Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Dom Fev 08, 2015 8:58 pm**

A Antonov pretende negociar a transferência de sua fabrica para o Brasil, será que isso poderia ser uma boa para nossas FA's

Enviado: **Dom Fev 08, 2015 9:47 pm**

Esperem sentados.

Enviado: **Dom Fev 08, 2015 9:54 pm**

Mais uma dessas promessas ucranianas não dá...

Enviado: **Dom Fev 08, 2015 9:59 pm**

Antes dizia-se que papel aceitava tudo que era escrito nele, hoje trocamos o papel pela internet.

Enviado: **Dom Fev 08, 2015 10:03 pm**

Mas uma kôza não mudou: o N.A.!

Nem me perguntem a respeito, creio que o CLERMONT pode explicar melhor e com mais colorido...

Enviado: **Seg Fev 09, 2015 4:26 pm**

kirk escreveu:BUEMBA !!!!

Antonov vai trocar a Ucrânia por Ilhéus

http://www.aereo.jor.br/2015/02/08/anto ... /#comments

Vostok_Antonov_An-38_Galkin

ClippingNEWS-PAOleksander Kiva, vice-presidente da Antonov Company, a fábrica de aviões Antonov, da Ucrânia, vai desembarcar em Salvador na próxima semana para assinar o protocolo de intenções com o governo baiano para instalar-se na Zona de Processamento e Exportação (ZPE) de Ilhéus. As conversas já aconteceram com o governador Rui Costa, que delegou os secretários João Leão (Planejamento) e James Correia (Indústria e Comércio) para arrematar os ajustes finais.

A Antonov vai fabricar inicialmente aviões AN 38-100, de 27 lugares, mas também fabrica hoje o bombardeio Sukhoi, um supersônico militar com capacidade para carregar oito mísseis. No caso, a ideia não é abrir uma filial brasileira e sim transferir a fábrica da Ucrânia para cá. A empresa virá trazendo para cá toda a tecnologia.

A aproximação com o Brasil se deu por conta das brigas entre a Ucrânia e a Rússia. Ou seja, lá o espaço ficou curto.

Vantagem baiana – Minas Gerais está querendo levar a Antonov para lá. Ilhéus está na vantagem: tem projetados porto e aeroporto e já em andamento a ferrovia.

Produção – Fundada em 1946 por Oleg Antonov, a Antonov já construiu mais de 22 mil unidades de cem tipos diferentes de aviões: de guerra, transporte de passageiros e usos diversos. Tem mais de 12 mil funcionários e está em 76 países.

ZPE em janeiro – Criada há 17 anos, a ZPE de Ilhéus tem prazo para começar a funcionar: janeiro de 2016. Otávio Pimentel, presidente da ZPE, diz que há várias empresas interessadas, mas pedem sigilo até assinarem o protocolo de intenções.

– Está tudo caminhando bem.

FONTE: atarde.uol.com.br / Coluna Tempo Presente

Por acaso essa aeronave não atende as necessidades do Exército????

Enviado: **Seg Fev 09, 2015 6:11 pm**

Frederico Vitor escreveu:
J.Ricardo escreveu:O Mi-28 tem tantos penduricalhos que chega a ser bizarro... parece "casa de pobre" (ditado daqui...), parece que foi projetado de um jeito, depois foram agregando, agregando, e ficou um frankenstein!
Pode ser um frankenstein, mas é "bom de briga".

Não disse que é ruim, disse que é feio!

Enviado: **Seg Fev 09, 2015 8:03 pm**

denilson escreveu:
Vostok_Antonov_An-38_Galkin
Por acaso essa aeronave não atende as necessidades do Exército????

Sim, há versão militar em estudo. E possui características que permitem, inclusive, que seja apontado como um bom substituto para o próprio Bandeirante da FAB, nos ETA's.

abs.

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 11:31 am**

Acho brabo! Lobby da EMBRAER (AN-158, p. ex.) e FFAA (afinal, é avião "Russo") contra, péssimo ambiente para negócios (burocracia, impostos exagerados, folha de pagamento cheia de penduricalhos, oferta de energia limitada), sei não...

Aliás, no Site da empresa não há qualquer referência a algum "bombardeio Sukhoi" (sic) em produção, estranhei até que vi a fuente, daews...

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 12:08 pm**

Bom meu caro amigo Túlio, o avião em si é uma máquina feita para os mesmos trabalhos que os Bandeirante realizam por aqui. Tecnicamente não há nada contra ele que possamos dizer que não faça o serviço.
O problema mesmo como bem citastes é a nossa eterna implicância com as coisas que não tem o carimbaço da Otan e a desventura de se investir em um país "capitalista" como o nosso.

A Antonov nem de longe fabrica Sukhoy. É leseira mesmo de quem escreveu. Mas na lista de aviões da empresa existe um bom número de modelos que realmente competem com os Embraer.
Mas cá entre nós. Se nem a Embraer com selo nacional e tudo consegue vender aqui dentro, que não seja a muito custo, imaginas uma empresa estrangeira querendo fabricar coisas bem aqui no nosso quintal...

Mas que eu gostaria de ver este avião nas cores das ffaa's isso lá eu gostaria.

abs.

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 12:12 pm**

Não duvido que possam haver negociações "secretas" para uma possível compra por parte do exército.
Só especulação minha.

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 12:31 pm**

"Notícias" assim são cíclicas, num lembram daquela da Fokker em Goiás (Rekkof Aircraft)? Cadê a fábrica? Ninguém sabe, ninguém viu...

viewtopic.php?f=10&t=17187&start=60

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 3:02 pm**

Olá camaradas, eu penso que o objetivo da fábrica em ilhéus, é uma boa localização entre os seguintes mercados: América Latina em si, América Central e África.

ADSUMUS

Enviado: **Ter Fev 10, 2015 7:49 pm**

olha só, não fui só eu quem pensou nessa possibilidade.
http://tecnodefesa.com.br/antonov-no-br ... -exercito/

Enviado: **Qua Fev 11, 2015 12:19 pm**

Se for para instalar uma linha de montagem aqui a partir de solicitação do EB, pode ficar lá pela Ucrânia mesmo, pois iriam a falência antes mesmo de começar aqui.

Ninguém abre linha de produção de avião para 4 ou 5 aviões.

Agora, se fosse um programa para substituir todos os Caravan e Bandeirante da FAB, mais os aviões necessários ao EB, aí sim, poderíamos conversar seriamente.

ex: 7 ETA's = 12 aviões/ETA = 84 aviões

já dá para começar a pensar.

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