Fórum Defesa Brasil

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:Com esse radar e AIM120C eu acho que o F-16EI acaba levando vantagem ate contra o Rafale....

Pelo menos atualmente ate a chegada do AESA frances e do meteor...

Se pensarmos que os Gregos com os mais recentes Block52 plus, equipados com slammer C7 não conseguiram superiorizar-se aos RAFALES F1 da MN, não tendo estes o link16 instalado e a utilizarem Magic II, isto no ano passado. Eu imagino o que aconteceria se enfrentassem os actuais F2 da Adla equipados com o Link16 e com o OSF completamente operacional... Melhor, os F3 com o meteor instalado em 2012, que é a data realista em que o primeiro esqadrão de possiveis Viper´s BR atinge o IOC, isto se for encomendado no próximo ano...

Como foi esse exercício??

BVR ou WVR.......vc falando de magic2 da a entender que os embates foram a curta distancia....Ai tem lógica.

Agora, a longa distancia o Rafale poderia vencer apenas com Mica e não com magic2....

Mas esses são block 52 com outro radar, eu estou falando de Block60 com radar AESA (coloca ai praticamente o dobro de alcance....)

É amigo, mas um F-16 cheio de tanques e corcundas vai ter um RCS bem maior que um Rafale...

Luís Henrique escreveu:Como foi esse exercício??

BVR ou WVR.......vc falando de magic2 da a entender que os embates foram a curta distancia....Ai tem lógica.

Agora, a longa distancia o Rafale poderia vencer apenas com Mica e não com magic2....

Mas esses são block 52 com outro radar, eu estou falando de Block60 com radar AESA (coloca ai praticamente o dobro de alcance....)

O Block 60 também tem IRST.

Luís Henrique escreveu:

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:Com esse radar e AIM120C eu acho que o F-16EI acaba levando vantagem ate contra o Rafale....

Pelo menos atualmente ate a chegada do AESA frances e do meteor...

Se pensarmos que os Gregos com os mais recentes Block52 plus, equipados com slammer C7 não conseguiram superiorizar-se aos RAFALES F1 da MN, não tendo estes o link16 instalado e a utilizarem Magic II, isto no ano passado. Eu imagino o que aconteceria se enfrentassem os actuais F2 da Adla equipados com o Link16 e com o OSF completamente operacional... Melhor, os F3 com o meteor instalado em 2012, que é a data realista em que o primeiro esqadrão de possiveis Viper´s BR atinge o IOC, isto se for encomendado no próximo ano...

Como foi esse exercício??

BVR ou WVR.......vc falando de magic2 da a entender que os embates foram a curta distancia....Ai tem lógica.

Agora, a longa distancia o Rafale poderia vencer apenas com Mica e não com magic2....

Mas esses são block 52 com outro radar, eu estou falando de Block60 com radar AESA (coloca ai praticamente o dobro de alcance....)

O APG 80 não tem o dobro do alcance do APG68 (V9) que é utilizado pelos aviões gregos, o fabricante fez sair um folheto que indica o dobro do alcance em relação ao APG68 (V7), o que é algo ligeiramente diferente. De qualquer forma, o APG 80 encontra-se actualmente no seu "Block 0" que é indicado pelo fabricante que se trata de um standard com capacidades "idênticas" às do APG68 (V9), o "Block3" final ainda está à distância de uns anos (mas não muitos) quanto ao radar AESA Israelita, eu acredito nisso quando tiver qualquer tipo de prova ou nº, porque até agora, nada, não passa de um protótipo...
Quanto ao exercicio entre a MN e a HAF encontra a informação aqui: http://defesabrasil.com/forum/viewtopic ... hlight=haf

Abraços

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:Com esse radar e AIM120C eu acho que o F-16EI acaba levando vantagem ate contra o Rafale....

Pelo menos atualmente ate a chegada do AESA frances e do meteor...

Se pensarmos que os Gregos com os mais recentes Block52 plus, equipados com slammer C7 não conseguiram superiorizar-se aos RAFALES F1 da MN, não tendo estes o link16 instalado e a utilizarem Magic II, isto no ano passado. Eu imagino o que aconteceria se enfrentassem os actuais F2 da Adla equipados com o Link16 e com o OSF completamente operacional... Melhor, os F3 com o meteor instalado em 2012, que é a data realista em que o primeiro esqadrão de possiveis Viper´s BR atinge o IOC, isto se for encomendado no próximo ano...

Como foi esse exercício??

BVR ou WVR.......vc falando de magic2 da a entender que os embates foram a curta distancia....Ai tem lógica.

Agora, a longa distancia o Rafale poderia vencer apenas com Mica e não com magic2....

Mas esses são block 52 com outro radar, eu estou falando de Block60 com radar AESA (coloca ai praticamente o dobro de alcance....)

O APG 80 não tem o dobro do alcance do APG68 (V9) que é utilizado pelos aviões gregos, o fabricante fez sair um folheto que indica o dobro do alcance em relação ao APG68 (V7), o que é algo ligeiramente diferente. De qualquer forma, o APG 80 encontra-se actualmente no seu "Block 0" que é indicado pelo fabricante que se trata de um standard com capacidades "idênticas" às do APG68 (V9), o "Block3" final ainda está à distância de uns anos (mas não muitos) quanto ao radar AESA Israelita, eu acredito nisso quando tiver qualquer tipo de prova ou nº, porque até agora, nada, não passa de um protótipo...
Quanto ao exercicio entre a MN e a HAF encontra a informação aqui: http://defesabrasil.com/forum/viewtopic ... hlight=haf

Abraços

O problema dos F-16 neste exercício foi que deu pau naquela pecinha que fica entre o manche e o banco....

Paisano escreveu:

Guilherme escreveu:

PRMaia escreveu:Senhores

Não consegui resisti depois de tanta leitura do mais alto nível sobre as dificuldades de rumo que atinge a FAB. Tendo em vista este fato e as necessidades de racionalização um caminho alternativo poderia ser seguido: A EXTINÇÃO DA FAB.
Teriamos como antes de 1941: A Aviação Militar e a Aviação Naval. A Aviação Civil seria da responsabilidade do Ministério do Transportes....que racionalização!

DEFENDO EXTINGUIR TAMBÉM O SENADO FEDERAL.

É o que eu penso também. Repartir a FAB entre Aviação do Exército e Aviação Naval.

Apoiado 99,99%, uma vez que sou a favor da mautenção do Senado Federal.

Também concordo, extingue-se a FAB, demonstraram o extremo possível de incompetência na aquisição desses caças. E em outros quesitos.

Acabar com a FAB é uma coisa impossível de se fazer a essa altura do campeonato... A não ser que mudassem TOTALMENTE a estrutura de todo o Min Def...

Alexandre Beraldi escreveu:

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:

Sintra escreveu:

Luís Henrique escreveu:Com esse radar e AIM120C eu acho que o F-16EI acaba levando vantagem ate contra o Rafale....

Pelo menos atualmente ate a chegada do AESA frances e do meteor...

Se pensarmos que os Gregos com os mais recentes Block52 plus, equipados com slammer C7 não conseguiram superiorizar-se aos RAFALES F1 da MN, não tendo estes o link16 instalado e a utilizarem Magic II, isto no ano passado. Eu imagino o que aconteceria se enfrentassem os actuais F2 da Adla equipados com o Link16 e com o OSF completamente operacional... Melhor, os F3 com o meteor instalado em 2012, que é a data realista em que o primeiro esqadrão de possiveis Viper´s BR atinge o IOC, isto se for encomendado no próximo ano...

Como foi esse exercício??

BVR ou WVR.......vc falando de magic2 da a entender que os embates foram a curta distancia....Ai tem lógica.

Agora, a longa distancia o Rafale poderia vencer apenas com Mica e não com magic2....

Mas esses são block 52 com outro radar, eu estou falando de Block60 com radar AESA (coloca ai praticamente o dobro de alcance....)

O APG 80 não tem o dobro do alcance do APG68 (V9) que é utilizado pelos aviões gregos, o fabricante fez sair um folheto que indica o dobro do alcance em relação ao APG68 (V7), o que é algo ligeiramente diferente. De qualquer forma, o APG 80 encontra-se actualmente no seu "Block 0" que é indicado pelo fabricante que se trata de um standard com capacidades "idênticas" às do APG68 (V9), o "Block3" final ainda está à distância de uns anos (mas não muitos) quanto ao radar AESA Israelita, eu acredito nisso quando tiver qualquer tipo de prova ou nº, porque até agora, nada, não passa de um protótipo...
Quanto ao exercicio entre a MN e a HAF encontra a informação aqui: http://defesabrasil.com/forum/viewtopic ... hlight=haf

Abraços

O problema dos F-16 neste exercício foi que deu pau naquela pecinha que fica entre o manche e o banco....

Claro deu pau nos pilotos dos mais bem treinados do mundo, que estão sempre em alerta e com vários incidentes por ano. São pilotos numa zona de conflito Beraldi, com outra das melhores equipadas FA do mundo, bobeia perde a vida.

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