Bem, vamos a uma definição do que significa certas expressões em inglês. Quem não condordar, pode apresentar o bom e velho dicionário, que já apresentei ao Heronim e ele finge que esqueceu.
Para quem quer entender e não apenas criar bagunça no tópico, para quem quer realmente aprender, para quem quer realmente debater e não apenas criar distúrbios inúteis e fúteis, é tudo muito simples de se entender.
Eu já fiz isso tudo anteriormente, mas como o negócio é zona e bagunça, vamos lá, tudo outra vez até dar rolo.
Citação:
The system features a head-on acquisition
range of at least 350–400 km for aerial targets
with the 3 sq.m radar cross-section (RCS)
and a pursuit acquisition range of at least
150 km with a target traveling at 10,000 m
or higher. The Irbis-E spots ‘super-low-observable’
threats with the 0.01 sq.m RCS out
at 90 km.
Vamos a uma tradução:
"O sistema apresenta um alcance de aquisição frente-a-frente de pelo menos 350~400Km para alvos aéreos de 3m2 de RCS, e um alcance de aquisição em perseguição de pelo menos 150Km com o alvo "viajando" a 10.000m ou mais.
O IRBIS-E detecta ameaças "super-baixa-visibilidade' com um RCS de 0,01m2 até 90Km."
Creio ser mais do que suficiente para esclarecer as dúvidas que ainda restem, por incrível que pareça.
Alcance head-on é maior em todos os radares, mas não na proporção apresentada. Para mim parece uma pegadinha, como ocorria com o alcance do Bars no SU35 anterior, diziam que o Bars tinha alcance 350 km. Já o alcance de 90 km é apenas de iluminação e não aquisição.
Abraços,
Heronim
For aircraft N011M has a 350 km search range and a maximum 200 km tracking range, and 60 km in the rear hemisphere. A MiG-21 for instance can be detected at a distance of up to 135 km. Design maximum search range for an F-16 target was 140-160km. A Bars' earlier variant, fitted with a five-kilowatt transmitter, proved to be capable of detecting Su-27 fighters at a range of over 330 km. The radar can track 20 air targets and engage the 4 most threatening targets simultaneously (this capability was introduced in the Indian RC1 and RC2). These targets can include cruise/ballistic missiles and even motionless helicopters. For comparison, Phazotron-NIIR’s Zhuk-MS radar has a range of 150-180km against a fighter and over 300km against a warship. "We can count the number of blades in the engine of the aircraft in sight (by the NO11M) and by that determine its type," NIIP says.
The forward hemisphere is ±90º in azimuth and ±55º in elevation (+/-45 degrees vertical and +/-70 degrees horizontal have also been reported). N011M can withstand up to 5 percent transceiver loss without significant degredation in performance.
The Su-30MKI can function as a 'mini-AWACS' and can act as a director or command post for other aircraft. The target co-ordinates can be transferred automatically to atleast 4 other aircraft. This feature was first seen in the MiG-31 Foxhound, which is equipped with a Zaslon radar.
Esses são os dados mais que conhecidos para o BARS.
Sim claro, é o que quer dizer at least, pelo menos ele consegue até 150 Km (0-150), mas pode conseguir mais.
Quando se pergunta a um atleta quanto ele consegue correr, ele pode responder: "Ah, pelo menos vinte Km". Se entenderá que ele partindo do 0(zero) poderá chegar pelo menos a 20Km, e superar isso.
Jamais eu vi alguém dizer neste caso que o atleta dará um salto de 20Km no ar e depois sim, começará a correr. Assim como um radar não é cego do 0 até o alcance de 150Km e só depois começa a funcionar.
Nada como o óbvio. Deve ter também o alcance mínimo de no máximo alguns km, ou metros.
Túlio escreveu:150 km é o alcance máximo ... NO MÍNIMO, POWS!!!
Tá difícil hoje...
Desculpa Túlio, esse lance de alcance máximo "no mínimo" é muito para a minha cabeça burra. Todo mundo compara alcance de radares para alvos tipo caça, que têm RCS entre 3 e 5 m2. É isso? Para detectar um porta-aviões ele tem alcance maior? Acho que tendi.
Abraços
Mensagem Enviado: Sexta Ago 29, 2008 5:22 pm
Esse também, está escrito lá, é só ler.
knigh7 escreveu:Ah sim, então 150 km é o alcance máximo.
Não, pode travar a 100km, 90km, 50km, e chega a travar a pelo menos 150km.
Ah sim, então 150 km é o alcance máximo.
Sim, em modo de perseguição, ou seja , contra um alvo se afastando. Esse valor é geralmente a metade do alcance máximo.
Não, pode travar a 100km, 90km, 50km, e chega a travar a pelo menos 150km
.
Em modo pursuit, ou perseguição, é sempre bom lembrar.
Você quer dizer que não travaria um alvo a menos que isso?
Se a pergunta for séria, sim, travaria num alvo desde ~0 até 150Km, pelo menos e em pursuit. Em head-on pode duplicar o alcance.
In these terms, the Irbis is on a par with the
latest foreign designs, surpassing most of
US and west European passive and active
phased-array radars.
[/quote]
Outra tradução, menos literal agora:
"Nesses termos, o IRBIS está parelho com os últimos radares ocidentais, ultrapassando a maioria dos radares americanos e europeus, e PESA e AESA."
Isso é o óbvio, baste ler os dados dados divulgados.
Os dados são óbvios e claros, só não entende quem não quer, ou quem tem outro objetivo diverso do debate.
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