Acervo Fotográfico - Força Aerea Brasileira (FAB)

[sapao]

Como ja disse o BINFA é o PARA-SAR/EAS, que fica no RJ.

É a nata de todas as unidades SAR da FAB, e todos os integrantes tem curso de Para-Comando ou Resgate em Combate.

Parece que deram um upgrade nos equipamentos deles, mini uzi, M-4, mas da pra ver ainda uma MP-5 que veio na decada de 70 junto com os Hk-33.

Pelo que da pra ver os equipamentos pessoais são da militar brasil. Tomara que tenham aumentado a qualidade da manufatura deles. Esse pessoal ai merece coisa de 1ª.









Um abraço e t+

Estão sediados em Campo Grande agora.

[Pablo Maica]

Não sabia que tinham saido do RJ.



Valeu Sapão!




Um abraço e t+

[binfa]

+ uma



credito: Sgt Johnson

[henriquejr]

Uma coisa que reparei é que sempre nessas fotos tem componentes usando macacão operacional verde e outros com cinza, e outras fotos da FAB ja vi pilotos utilizando os dois tipos, como uma que foi postada do AH-2 Sabre.

[Pablo Maica]

Uma coisa que reparei é que sempre nessas fotos tem componentes usando macacão operacional verde e outros com cinza, e outras fotos da FAB ja vi pilotos utilizando os dois tipos, como uma que foi postada do AH-2 Sabre.

São de fornecedores diferentes.

Ja vi uns macacões que eram quase verde musgo.




Um abraço e t+

[binfa]

R-99 (EMBRAER EMB 145 RS/AGS)

credito: FAB

[henriquejr]

Uma coisa que reparei é que sempre nessas fotos tem componentes usando macacão operacional verde e outros com cinza, e outras fotos da FAB ja vi pilotos utilizando os dois tipos, como uma que foi postada do AH-2 Sabre.

São de fornecedores diferentes.

Ja vi uns macacões que eram quase verde musgo.




Um abraço e t+

Po, variar um pouco as tonalidades do verde tudo bem mas de verde pra cinza são cores completamente diferentes. Quando vi fotos de pilotos da FAB com esses dois tipos de macacão achei que o cinza estava sendo testado para uma eventual substituição do padrão atual, o verde.

[Pablo Maica]

As fardas camufladas (10º uniforme) também apresentam isso, existem pelomenos umas 3 ou 4 variações das cores conforme o fornecedor. Algumas ressaltam bastante o verde, outras o marrom pois este é bem claro, e tem as com o azul ressaltado que deixam a farda com um aspecto acinzentado.



Um abraço e t+

[Andre Correa]

[Justin Case]

Bom dia, amigos.

Belas imagens postadas pelo André.
Há uma pequena imprecisão na imagem do Mirage III 4929.
Essa aeronave específica era um pouco mais longa que as demais, pois tinha um anel de aproximadamente 10 cm entre o final do radome e o início da fuselagem central (cabine). Ali era fixada a sonda de reabastecimento e parte de seus sistemas.
Abraços,

Justin
Edit: havia também um duto (externo) carenado, que saía dessa seção adicional em direção à parte central da aeronave, à semelhança daquele existente nos F-103 D.

[Cougar_PH]

Saudades do F-103.

[malmeida]

Cara, posso até contribuir com outra "imprecisão" do modelo: De acordo com a descrição, a pintura data de "circa" 1981, ou seja, teria que ser prateada. Além disso, as letras "AN" na cauda só seriam adotadas nos anos 90.

MAlmeida

Bom dia, amigos.

Belas imagens postadas pelo André.
Há uma pequena imprecisão na imagem do Mirage III 4929.
Essa aeronave específica era um pouco mais longa que as demais, pois tinha um anel de aproximadamente 10 cm entre o final do radome e o início da fuselagem central (cabine). Ali era fixada a sonda de reabastecimento e parte de seus sistemas.
Abraços,

Justin
Edit: havia também um duto (externo) carenado, que saía dessa seção adicional em direção à parte central da aeronave, à semelhança daquele existente nos F-103 D.
[ Imagem ]

[Carlos Lima]

Tem mais 1 imprecisão.

O MIII não utilizava Sidewinder na FAB.

[]s
CB_Lima

[rodman]

O tópico ficou bem interessante, rs. Um tempo atrás eu estava estudando o C-130 para pintar um CK-130, e observando as fotos em seus mínimos detalhes, a gente começa a perceber todas as características pessoais de cada aeronave em particular, e até sua evolução com o passar do tempo, exatamente como os senhores tem percebido, muito legal .

[binfa]

A-1A (AMX Internacional)

credito: Alexandre Marques Fabbrini