suficiente destes para que o velhos "sucatões" possam ter seu merecido descanso!

Acho que não é reforma, é só o check D mesmo.

Praticamente desmontam o avião todo. Não sei como devem estar, mas pela idade dos KC-137 o check D deve estar sendo feito a cada 3 no máximo 4 anos.

A disponibilidade deve ser de 2 das 4 aeronaves.



Um abraço e t+

KC-137 e F-5EM mesmo com todo o processo de manutenção estão só o pó da rabiola hein.

BrasilPotência escreveu:KC-137 e F-5EM mesmo com todo o processo de manutenção estão só o pó da rabiola hein.

Acho que por mais que haja modernização e por melhor que esta seja, a idade da célula pesa. E os Checks C e D se tornam cada vez mais frequentes.




Um abraço e t+

Li uma reportagem na RFA que os KC-137 da FAB ainda estão com cerca da metade dos cíclos de sua vida útil voadas, que são as células de B707 menos voadas existente no mundo.

Pablo Maica escreveu:

BrasilPotência escreveu:KC-137 e F-5EM mesmo com todo o processo de manutenção estão só o pó da rabiola hein.

Acho que por mais que haja modernização e por melhor que esta seja, a idade da célula pesa. E os Checks C e D se tornam cada vez mais frequentes.




Um abraço e t+

Creio que nesse caso nem seja muito o peso da idade da célula, mas sim dos sistemas, se esses KC-137 passassem pelo mesmo processo de modernização que os KC da usaf passaram, inclusive com a instalação das CFM, esses aviões ainda voariam muito, só não sei se o custo desse processo valeria a pena.