Fórum Defesa Brasil

É inacreditável o F-35 C não ser capaz de pousar nos PAs americanos. Se isso for verdade a Boeing faz a festa com seu F-18 E versão Silent.

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NovaTO escreveu:É inacreditável o F-35 C não ser capaz de pousar nos PAs americanos. Se isso for verdade a Boeing faz a festa com seu F-18 E versão Silent.

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Pra mim a prancheta já anda com muitos novos projetos para substituir o F 35, caso necessário.

O pior é que este problema é numa área crítica. Alí não dá para fazer remendo. Tem que funcionar direito. Qualquer cambalacho poderia diminuir a vida útil da célula. O certo é que vai demorar mais e vai custar mais...o avião em sí e a sua manutenção...

Essa história do gancho do F-35C é inacreditavel. Custo em acreditar.

Bolovo escreveu:Essa história do gancho do F-35C é inacreditavel. Custo em acreditar.

Pois é!!!

Um projeto desse nível com esse tipo de erro... falha feia de gerenciamento.

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CB_Lima

Isso se chama trapalhada de gente que acha a realidade virtual substitui a experiência real, testes, modelos funcionais. No final, acabamos assim, terá que ser reprojetado e testado.

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Sei não com esses problemas todos é capaz do F-35 ter um substituto

Sei não PRick... até a Embraer faz quase tudo com realidade virtual.

O buraco é mais embaixo e tem a ver com falhas graves de Gerenciamento de times e de projeto, além de metas e especificações.

Esse é o problema com muita inovação ao mesmo tempo

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CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

Bolovo escreveu:Essa história do gancho do F-35C é inacreditavel. Custo em acreditar.

Pois é!!!

Um projeto desse nível com esse tipo de erro... falha feia de gerenciamento.

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CB_Lima

Como diz a minha sobrinha-neta, na sua (dela) sabedoria de 3 anos de idade: Mas que cagorréia!!!

Carlos Lima escreveu:Sei não PRick... até a Embraer faz quase tudo com realidade virtual.

O buraco é mais embaixo e tem a ver com falhas graves de Gerenciamento de times e de projeto, além de metas e especificações.

Esse é o problema com muita inovação ao mesmo tempo

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CB_Lima

Carlos,

Isso tem a ver com requisitos. Deixaram na mão do fabricante decidir e ai fizeram cagada. Com a experiencia que possui a USN, eles tinham o dever de definir esse requisito, mas...

Carlos Lima escreveu:Sei não PRick... até a Embraer faz quase tudo com realidade virtual.

O buraco é mais embaixo e tem a ver com falhas graves de Gerenciamento de times e de projeto, além de metas e especificações.

Esse é o problema com muita inovação ao mesmo tempo

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CB_Lima

A Embraer faz protótipo de todos os seus produtos, por sinal, o KC-390 teve até um mock-up feito em madeira para testas sua capacidade de embarcar cargas em termos reais. Como as fotos de Astros sendo colocadas em seu interior.

O F-35 não teve protótipos de produção, se passou dos dois protótipos de ensaios, para uma produção direta. O resultado está sendo sentido agora.

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Faz anos que venho dizendo, esse treco não vai dar certo, quem sonha com mais de 3 mil unidades pode ir tirando o pingo da chuva. Agora, essa dos japas me pegou de surpresa, sem dúvida: pensei que tivessem mais CRITÉRIO...

É o clássico exemplo do pato tantas vezes citada, voa, anda e nada mas não faz nada disto de forma ótima.

Não quero dizer que o F-35 não seja um caça poderoso, existe pelo menos umas duas décadas de vantagem americana em relação ao resto do mundo em furtividade, propulsão, sensores, etc..

A Europa esta exaurida financeiramente com seus eurocanards, russos e chineses engatinham com seus aviões de quinta geração, daí a vantagem americana ser ainda maior.

Se criássemos uma hipotética “gincana de engenharia” onde Russos, Europeus e Chineses pudessem ter os mesmos orçamentos americanos e acesso a mesma experiência adquirida nos últimos 20 anos, tenho severas duvidas sobre a manutenção da liderança americana, não por falta de competência dos seus engenheiros, mas pelo excesso de descompromisso com o dinheiro do contribuinte que alguns programas de defesa dos EUA estão se tornando.

Lider com longa margem costuma cochilar se não for questionado continuamente.

é realmente ta complicado pro F-35

Dall,

muito bom post...parabéns!!

Gerson

Túlio escreveu:Faz anos que venho dizendo, esse treco não vai dar certo, quem sonha com mais de 3 mil unidades pode ir tirando o pingo da chuva. Agora, essa dos japas me pegou de surpresa, sem dúvida: pensei que tivessem mais CRITÉRIO...

Mas se o número cair para muito menos do que isso para onde vai o custo unitário, que já está alto demais?

Este programa está realmente se tornando um grande problema. Não duvido que no final venha a existir apenas a versão A, como substituto do F-16, incluindo modelos com um monte de simplificações para redução de custo (e aí os usuários atuais do Falcon poderiam garantir o número total de células), e que as demais versões sejam simplesmente canceladas, com F-15's e F-18's ganhando uma boa sobrevida.


Leandro G. Card