Fórum Defesa Brasil

Carlos Lima escreveu:

Brasileiro escreveu:Falta de espaço para aviões KC-390 em Anápolis é migué heim!

Tem espaço sim, para construir toda a infra-estrutura necessária para um esquadrão completo de aviões deste porte. Anápolis é uma base aérea privilegiada!
abraços

Bem por aí mesmo!

Olha... até em Santa Cruz tem espaço para caramba...

[]s
CB_Lima

Conheço pessoalmente a Base Aérea de Anápolis (BAAN) e posso afirmar com total segurança que ela tem um espaço gigantesco, na verdade trata-se de um "parque" encravado em nosso Cerrado. Pelo pouco que estive lá pude observar que há espaço de sobra para construir instalações colossais em ambas laterais da pista, que podem abrigar os KC-390 em perfeitas condições.

Segundo rumores - não quero dar um de Roberto Lopes -, provavelmente, a FAB pode vir mobilizar um esquadrão de transporte para Anápolis. Sobre a transferência da Brigada PQD para Goiás, não se falaram mais nada.

Lembrando que essa última informações trata-se puramente de rumores e conversas de bastidores de fontes lá na BAAN.

Energys escreveu:Foi desmentida oficialmente pelo EB a compra dos Chinook. (Diga-se, uma pena!)

É o segundo desmentido que o mesmo escritor recebe em poucos dias. A credibilidade vai indo ao fundo do poço desta forma. As vezes é melhor se calar!

Att.

Tudo bem mas, onde há fumaça há fogo. Aguardemos as cenas do próximo capítulo.

Frederico Vitor escreveu:Tudo bem mas, onde há fumaça há fogo. Aguardemos as cenas do próximo capítulo.

Pela nota lacônica do EB, o fogo era de palha!

Att.

Já passou nas vossas cabeças que o EB pode estar negociando esses helicópteros diretamente com o US Army e não com a Boeing. Visto que o Roberto Lopes na matéria cita conversações Eb/Us Army ja a nota do Eb cita a Boeing.

Lirolfuti escreveu:Já passou nas vossas cabeças que o EB pode estar negociando esses helicópteros diretamente com o US Army e não com a Boeing. Visto que o Roberto Lopes na matéria cita conversações Eb/Us Army ja a nota do Eb cita a Boeing.

Independente de por onde tenha iniciado a conversa (se é que houve), a Boeing estaria na jogada. Não precisamos fazer exercícios mentais mirabolantes para saber disso.

Att.

Na minha não. Mas faz sentido, as FFAA adoram mentir dizendo a verdade, os caras são MESTRES nisso. A ver...

PS.: tava aí OUTRO post ao qual eu clicaria no LIKE. Tá sodas...

Sobre a AvEx, dois assuntos para não se iludir: Chinook e helicópteros de ataque. Não vão sair no curto prazo.

Att.

Poxa ,creio que a única noticia que temos é só aqueles 3 UH-60 M que pode ser usado nas olimpíadas e a modernização do que se ja tem e o recebimento do resto dos caracal ....

gogogas escreveu:Poxa ,creio que a única noticia que temos é só aqueles 3 UH-60 M que pode ser usado nas olimpíadas e a modernização do que se ja tem e o recebimento do resto dos caracal ....

No curto prazo, sim.

Att.

Tem os estudos para adotar o C-98 no EB.

Nao deixa de ser uma boa noticia.

[]s
CB

O C 95 modernizado está sendo visto também como opção.Isto é um processo que deve acontecer este ano, coma decisão acontecendo na metade do ano.

Grande abraço

juarez castro escreveu:O C 95 modernizado está sendo visto também como opção.Isto é um processo que deve acontecer este ano, coma decisão acontecendo na metade do ano.

Grande abraço

Até que não é uma má idéia!

[]s
CB_Lima

Energys escreveu:Sobre a AvEx, dois assuntos para não se iludir: Chinook e helicópteros de ataque. Não vão sair no curto prazo.

Att.

A informações e esta mesmo. No momento a industria de asas rotativas tem como foco os helis de treinamento e leves da Aviação Naval.


Sds


Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

Energys escreveu:Sobre a AvEx, dois assuntos para não se iludir: Chinook e helicópteros de ataque. Não vão sair no curto prazo.

Att.

A informações e esta mesmo. No momento a industria de asas rotativas tem como foco os helis de treinamento e leves da Aviação Naval.


Sds


Lord Nauta

A compra (em 2015)dos helicópteros de ataque subiu no telhado

WalterGaudério escreveu:

Lord Nauta escreveu:A informações e esta mesmo. No momento a industria de asas rotativas tem como foco os helis de treinamento e leves da Aviação Naval.

Sds

Lord Nauta

A compra (em 2015)dos helicópteros de ataque subiu no telhado

Não iria sair este ano de qualquer maneira. A AvEx não terminou de avaliar todas as máquinas oferecidas.

Att.